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谢正亮

作品数:4 被引量:22H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 2篇路网
  • 2篇公路网
  • 1篇债务
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车站
  • 1篇企业
  • 1篇企业债
  • 1篇企业债务
  • 1篇重要度
  • 1篇组合优化模型
  • 1篇路网规划
  • 1篇节点重要度
  • 1篇客运
  • 1篇客运站
  • 1篇交通规划
  • 1篇公路交通
  • 1篇公路网规划
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速铁路

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 4篇谢正亮
  • 2篇杨明
  • 2篇邓纯净
  • 1篇戴园
  • 1篇石爽

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇公路与汽运

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于AHP-PCA的城市群公路网节点重要度分析被引量:2
2011年
阐述公路网节点重要度的概念,提出运用层次分析法与主成分分析法的联合评价方法来确定节点重要度的新思路。并对长株潭"3+5"城市群的8个城市节点进行实证研究,综合分析结果,确定各节点在城市群公路网规划中的重要度。
石爽谢正亮
关键词:城市群公路网节点重要度
基于DaR约束的高速公路企业债务组合优化模型被引量:1
2011年
债务性资金(主要是银行贷款)是中国高速公路企业的主要资金来源,巨额的债务性资金增加了高速公路企业的资金成本和财务风险,所以高速公路建设中的一项重要决策就是对债务性资金进行结构优化,以尽可能低的银行贷款利率和尽可能小的风险进行债务组合。该文基于DaR(Debt-at-Risk)约束,以拉格朗日乘子法为工具求二次规划,建立了既定组合利率范围内组合风险最小的债务组合优化模型,由此模型求得有效边界,为组合债务的优化决策提供参考。
杨明戴园谢正亮
关键词:高速公路
基于层次分析法的高速铁路车站选址评价被引量:18
2010年
随着我国经济建设快速发展,安全性好、输运能力强、费用较低的铁路运输在国家经济中地位越来越重要。高速铁路客运站选址评价是选址阶段经常碰到的一个环节。基于层次分析法分析原理,对高速铁路客运站选址方案进行比选,从客运站布局的需求性、协调性和经济性出发,构建较为完善的选址评价体系。并对高速铁路客运站选址具体案例进行评价。
邓纯净谢正亮
关键词:高速铁路客运站层次分析法
Horton水系定律在公路网规划中的应用被引量:1
2010年
在介绍Horton水系定律基本原理的基础上,将Horton水系分形定律运用于公路网规划,得出路网结构中各层次道路的总里程和比例;通过实例验证了Horton水系分形定律应用于公路网规划的适应性和合理性,说明了其在公路网规划中的应用前景。
杨明谢正亮邓纯净
关键词:公路交通交通规划公路网
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