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王扬

作品数:3 被引量:61H指数:3
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划河北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇冻融
  • 2篇冻融条件
  • 1篇动力学参数
  • 1篇动模量
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻融作用
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀融沉
  • 1篇融沉
  • 1篇三轴试验
  • 1篇砂土
  • 1篇石灰改良
  • 1篇石灰改良土
  • 1篇石灰土
  • 1篇土力学
  • 1篇土体
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比

机构

  • 3篇石家庄铁道大...
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 3篇王扬
  • 3篇王天亮
  • 2篇刘建坤
  • 1篇卜建清
  • 1篇徐磊
  • 1篇严晗

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇铁道学报

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
冻融作用下石灰土填料的力学特性研究被引量:4
2014年
通过冻融循环后石灰改良土的力学试验,研究冻融对石灰改良土力学特性影响的规律。研究结果表明,封闭条件下,首次冻结和融化作用明显影响石灰土的力学特性,经历多次冻融后其力学特性逐渐趋于稳定;随着冻融次数的增加,石灰土的静强度、弹性模量和临界动应力逐渐衰减,经历6次冻融后基本保持稳定,建议工程应用中可采用6次冻融后的力学指标作为设计值;石灰土的临界动应力随围压的增加而增大,石灰土的临界动应力较素土提高约1.5倍;石灰土样的动应力应变关系近似双曲线,同一动应力水平下,动应变随冻融次数的增加而增大。
王天亮王扬刘建坤
关键词:土力学路基填料石灰改良土冻融循环
反复冻融条件下粉砂土动力学参数试验研究被引量:25
2014年
在大量冻融试验和动三轴试验的基础上,深入研究和分析了经历多次冻融循环后粉砂土动模量和阻尼比的变化规律。研究结果表明:同一动应变水平下,动应力大小与冻融次数、含水率呈负相关性,而与围压、加载频率、压实度呈正相关性;粉砂土的动应力-动应变关系存在明显的非线性,且随动应变水平的提高,动模量成倍减小,而阻尼比则成倍增大;随冻融次数的增加,动模量降低而阻尼比则增大,且经历6次冻融后均趋于稳定,建议将6次冻融后的力学特性作为设计与计算指标;围压和压实度的提高有效增强了土颗粒之间的骨架作用,动模量随围压和压实度的增减而增减,阻尼比则随围压和压实度的增加而降低;含水率的变化对阻尼比的影响不大,而当土样达到饱和状态时,动模量成倍降低;加载频率对阻尼比的影响较大,并随频率的提高而迅速降低。
严晗王天亮刘建坤王扬
关键词:粉砂土动三轴试验动模量阻尼比
多次冻融条件下土体的融沉性质研究被引量:32
2014年
以青藏铁路那曲物流中心站场路基填料为研究对象,通过室内试验深入研究和分析了压实度、荷载以及冻融次数对土体融沉性质的影响规律。研究结果表明:第1次冻融过程中压实度大的试样的冻胀融沉量小,而经历多次冻融后压实度大的试样的冻胀融沉量则变大;多次冻融后较大压实度的试样表现为隆起变形,而较小压实度的试样则表现为压密变形,即不同压实度试样在经历多次冻融后压实度趋于某一定值;存在一临界压实度值,该值下多次冻融后试样高度不发生变化;荷载的压密作用在抑制冻胀变形的同时也加剧了试样的融沉变形,总体变形量随荷载的施加和增大而增大;补水条件下多次冻融后试样的含水率远远大于初始含水率,因此应做好防排水措施;外界水源补给量随冻融次数的增加而减小,并在经历3次冻融后达到稳定,且冻结过程中的补水量远远大于融化过程中的补水量;融沉系数随冻融次数的增加先增大而后减小并在经历5次冻融后趋于稳定,因此可将5次冻融后的融沉系数作为评价土体融沉性质的指标。
王天亮卜建清王扬徐磊严晗
共1页<1>
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