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罗群

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:四川省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程政治法律更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 2篇接触网
  • 2篇触网
  • 1篇动力学
  • 1篇应急
  • 1篇应急管理
  • 1篇找形
  • 1篇找形方法
  • 1篇事件应急
  • 1篇受电弓
  • 1篇随机风
  • 1篇随机风场
  • 1篇突发事件
  • 1篇突发事件应急
  • 1篇疲劳寿命计算
  • 1篇准静态
  • 1篇危机管理
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇链形悬挂
  • 1篇静强度

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 1篇英特工程仿真...

作者

  • 4篇罗群
  • 2篇梅桂明
  • 1篇张巍
  • 1篇徐可佳
  • 1篇陈阳
  • 1篇王江文

传媒

  • 1篇机车电传动
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市公交突发事件应急管理研究
随着当前社会的不断进步和发展,各类交通运输方式也日益发达,海、陆、空等各类公共交通出行方式给人们的出行提供方便的同时,也伴随着各类交通意外事故的发生,如地铁毒气事故、高铁相撞事故、火车追尾或脱轨事故、公交车交通事故以及燃...
罗群
关键词:危机管理城市公交突发事件应急管理
受电弓强度参数灵敏度分析及疲劳寿命计算
2023年
受电弓作为列车受流的关键部分,其强度及疲劳寿命对列车的稳定运行起关键作用,文章以某地铁线路搭载受电弓为例,展开了受电弓强度参数灵敏度及疲劳寿命的研究。首先,建立受电弓有限元模型进行静强度分析以及强度校核,并通过响应面法对其上框架展开了灵敏度分析;其次,基于准静态叠加法将线路实测数据转换为受电弓上框架的疲劳载荷应力谱;最后,结合疲劳分析软件nCode对受电弓上框架展开了疲劳分析预测。结果表明:该受电弓框架在额定工作高度下的最大应力满足材料强度校核要求,各参数对上框架最大应力的影响程度从大到小依次为上框架厚度a、上框架厚度b、泊松比、弹性模量,且受电弓上框架最小寿命值满足标准对疲劳寿命的规定要求。
张巍祁文延罗群陈阳陈阳梅桂明
关键词:受电弓静强度响应面法
基于绝对节点坐标法的弓网动力学特性研究
受电弓-接触网系统是铁路系统中的重要组成部分,受电弓与接触网系统相互接触作用将电能传输至列车,为列车运行提供能量,弓网系统稳定的相互作用关系即具有良好的受流质量是保障列车安全高效运行的必要前提。本文基于多体动力学理论,以...
罗群
关键词:接触网链形悬挂随机风场
基于ANCF的链型悬挂接触网找形及分析
2023年
为精准获得高速铁路接触网的初始平衡构型,基于绝对节点坐标法建立适用于不同悬挂形式接触网系统的找形模型。完成直链型悬挂接触网的找形,其中吊弦长度、接触线初始构型以及接触网静态刚度结果与参考值相比均显示了良好的一致性;完成对实际线路京津线、武广线接触网模型的找形分析,得到的各参数与参考值基本一致,且吊弦长度随承力索张力的增加;通过吊弦力系平衡建立双层迭代获取半斜链型、斜链型悬挂接触网初始平衡构型,解决其吊弦长度不易计算的问题,在动力学模型稳态下的张力结果与预设值基本相同,验证了模型的正确性与适用性;通过对比分析得到斜链型悬挂接触网具有较大的吊弦长度、定位器作用力以及较小的弹性不均匀度,可为接触网系统的工程设计、施工提供参考。
梅桂明罗群邱江洋王江文黄仲徐可佳
关键词:接触网找形方法
共1页<1>
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