苏跃江
- 作品数：9 被引量：54H指数：5
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金山东省社会科学规划研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 错位交叉口改善策略及其仿真研究被引量：1
- 2010年
- 由于历史原因,在一些城市的老城区存在着一些不规则的交叉口,如错位交叉口。错位交叉口是一种特殊的平面交叉口,由于自身特性,其严重影响交叉口的通行能力和行车安全。通过对错位交叉口的研究,提出相应的改善策略,对提高交叉口的通行能力和行车安全具有非常重要的意义。
- 张元元苏跃江王晓原
- 关键词：错位交叉口VISSIM
- 基于仿真的公铁联运客运枢纽交通组织研究被引量：4
- 2009年
- 为避免公铁联运客运枢纽开发后因交通组织设计缺陷导致的停车难、疏导难等问题,以减少乘客的换乘时间和换乘距离为原则,充分发挥铁路骨干的运输优势,结合道路运输快速、灵活多变的特点,以为客户提供"零换乘"、"门到门"的运输服务为目的,对淄博公铁联运客运枢纽设计了多种交通组织方案,并利用交通仿真技术对设计方案进行仿真测试,分析结果表明方案切实可行。
- 苏跃江王晓原于良辉李德刚
- 关键词：公铁联运客运枢纽交通组织交通仿真
- 中心城区单向交通组织方法研究被引量：6
- 2009年
- 单向交通是通过对交通流的优化组织,尽可能地利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力、均衡路网流量,以对局部的限制来保障全局的畅通,并最终实现交通流安全运行而采取的一种交通管理措施。以我国典型的组群特色城市淄博为例,利用宏、微观结合的一体化分析方法对其中心城区旧城区路网组织及交通流特点进行深入的研究,提出并模拟验证单向交通组织方案,可为决策提供依据。
- 苏跃江王凤群王晓原
- 关键词：单向交通交通组织中心城区
- VMS在城市交通中的诱导效果被引量：3
- 2011年
- 以实践应用为出发点,在城市道路进行可变信息板设置,运用微观交通仿真软件VISSIM对VMS设置效果进行仿真模拟分析.结果显示,VMS诱导能够有效地转移矛盾地区交通,对平衡路网交通流能起到很好的效果.
- 于良辉王晓原苏跃江
- 关键词：可变信息板仿真模拟交通流
- 基于非集计模型的交通需求预测方法被引量：13
- 2009年
- 交通需求预测是城市规划和城市交通规划的核心内容之一,同时也是制定交通需求管理(TDM)策略的基础.传统的预测模型多以"四阶段法"为基础,对调查数据进行集计处理,忽略数据所携带的有关出行者行为的个体信息,存在信息的浪费和冗余.依据现代交通规划学理论,在回顾传统预测方法的基础上,对非集计模型进行深入研究;根据淄博市中心城区居民出行调查数据,预测居民出行方式分担率.研究结果表明,较集计模型,非集计方法能更好地刻画居民出行方式选择行为.
- 王凤群王晓原苏跃江
- 关键词：非集计模型交通需求预测交通规划
- 基于TOD模式的城市土地利用研究被引量：18
- 2010年
- 城市的土地开发是城市规划的重要组成部分,不同的土地使用状况要求不同交通模式与之相适应.通过分析城市交通和土地利用之间的关系,结合国内外城市土地利用的实践经验,从中、微观层面对TOD(Transit-Oriented Development)走廊两侧及站点周围土地利用进行了研究,并分析了TOD战略对客运规划和政策的影响.
- 王晓原苏跃江单刚于良辉
- 关键词：TOD模式城市交通城市土地利用
- 仿真技术在交通影响分析中的应用被引量：6
- 2010年
- 交通仿真技术特别是TransCAD的OD(Origin-Destination)反推技术和VISSIM的动态仿真技术,是进行交通规划和交通影响分析的重要技术手段.近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,城市内大型公建项目越来越多.由于建筑规模大和土地利用性质特殊,大型公建吸引和产生的交通量势必对周围乃至整个城市的路网造成冲击,导致路网局部的交通供求不平衡,引发交通拥堵、交通事故、环境恶化、能源消耗等问题.因此,在项目方案实施前对其进行交通影响分析非常必要.以淄博市银座购物广场为例,设计出项目交通影响分析的仿真流程,为交通影响评价提出了一种新的较为实用的方法.
- 王凤群苏跃江王晓原张元元
- 关键词：TRANSCAD交通影响分析OD反推VISSIM交通仿真
- 基于TRANSCAD和VISSIM的人工交通仿真平台系统——以淄博市为例
- 交通仿真是对交通流随时间和空间的变化进行跟踪描述的技术，是研究运用现代计算机技术再现实际交通系统的特性、分析交通系统在各种设定条件下的可能行为，以寻求现实交通问题最优解的一种重要手段。人工交通系统是在传统交通仿真基础上的...
- 苏跃江
- 关键词：仿真验证
- 文献传递
- 基于VISSIM微观仿真的错位交叉口改善策略被引量：3
- 2009年
- 错位交叉口是一种特殊的平面交叉口,由于其自身特性,严重影响了交叉口的通行能力和行车安全。通过对错位交叉口的研究提出相应的改善策略,对提高交叉口的通行能力和行车安全具有非常重要的意义。利用微观交通仿真软件VISSIM的模拟和预测功能,对淄博市人民路与西六路错位交叉口进行仿真分析,结合组群城市中心城区的实际情况,提出多个微观改善策略,具有一定的现实意义。
- 苏跃江王晓原于良辉
- 关键词：错位交叉口VISSIM
