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蔡章林

作品数:29 被引量:132H指数:6
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 12篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 17篇悬架
  • 9篇汽车
  • 9篇车辆
  • 7篇控制臂
  • 7篇车辆工程
  • 6篇衬套
  • 5篇双横臂
  • 5篇麦弗逊
  • 4篇双横臂悬架
  • 4篇车架
  • 3篇多体系统
  • 3篇多体系统动力...
  • 3篇虚拟样机
  • 3篇样机
  • 3篇整车
  • 3篇转向节
  • 3篇稳定性
  • 3篇操纵稳定性
  • 2篇悬架系统
  • 2篇声音

机构

  • 22篇泛亚汽车技术...
  • 14篇上海通用汽车...
  • 7篇吉林大学
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 29篇蔡章林
  • 5篇宋传学
  • 3篇段昀辉
  • 2篇安晓鹃
  • 2篇王宏宇
  • 2篇强伟
  • 1篇杨树凯
  • 1篇唐晓峰
  • 1篇陈黎君
  • 1篇王峰
  • 1篇王镝
  • 1篇董彧
  • 1篇张伟
  • 1篇张志军
  • 1篇陈虹
  • 1篇周淑渊
  • 1篇杨万安
  • 1篇袁鸿
  • 1篇蔡勇
  • 1篇季强

传媒

  • 5篇吉林大学学报...
  • 4篇上海汽车
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两种提高车轮轮胎总成均匀性的装配方法
车轮轮胎总成是汽车舒适性和操纵稳定性最主要的影响因素之一,均匀性又是车轮轮胎总成的一个主要性能。首先详细阐释了均匀性的各个指标及含义,然后简要论述了均匀性对汽车行驶性能的影响,最后重点介绍了对点装配和优化装配两种装配工艺...
王云柏高雷张伟蔡章林陆轶闻
关键词:车辆工程轮胎车轮均匀性
双横臂悬架安装结构
本发明提供一种双横臂悬架安装结构,主要包括:下控制臂;下控制臂前衬套;下控制臂后衬套;与下控制臂前衬套可调节地连结的下控制臂前安装部件;与下控制臂后衬套可调节地连结的下控制臂后安装部件;使下控制臂前衬套与下控制臂前安装部...
蔡章林强伟唐晓峰
文献传递
基于ADAMS/CAR的双横臂独立悬架建模与仿真被引量:67
2004年
运用ADAMS/CAR软件建立了某皮卡车双横臂独立悬架模型,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律。实验结果证明:将下控制臂与车架前安装点下调20mm,可使悬架的抗点/抬头性能、悬架刚度和侧倾角刚度得到明显改善。
宋传学蔡章林
关键词:车辆工程双横臂悬架仿真模型运动学ADAMS/CAR
汽车横向稳定杆衬套装置
本实用新型提供了一种新型的汽车横向稳定杆衬套装置,包括安装卡箍、橡胶衬套、紧固螺栓和塑料内芯,所述橡胶衬套为环状,所述安装卡箍套在所述橡胶衬套外部,所述紧固螺栓用于将所述安装卡箍固定在副车架上,所述塑料内芯为环状,其外表...
唐晓峰蔡章林
文献传递
一种汽车麦弗逊式悬架
本实用新型提供一种汽车麦弗逊式悬架,包括制动盘、转向节、两个控制臂、两个车身支架、两个控制臂衬套、转向横拉杆、横向稳定杆连杆、横向稳定杆、弹簧减振器总成、减振器衬套。由于用两个控制臂取代了传统的一个控制臂,用两个控制臂连...
蔡章林王宏宇王纪娟唐晓峰
文献传递
基于RFID和IMU技术的室内定位方法研究与应用被引量:1
2021年
针对在室内停车场等GPS信号较差的工况,行驶车辆无法实时获取准确定位的问题,文章结合RFID和IMU两种定位技术,使用卡尔曼滤波器耦合该两组定位系统信号,并将该方法应用在某款车型上,结果表明在室内停车场能够获得实时准确的位置信息。
蔡章林邓青青
关键词:GPS信号RFID
动力学仿真技术在悬架和整车开发中的应用研究
本文以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统仿真分析软件ADAMS/CAR,建立了前、后悬架多体系统动力学模型,对前、后悬架系统运动学动力学进行了动态仿真,提出改进设计方案;在前、后悬架分析的基础上建立包括发动机、转向系...
蔡章林
关键词:汽车悬架动态仿真多体系统动力学操纵稳定性ADAMS/CAR
文献传递
乘用车耐久性道路试验中NVH性能评估方法研究
2021年
文章介绍了整车开发过程中在整车道路耐久试验中融入NVH性能评估的重要性,按照整车道路耐久性试验中出现的振动与噪声的场景与类型,将异响源零件按照车辆结构进行分类,并在试验中分5个阶段实施性能评估。制定某试车场NVH性能评估测试路线及实施方法,表明主观评估与客观数据相结合可以有效解决相关问题,论证了该方法的可行性与适用性。
邓青青程佳勇刘振东陈黎君蔡章林季强
关键词:耐久性试验
汽车前麦弗逊悬架及包括其的汽车
本发明涉及一种汽车前麦弗逊悬架及包括其的汽车。根据本发明的汽车前麦弗逊悬架的控制臂包括:控制臂本体;位于所述控制臂本体上并且用于连接转向节的球头销;位于所述控制臂本体上并且用于连接车架的前车架衬套和后车架衬套,其中所述前...
蔡章林
文献传递
用虚拟样机方法分析悬架衬套弹性对整车转向特性的影响被引量:5
2007年
对汽车悬架衬套弹性变形影响整车转向特性的机理给出了直观的数学解释。为改善某轻型客车存在不足转向量过大的问题,采用虚拟样机方法并结合实车试验验证,实现了传统方法难以做到的衬套弹性影响悬架和整车多体动力学特性的模拟计算与分析。提出并分析了用调整前、后悬架不同处衬套刚度特性来改善原车的不同方案。结果表明,加大前悬架上、下A臂前侧橡胶衬套刚度对减小原车的不足转向量有利,但悬架刚度增大较多,影响平顺性;适度减小后悬架托臂衬套刚度,对悬架刚度影响不大,可不同程度地减小原车的不足转向量,改善其转向特性。
杨树凯宋传学安晓娟蔡章林
关键词:车辆工程悬架橡胶衬套虚拟样机操纵稳定性
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