裴若娟
- 作品数：20 被引量：136H指数：7
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 无粘结叠层橡胶隔震器
- 本发明为一种由薄钢板与薄橡胶板相间堆叠而成的隔震器。在橡胶板与钢板之间无任何粘结剂，钢板表面进行过机械处理。在隔震中还有阻尼器和护套。本发明具有承压能力大，不平刚度小，容许水平位移大，复原能力强，安装方便，价格低廉等优点...
- 唐家祥裴若娟崔世杰张朝新
- 文献传递
- 隔震建筑物的稳定性和动力特性被引量：1
- 2003年
- 在恒、活载作用下 ,把隔震器视为梁单元 ,推算其材料常数 ,通过有限元计算 ,揭示了隔震建筑物的结构稳定性比不设隔震层时有较大幅度的下降。
- 裴若娟王艳芬尹涛
- 关键词：隔震器有限元法动力特性
- 连续刚构宽箱梁剪力滞效应的计算分析被引量：15
- 2003年
- 利用SuperSAP软件对某地铁高架站桥连续刚构宽箱梁进行空间有限元计算,分析了大宽跨比、大宽高比连续刚构箱梁的剪力滞后现象,可供同类桥梁结构设计时参考.
- 蔡华炳裴若娟
- 关键词：连续刚构有限元应力分析剪力滞
- 叠层橡胶隔震器的耐久性被引量：12
- 1993年
- 本文分析了影响叠层橡胶隔震器耐久性的因素与对策。通过加热劣化试验、燃烧试验,以及对已经在工程结构中使用多年的叠层橡胶支座的调查表明:叠层橡胶支座能够具有与工程结构本身相当的耐久性。
- 裴若娟唐家祥
- 关键词：叠层耐用性
- 浅谈尼尔森体系的钢管混凝土提篮拱在铁路桥梁中的运用前景
- 从国内外拱桥的现状出发,通过对尼尔森体系、钢管混凝土、提篮拱受力特征及优缺点分析,表明了尼尔森体系的钢管混凝土提篮拱桥已具备运用于铁路的技术基础。
- 张石波裴若娟
- 关键词：拱桥钢管混凝土结构尼尔森体系提篮拱
- 文献传递
- 双坐标系求解弹性压杆的特征方程被引量：1
- 2001年
- 根据临界状态的静力特征 ,把单坐标系求解弹性压杆的特征方程改为用双坐标系求解。这种改变 ,力学原理正确 ,能使问题的弯矩平衡微分方程简化和使未知常数的系数行列式降阶 ,有推广价值。下面 ,将介绍用双坐标系求解
- 裴若娟李召兵
- 隔震桥梁的稳定性和动力特性
- 建立隔震桥梁的实体模型，通过有限元计算,揭示了隔震桥梁在恒、活载作用下的结构稳定性比不设隔震器时有较大幅度的下降。
- 余婵娟裴若娟
- 关键词：隔震桥梁隔震器有限元法
- 文献传递
- 几种新型屋面保温隔热材料被引量：2
- 2001年
- 王艳芬裴若娟
- 关键词：屋面保温隔热材料建筑物
- 桥梁构件轮廓与应力研究被引量：1
- 2006年
- 研究目的:桥梁设计是一宗复杂的工程问题。导致钢筋混凝土桥梁结构构件产生裂缝的原因很多。其中,不合理的构件轮廓与钢筋设计,是萌生裂缝的主要原因之一。为了论证这个观点,特进行此研究。研究方法:以国内3个钢筋混凝土桥梁为工程背景:(1)某主跨为40 m+65 m+40 m预应力混凝土连续梁桥,在施工阶段,主墩出现了裂缝。(2)某大跨度钢筋混凝土中承式公路拱桥,采用纵横梁体系,在施工阶段,横梁出现了裂缝。(3)华南地区某双幅斜拉桥主梁锚座轮廓的变更。应用Super SAP软件的8节点等参单元,分别建立局部模型,进行应力计算。研究结论:不合理的构件轮廓与钢筋设计,将导致构件拉应力增大,而且最大值部位恰好是现场构件开裂部位。显然,从计算应力值的角度可以诠释混凝土构件出现裂缝的原因,这就表明了除荷载以外,结构构件轮廓与钢筋设计对其计算应力的影响也是至关重要的。
- 裴若娟杨纪
- 关键词：钢筋混凝土桥梁裂缝
- 准高速铁路PC连续刚构斜拉桥研究
- 1995年
- 本文通过对我国第一座准高速铁路双塔斜拉桥的空间分析，提出以塔梁自固接、墩梁固接、槽型箱梁的连续刚构斜拉桥方案。
- 裴若娟
- 关键词：准高速铁路
