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满英

作品数:3 被引量:16H指数:2
供职机构:西安电子科技大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 2篇遗传算法
  • 2篇公交
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇网络
  • 1篇线网
  • 1篇线网优化
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇隶属度函数
  • 1篇模糊支持向量...
  • 1篇混合算法
  • 1篇混合遗传算法
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇公交线网
  • 1篇公交线网优化
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交网络

机构

  • 3篇西安电子科技...

作者

  • 3篇满英
  • 2篇刘三阳
  • 2篇陈小娟
  • 1篇刘逵

传媒

  • 1篇四川理工学院...
  • 1篇西安文理学院...

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市公交网络优化算法的研究
随着经济的发展和城市人口的增长,大部分城市普遍存在交通拥挤问题.城市交通基础设施建设远远落后于城市交通需求的增长是造成城市交通拥挤的首要原因.由于优先发展公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段.因此,在倡...
满英
关键词:城市公交网络混合遗传算法
文献传递
一种新的模糊支持向量机方法被引量:6
2008年
针对分类问题的支持向量机方法中存在对噪声和野值敏感的问题,提出了一种新的隶属度函数确定方法.研究和分析了目前针对这些问题所提出的模糊支持向量机方法,而在模糊支持向量机方法中,隶属度函数的设计是整个模糊算法的关键所在,文中主要对隶属度函数进行了深入地研究,在类中心向量方法的基础上,即在确定样本的隶属度时,对类中心距离方法进行改进,得到新的隶属度计算的方法,并从数值实验方面表明该方法的有效性和可行性.
陈小娟刘三阳满英刘逵
关键词:支持向量机模糊支持向量机隶属度函数
基于改进的模拟退火遗传算法的公交线网优化被引量:10
2008年
文章将遗传算法与改进的模拟退火算法相结合组成混合改进的模拟退火-遗传算法。研究了以居民乘车出行时间最短和公交部门投入最少为目标建立的公交线网优化的模型,并利用改进的模拟退火-遗传算法对该模型进行求解。通过温州滨海新区的规划实例研究验证方法的实用性。
满英刘三阳陈小娟
关键词:公交线网遗传算法混合算法
共1页<1>
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