您的位置: 专家智库 > >

许梁

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇受压
  • 1篇轴心受压
  • 1篇稳定性
  • 1篇弦杆
  • 1篇线形
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇连续梁桥施工
  • 1篇梁桥施工
  • 1篇模型试验
  • 1篇截面
  • 1篇钢桁桥
  • 1篇变截面

机构

  • 2篇湖北省交通规...
  • 1篇湖北工业大学
  • 1篇中铁大桥局集...

作者

  • 2篇许梁
  • 1篇郑舟军
  • 1篇平晓文
  • 1篇袁海峰

传媒

  • 1篇北方交通
  • 1篇土木工程与管...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
山区预应力混凝土连续梁桥施工监控分析被引量:1
2013年
预应力混凝土连续梁桥在我国公路、铁路等公共交通建设中得到了广泛的应用。鉴于其施工过程复杂,桥梁结构的应力和线形等受施工影响明显,因此为确保施工过程及成桥运营后桥梁的结构安全、线形良好,需对施工过程实施全程监控。结合某山区预应力混凝土连续梁桥的施工监控,分别对主梁的挠度、应力等进行量测和控制,通过施工监控的实施保证了该大桥在施工及成桥阶段结构的安全,也确保了桥梁的施工质量。
平晓文许梁袁海峰
关键词:预应力混凝土线形应力
钢桁桥变截面箱形杆件轴心受压稳定性试验研究被引量:2
2014年
为了解变截面箱形杆件的稳定性能,以某钢桁桥的变截面箱形弦杆为原型,进行1∶4缩尺后制作成轴心受压杆件进行模型试验(模型两端模拟为铰接),同时采用有限元法对杆件失稳过程中的变形、应力和破坏形态进行分析研究。结果表明:杆件最大水平位移靠近小截面端0.3L处,杆件沿弱轴整体失稳,失稳位置偏小截面端,部分板件发生翘曲;板件横隔板位置未发生翘曲。因此,对长细比小于50(按小截面端计)的箱型变截面杆件,建议采用小截面端的截面属性进行稳定性验算。同时建议不带加劲肋的箱型变截面杆件在变截面位置应设置横隔板或加劲肋,以提高板件的局部稳定。
齐舒郑舟军许梁
关键词:钢桁桥弦杆稳定性模型试验
共1页<1>
聚类工具0