王贵彪
- 作品数：24 被引量：47H指数：4
- 供职机构：浙江省海洋水产研究所更多>>
- 发文基金：舟山市科技计划项目公益性行业(农业)科研专项浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程天文地球更多>>
- 波浪发电装置浮筒及导向柱结构强度分析被引量：8
- 2012年
- 波浪能发电装置中的取能浮筒及导向柱强度能否经受各种海况的考验,是发电装置成功应用与否的关键。针对海上复杂的海况环境,采用有限元结构分析软件,考虑高低潮不同水位及风暴状况,对波浪发电装置浮筒及导向柱的强度进行计算与分析。计算结果表明,浮筒与导向柱的强度满足应用要求,结构合理,达到了设计目的。
- 王贵彪李德堂谢永和
- 关键词：波浪发电浮筒有限元
- 120t起重船扒杆结构强度及稳定性分析被引量：7
- 2015年
- 根据《船舶与海上设施起重设备规范》,采用MSC.Patran建立某起重船扒杆有限元模型,在考虑质量载荷、风载等载荷和船舶横纵倾的情况下,对其结构在典型工况的强度与稳定性进行计算分析,并有针对性地提出部分加固改进措施和注意事项。
- 王贵彪王伟谢永和
- 关键词：起重船扒杆有限元稳定性
- 桁拖渔船船载超低温冷冻系统改装
- 2022年
- 针对目前渔船现有的保鲜技术已经不能满足周期渔获的储藏要求,渔民对超低温技术保鲜质量存疑的问题,对某现有桁拖渔船重新设计和改装超低温制冷系统和设备,分别对其原有传统制冷装置和超低温制冷装置下的渔货保鲜效果进行测试,比较这两类冷藏技术对鱼舱的制冷效果、渔获物的产品品质以及经济效益等,结果表明,超低温冷冻技术能够在桁拖渔船上实现应用,相比传统的冷冻技术,可使虾类渔货储藏周期更长,渔货品质变化更缓慢,可为国内渔船冷藏技术的应用与推广提供参考。
- 崔雪亮王贵彪郑斌张小军韩悦万会发许丹
- 导管桨-舵系统水动力性能研究
- 2014年
- 以某拖网渔船的导管桨与舵作为研究对象,利用FLUENT软件分别对该渔船导管桨敞水以及桨-舵系统的水动力性能进行了系统研究。探索了舵的存在对导管桨性能以及桨后尾流的影响,研究了不同舵角下桨-舵系统的水动力性能。研究结果表明:舵的存在降低了导管桨的水动力性能。随着舵角的增大,整个系统的推进效率逐渐减小;进速系数越大,推进效率降低越明显。
- 许颂捷王贵彪王伟
- 关键词：水动力性能尾流场舵角
- 桁拖渔船锚系泊支撑结构强度分析与研究被引量：1
- 2019年
- 以某一近海桁拖渔船为研究对象,参照中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》,利用MSC. PATRAN软件分别建立船型、船首和船中锚系泊支撑结构的有限元模型,根据渔船实际锚系泊和作业情况对其锚系泊支撑结构进行强度直接计算。针对船中模型,分析不同系泊角度对船体支撑结构强度的影响以及渔捞载荷下的结构强度,并将系泊载荷以最危险的角度加载至船首模型进行强度校核,分析各工况下模型应力和变形情况。计算结果表明:各工况下船型锚系泊支撑结构强度均满足规范要求,且以锚泊工况的模型正应力最大,以渔捞辅助工况模型的正应力最小。当系泊绳索与中纵剖面夹角为90°、与水平面夹角为0°时,其结构应力达到最大,在实际作业中应尽量避免这种情况,以提高带缆桩及其支撑结构的使用寿命。本研究成果对桁拖渔船的设计和实际系泊操作具有一定的参考作用。
- 王贵彪张海波崔雪亮李国强
- 关键词：有限元
- 渔船加长改装与航区变更分析
- 2023年
- 为探索国内现有近海渔船新的发展方向,缓解国内渔场的捕捞压力,以某近海灯光围网渔船为对象,将其主船体割开、加长并变更为远洋航区,重点对改装船型的结构强度和完整稳性进行校核,提出结构加强和提高加长船型稳性安全的改装方法。结果表明,改装后船型的结构和稳性能满足法规对远洋渔船的要求,示范船型在装载量、续航力等方面有较大提高。
- 王贵彪崔雪亮崔雪亮吴峰张海波
- 关键词：渔船改装航区稳性
- 小型锚艇起锚羊角及支撑结构强度仿真分析
- 2024年
- 以某小型锚艇为例,利用有限元软件,参照《船舶及海上设施起重设备规范》(2007)的有关要求,在有风起锚、无风起锚和试验三种工况下,对其支撑结构及羊角的强度进行仿真计算,并提出了一种校核旋转稍直径的方法。在此基础上,对羊角结构的板厚进行优化,并对比了优化前、后模型的应力情况。计算结果表明:羊角优化后的模型强度依然满足要求,经优化后的羊角能有效地减少了钢材建造用量。
- 王贵彪单长飞李永生
- 关键词：仿真
- 捕鱼中和丰收返港工况下远洋秋刀鱼船整船强度分析被引量：1
- 2020年
- 以某远洋秋刀鱼船为研究对象,利用挪威船级社的DNV SESAM软件,对目标船型在捕鱼中和丰收返港工况下起网与不起网状态下的波浪载荷进行长期预报,分析了舷外起网对渔船波浪外载荷的影响;通过建立秋刀鱼船三维整船的有限元结构模型,基于设计波法利用SESTRA模块对船型在丰收返港工况下起网与否的全船结构强度进行计算与分析。结果显示:1)在选取的工况下,丰收返港工况的垂直波浪弯矩和扭矩均大于捕鱼中工况;2)在结构强度和变形方面,船型总纵强度应力和扭转强度应力均能满足规范的相关要求。本研究可为渔船海上舷外起网作业提供指导,也可为结合渔船实际作业工况的疲劳强度分析提供参考。
- 舒钰谢永和王贵彪
- 关键词：波浪载荷
- 基于CFD的拖网渔船导管桨水动力性能研究
- 42m拖网渔船设计了普通螺旋桨和导管螺旋桨,运用CFD软件Fluent分别计算了二者的敞水水动力性能,分析验证了在拖网渔船上应用导管螺旋桨的优越性.然后分析了普通桨和导管桨桨叶压力分布的特点,初步探讨了导管桨水动力性能优...
- 王贵彪李超张晓君
- 关键词：拖网渔船导管桨水动力性能
- 导管桨加装节能舵球的水动力性能计算分析被引量：3
- 2013年
- 针对42 m拖网渔船导管桨和舵,利用CFD商业软件Fluent提供的MRF法和RNG k-ε湍流模型,计算导管桨-舵系统的水动力性能。设计一种节能舵球,计算安装舵球后桨-舵-舵球系统的水动力性能,研究节能效果与进速系数之间的关系,分析导管桨尾流场,探讨舵球节能的机理。
- 王贵彪谢永和
- 关键词：导管桨水动力性能
