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肖潇

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:华东交通大学更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇控制研究
  • 2篇电平
  • 2篇三电平
  • 1篇电平逆变器
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇直接功率
  • 1篇直接功率控制
  • 1篇中点电位
  • 1篇中点电位平衡
  • 1篇中点电位平衡...
  • 1篇三电平逆变器
  • 1篇双馈
  • 1篇双馈风机
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇牵引变流器
  • 1篇网侧变流器
  • 1篇功率
  • 1篇发电

机构

  • 3篇华东交通大学

作者

  • 3篇肖潇
  • 2篇喻冲
  • 1篇宋平岗

传媒

  • 2篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
双馈风机网侧变流器直接功率控制研究被引量:5
2010年
针对目前双馈感应风力发电机(DFIG)采用背靠背结构通过网侧变流器与电网相连,提出了一种采用直接功率控制方案,直接功率控制(DPC)仅需要测量交流侧的电压与电流,计算出瞬时有功功率,无功功率。与参考的有功功率,无功功率进行比较来控制网侧变流器。该方法能对直流侧电压有良好的控制,同时能保证网侧变流器接近单位功率因数运行。
喻冲肖潇
关键词:网侧变流器直接功率控制风力发电
动车组三电平牵引变流器中点电位平衡控制研究
铁路运输在中国的交通运输蓝图上扮演着关键重要的角色,而和谐号CRH动车组的出现推动了我国铁路事业的发展。在动车组关键技术中,牵引变流器是动车组牵引传动系统的核心重要组成部分,其结构是一个交—直—交变流器系统,主要由牵引整...
肖潇
关键词:动车组中点电位平衡控制
NPC型三电平逆变器SVPWM控制研究与仿真被引量:2
2011年
多电平逆变器通过对直流侧的分压和开关状态的不同组合,实现多电平阶梯波输出电压,能有效地提高逆变器系统容量和耐压水平,减小输出电压谐波和开关损耗。三电平逆变器以其优越的性能已逐步成为了大容量,高电压电机调速的主要实现方式之一。以二极管箝位型(NPC)为研究对象,分析了空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制三电平逆变器的算法原理,最后给出了用MATLAB仿真的仿真结果。
肖潇宋平岗喻冲
关键词:三电平NPCSVPWMMATLAB
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