王钧效
- 作品数：16 被引量：196H指数：9
- 供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机排放HC-PM现象学预测模型的研究
- 2002年
- 以柴油机 13工况排放试验结果为依据 ,研究了污染物中的碳氢化合物 (HC)与微粒 (PM )之间的关系 ,并考虑了影响因素 提出了通过每工况的HC来预测其微粒的新方法 ,计算结果和试验数据有较好的吻合
- 周兴利陆家祥王钧效谭丕强王桂华
- 关键词：柴油机碳氢化合物微粒高压共轨尾气排放
- 高压共轨电控柴油机ECU的控制特性分析
- 2001年
- 本文分析了高压共轨式电控柴油机控制单元（ECU）的控制特性，剖析了这个欲称“黑匣子”的工作机理，为电控柴油机ECU的研究开发提供了一种方法。
- 陆家祥王钧效等
- 关键词：电控柴油机ECU控制特性共轨系统
- 柴油机共轨式喷油系统精密偶件配合间隙研究被引量：4
- 2002年
- 以流体在狭缝中的层流流动为理论基础 ,从流体泄漏和粘性摩擦引起的功率损失之和为最小的观点出发 ,建立了柴油机高压共轨电控燃油喷射系统中的精密偶件最优径向间隙值的计算公式。实例计算结果表明 ,公式是合理的 。
- 王钧效陆家祥阎伟王桂华
- 关键词：柴油机共轨式喷油系统精密偶件
- 柴油机共轨式喷油系统喷油率控制技术分析被引量：14
- 2001年
- 阐述了优化燃烧过程与喷油系统特性的关系以及各种喷油率控制模式的要点 ,分析了国内外柴油机共轨式喷油系统实现喷油率控制的各种方法及其发展状况 ,提出了喷油率控制技术的发展方向。
- 王钧效王桂华陆辰陆家祥张锦杨
- 关键词：柴油机喷油率控制技术共轨式喷油系统燃烧过程
- WD615.67型柴油机常态排气微粒成分试验测定及分析被引量：2
- 2000年
- 设计制作了适合柴油机常态排温下使用的微粒采样装置 ,试验测定了 WD615.67型柴油机 5种常态工况下排气微粒中不可溶组分 ( IOF)和可溶组分 ( SOF)的百分含量 ,并利用色谱 -质谱联用装置对SOF进行了化学组成成分分析。试验结果表明 :微粒 SOF中的烃类大部分为直链烷烃 ,此外还有少量支链烷烃 ;相同转速下 ,随负荷的增加 ,排气微粒中 SOF百分含量减少 ,IOF百分含量增加 ;相同负荷下 ,随转速的增加 ,微粒中 SOF百分含量减少 。
- 王桂华陆家祥陆辰张锡朝顾宏中王钧效
- 关键词：柴油机排气微粒色谱-质谱联用
- 柴油机电控燃油喷射系统工作过程仿真计算被引量：6
- 2000年
- 建立了顶阀增压、中压共轨蓄压式电控燃油喷射系统工作过程的欧拉法仿真计算模型 ,旨在通过一系列仿真计算为系统优化设计、性能改进提供理论指导 ,缩短设计周期并节约资金 .欧拉法通过选取控制体中有代表性的点 ,考虑各种影响因素 ,计算这些点的参数随时间的变化 ,较容积法能进一步反映流体运动的真实性 ,同时保持了容积法计算简便、省时的特点 .计算中较为全面地考虑了泄漏的影响 ,计算了各控制腔压力变化规律及喷油特性等 ,并对系统进行了结构参数分析 .计算结果表明 ,压力损失与系统压力相比很小 ,泄漏对系统特性有重要影响 ,必须保证主要配合间隙小于 2μm.
- 王桂华陆家祥顾宏中王钧效
- 关键词：柴油机电控燃油喷射系统仿真计算
- 柴油机共轨式喷油系统的结构及发展动态被引量：18
- 2001年
- 共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共轨液压式系统,二者喷油压力的形成原理相同,只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同。高压共轨系统能够实现预喷射、后喷射,还可实现△型和靴型喷油规律,是柴油机燃油系统的主要发展方向。
- 王钧效房克信陆家祥张锡朝张锦杨
- 关键词：燃料供给系统柴油机共轨式喷油系统汽车工程
- 柴油机电控高压燃油喷射系统中泄漏的研究被引量：19
- 2000年
- 较全面地分析、计算了柴油机电控高压燃油喷射系统中的泄漏问题，进行了泄漏对系统压力建立的实验，并提出了解决泄漏问题的具体方案。
- 王桂华陆辰王钧效谭丕强陆家祥
- 关键词：电控喷射柴油机燃油喷射系统
- 柴油机高压共轨喷油系统的发展动态被引量：70
- 2001年
- 高压共轨系统是一种全新概念的电控燃油喷射系统，具有高度的控制灵活性，是未来柴油机喷油系统的主要发展方向．本文介绍了高压共轨喷油系统的组成、工作原理和特点以及国外各种高压共轨燃油喷射系统的发展状况．
- 王钧效陆家祥谭丕强张锦杨
- 关键词：柴油机喷油系统高压共轨电控燃油喷射系统
- 直喷式柴油机喷油率成形技术分析被引量：12
- 2001年
- 为满足柴油机日益严格的排放法规和降低噪声的要求,需要组织完善的燃烧过程。而燃烧过程的理想程度主要取决于喷油系统的特性,其中的喷油率形状控制技术又是控制燃烧过程的关键因素之一。喷油率控制技术在世界范围内被认为是降低排放和燃烧噪声的一种有效措施。本文比较详细地叙述了各种喷油率模式的技术要点以及国内外实现喷油率形状控制的各种方法的发展状况,指明了喷油率控制技术的发展方向。
- 王钧效王桂华陆家祥张锦杨
- 关键词：直喷式柴油机喷油率喷油系统
