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苗大维

作品数:4 被引量:11H指数:3
供职机构:北方交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇列车
  • 2篇铁路
  • 1篇代数
  • 1篇单线铁路
  • 1篇单元列车
  • 1篇动力学
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇坡度
  • 1篇重载
  • 1篇重载列车
  • 1篇重载铁路
  • 1篇专家系统
  • 1篇相似度
  • 1篇列车动力
  • 1篇列车动力学
  • 1篇列车运输
  • 1篇决策专家系统
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真

机构

  • 2篇北方交通大学
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 4篇苗大维
  • 3篇魏庆朝
  • 1篇阚叔愚
  • 1篇陈峰
  • 1篇王连子
  • 1篇李清立
  • 1篇方祁
  • 1篇曾学贵

传媒

  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1992
  • 2篇1990
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
凸型纵断面坡度代数差的理论研究被引量:4
1990年
本文讨论了凸型纵断面中坡度代数差与列车纵向力之间的关系,提出了包括临界坡度代数差、计算坡度代数差、允许坡度代数差和最大坡度代数差在内的坡度代数差的新理论体系.最后建议放宽《线规》中关于坡度代数差的规定,一般情况下坡度代数差不大于计算坡度代数差,困难情况下应不大于最大坡度代数差.
魏庆朝苗大维
关键词:列车动力学铁路线路坡度车钩力
列车纵向运动的计算机仿真被引量:1
1992年
本文介绍了列车纵向运动仿真的几种常用仿真模型,讨论了各种仿真模型的基本假定、仿真原理和适用场合,重点介绍了列车单元间相互作用的仿真方法.最后还简要介绍了作者在铁路线路纵断面参数方面的研究进展。
魏庆朝苗大维
关键词:计算机仿真动力学
单线铁路技术改造决策专家系统被引量:3
1990年
本专家系统模仿铁路专家确定技术改造方案的复杂思维过程,利用多知识库、动态变量规则、元知识等知识表示方法,采用正反向两阶段联合推理方式和基于区间表示的不精确推理模型,拟定出可行的技术改造方案,并运用模糊数学的相似优先比理论,依据模糊总体水平概念确定推荐方案,最终完成全部决策。
苗大维阚叔愚王连子曾学贵方祁魏庆朝陈峰
关键词:决策专家系统相似度
全文增补中
重载铁路单元列车运输的技术经济分析被引量:4
1995年
根据我国铁路运输现状,对新建重载铁路运输专线开行单元列车的列车重量、行车密度及合理运量范围等问题进行了多方案的比较与技术经济分析,提出了一些具有价值的结论意见。
李清立苗大维
关键词:重载铁路单元列车重载列车
共1页<1>
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