甄子健
- 作品数：22 被引量：136H指数：5
- 供职机构：科技部更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 电动汽车驱动工况下纵向冲击问题研究
- 甄子健
- 关键词：电动汽车电机控制
- 异步驱动电机扭矩波动对电动汽车纵向冲击影响的仿真研究被引量：1
- 2007年
- 对电动汽车异步驱动电机在转子磁场定向矢量控制中因电机参数变化导致磁场解耦不完全,致使电机输出扭矩波动和扭矩及速度跟踪可能失效,进而带来纵向冲击和影响乘坐舒适性的问题进行了研究和分析,并在此基础上进行了电机控制策略的仿真分析.基于多体系统动力学建立了整车纵向动力学模型,并与控制系统一起建立了耦合仿真模型.利用所建立的耦合模型进行了电动汽车美国联邦循环工况（UDC）的仿真计算,计算结果表明所提出的矢量控制方法是可行的,能够有效改善电动汽车的纵向冲击问题.
- 甄子健陈潇凯林逸张承宁
- 关键词：电动汽车
- 国内外电动汽车交流充电接口技术与标准对比分析研究被引量：13
- 2012年
- 研究了电动汽车充电接口标准化涉及的关键问题,分析了电动汽车充电接口国内外标准的现状与动态,着重从物理结构、控制导引电路和通讯协议上对比分析了国内外交流充电接口技术方案及其差异,并重点对中德方案的差异进行了对比分析,对后续标准的统一和协调进行了总结和预测。
- 甄子健孟祥峰
- 关键词：电动汽车
- 探索我国汽车工业自主研发之路——记电动汽车重大科技专项的实施被引量：5
- 2006年
- 王成甄子健
- 关键词：电动汽车汽车工业国家863计划汽车发展能源安全
- 纯电动汽车能耗经济性评价方法研究被引量：10
- 2007年
- 在纯电动汽车能耗经济性评价指标分析基础上，建立了加速、匀速、减速、驻车四种不同行驶工况下纯电动汽车能耗经济性计算的数学模型。基于实验测试分析了环境温度对能耗的影响，得到了不同环境温度下电动汽车能耗经济性变化规律。最后以纯电动公交客车为例，对加速．滑行组合工况下能耗经济性进行了分析计算，验证了能耗经济性分析数学模型的可行性。
- 王震坡甄子健
- 关键词：滑行
- 新能源汽车“十城千辆”示范运行节能减排效果预测被引量：3
- 2010年
- 新能源汽车的发展最终是为了实现车用能源动力系统转型．解决汽车工业发展过程中的能源和环境危机，实现汽车工业健康可持续发展。我国自启动“十城千辆”示范运行工程以来，得到了各级政府的积极响应。“十城千辆”示范运行究竟能够多大程度的解决上述问题，现依据“十城千辆”运行概况，结合各试点城市新能源汽车发展规划，对2012年“十城千辆”工程的节能减排效果进行分析。
- 陈万吉郭家强尤可为甄子健
- 关键词：新能源汽车减排节能可持续发展
- 电网电压骤变的快速检测方法
- 本发明公开了分布式发电监测技术领域中的电网电压骤变的快速检测方法。包括：对被测电网电压信号进行隔离变换，得到幅值为5V的电压信号；将被测电压信号分为两路，一路被测电压信号经过调理电路后作为被测采样信号；另一路被测电压信号...
- 颜湘武张波甄子健张青利肖湘宁
- 政府主导 科技支撑 示范先行 产业提升——中国天然气汽车产业发展取得阶段性成果被引量：1
- 2011年
- 长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区位于金沙江下游水电梯级和三峡水库之间，是长江上游鱼类最后的理想家园。这里开放的自由河道、天然的水流和舒适的浅滩是鱼类繁育后代的必备条件。
- 甄子健
- 关键词：特有鱼类长江上游理想家园汽车产业天然气政府主导
- 汽车平顺性建模与仿真分析被引量：19
- 2005年
- 运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用大型机械系统动力学仿真分析软件SIM PACK建立了前悬架、后悬架、轮胎及整车的多体系统模型。进行了整车的脉冲输入平顺性及随机输入平顺性仿真分析,分析结果与实车试验结果基本符合,实现了在汽车的设计阶段对其平顺性进行预测及分析的目的。
- 王明容宋永增甄子健任尊松
- 关键词：汽车平顺性仿真
- 日本燃料电池车辆及加氢基础设施产业化最新进展及其技术、产品、标准、政策研究
- 本文在回顾日本燃料电池车研发及产业化发展过程的基础上,汇总对比了日本燃料电池车辆及加氢基础设施所采用的技术路线;详细分析了日本相关汽车厂家燃料电池车的技术、产品及产业化进程;分析描述了日本氢能基础设施的发展现状,以及典型...
- 甄子健
- 关键词：技术标准产业政策
- 文献传递
