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蒋笑霜

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:郑州铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇无线
  • 2篇无线连接
  • 2篇超时
  • 1篇信号设备
  • 1篇信号系统
  • 1篇应急处置
  • 1篇郑西客运专线
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇铁路
  • 1篇统计分析
  • 1篇破解
  • 1篇列控系统
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇技术指标
  • 1篇高速铁路
  • 1篇测试仪
  • 1篇车辆减速器

机构

  • 3篇郑州铁路局
  • 1篇郑州铁路职业...

作者

  • 4篇蒋笑霜
  • 1篇杨泽举
  • 1篇陈林
  • 1篇张磷

传媒

  • 3篇铁道通信信号
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
车辆减速器制动力测试仪
2009年
车辆减速器测试仪可以随时对减速器制动力进行检测,并把数据作为使用、维护设备的依据,确保设备的良好使用状态,有效防止安全事故的发生。从减速器测试仪的结构、基本原理、技术说明、寿命及可靠性设计等方面进行论述,并通过现场试验证实其可行性。
陈林高艳平院蒋笑霜
关键词:车辆减速器测试仪技术指标
实施联合技术攻关,破解无线超时顽症被引量:2
2015年
无线连接超时故障对高速铁路正常运输组织及运营秩序造成较大干扰,为此组建团队联合攻关,统计分析故障原因,寻找解决问题的办法,取得显著效果。对这前段工作情况进行总结,以利于今后工作的开展。
杨泽举蒋笑霜张磷
关键词:无线连接超时统计分析
对高速铁路信号设备应急处置的思考
2014年
介绍了中国高速铁路信号系统设备的特点、维护方式以及在行车组织上发生的变化;在此基础上,针对高速铁路信号系统应急处置存在的问题提出了应对措施。
蒋笑霜
关键词:高速铁路信号系统应急处置
浅谈郑西客运专线行车许可保留无法延伸的原因和对策被引量:1
2014年
列车控制系统是高速铁路的关键技术之一,是铁路运营的安全保障。简单介绍了在郑西客运专线上,由于CTCS3-300T型列控车载设备无线连接超时,造成行车许可(以下简称MA)保留,后续列车MA不延伸以至停车的原因以及解决对策。
蒋笑霜
关键词:列控系统
共1页<1>
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