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武晓春

作品数:75 被引量:243H指数:7
供职机构:兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

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年份

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  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2000
75 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城轨牵引供电系统PWM整流器无源性功率控制研究被引量:3
2017年
现行城轨牵引供电系统多用多脉波整流的方式,但是存在谐波污染严重、能量不能双向流动的缺点,针对上述问题,文章提出了基于无源控制策略的整流器控制方式,对该种控制方式首先进行了理论推导,根据电压型整流器的主电路拓扑结构,建立了系统在两相同步旋转坐标系下的EL模型,并采用了解耦控制策略对控制器进行设计,最后将该方法用于城轨牵引供电系统中,控制整流器输出接触网(轨)的电压,并且在此基础上分析了负载扰动,机车制动,电网不平衡条件下整流器的性能,仿真结果表明,整流器具有很好的稳定性、抗干扰性,单位功率因数运行特性,对城轨牵引供电系统提供了很好的理论依据。
田玖婷武晓春
关键词:牵引供电PWM整流器无源控制
城市轨道交通NTP时间服务器的研究与设计被引量:1
2013年
根据城市轨道交通控制系统的控制中心与车站的二级控制模式,设计了基于NTP的时间同步网络结构.采用基于S3C2410的ARM9开发板,并扩展串口和增加Zigbee无线传输模块,设计了一套基于嵌入式Linux的城市轨道交通NTP时间服务器.服务器通过GPS接收机采用NMEA-0183协议获取GPS卫星的高精度时间信息,通过Ethernet接口和NTP协议为网络内的计算机提供精确的授时服务.根据NTP授时原理,设计了客户端和服务器端的校时程序,其中Windows下的NTP客户端授时精度可达10ms,能够满足轨道交通行车控制和运营管理的特定要求.
武晓春黎磊张壮
关键词:城市轨道交通嵌入式NTP协议时间服务器
实序列的FFT算法及应用被引量:6
2010年
FFT是数字信号处理中最重要的算法,在研究了实序列的FFT的特点之后,推导了两种高效的实序列的FFT的算法,并将其应用于相关函数的测量,使其分析速度得到显著提高。
武晓春
关键词:FFT运算量
双模冗余-比较系统与三模冗余系统的性能比较
研究了双模冗余—比较系统和三模冗余系统的工作原理,对各系统的工作状态进行了详细分析.利用马尔可夫过程进行分析,对不同维修率和故障检测覆盖率对系统可靠度和安全度的影响运用MATLAB进行了仿真计算.对比研究表明,如果故障检...
武晓春高雪娟
关键词:双模冗余可靠性安全性
文献传递
基于BSO的动车组列车节能操纵模式研究被引量:1
2022年
为得到准点节能的动车组列车站间运行驾驶策略,建立动车组列车多质点运动学模型。在分析“四阶段”节能操纵模式和工况转化顺序固定的节能操纵模式的基础上,针对现有节能操纵模式下节能驾驶策略灵活性不足的问题,提出了工况转换位置和工况同时可变的节能操纵模式;基于各种节能操纵模式,结合天牛群算法仿真优化列车节能驾驶策略,并对比实验结果;基于研究提出的节能操纵模式,比较粒子群算法和天牛群算法的优化效果。仿真实验结果显示,基于研究所提节能操纵模式,在不同线路条件下优化所得节能驾驶策略均能满足准点性要求,且牵引能耗比其他2种模式降低0.27%~14.08%,使用天牛群算法优化所得节能驾驶策略比粒子群算法节能2.79%。研究结果对动车组列车自动驾驶策略的设计和生成具有一定的参考价值。
李天骥武晓春
关键词:动车组列车能耗节能优化
一种新的小波阈值去噪方法被引量:18
2012年
介绍了相关去噪、模极大值去噪和小波阈值去噪3种传统的去噪方法的原理,分析了小波阈值去噪方法的缺点.提出了新的阀值确定方法,并应用一种新的小波阈值函数处理小波系数实现去噪.最后,用Matlab仿真软件对新的小波阀值去噪方法进行了验证,仿真结果表明新阈值去噪算法的优越性和有效性.
许文博武晓春邢建平
关键词:小波去噪阈值阈值函数模极大值
基于证据理论和贝叶斯网络的TIS系统风险评估
2024年
目前我国列控联锁一体化系统处于试验阶段,研究列控联锁一体化系统的风险评估对其可靠运行具有重要意义。针对列控联锁一体化系统风险评估中存在的不确定性及风险随时间发生变化的问题,提出基于证据理论和动态贝叶斯网络的列控联锁一体化系统风险评估方法。首先,构建列控联锁一体化系统故障树,并将其转化为动态贝叶斯网络模型;然后,引入模糊集理论和证据理论来确定动态贝叶斯网络的参数,利用动态贝叶斯网络的双向推理、重要度分析等方法,分析影响该系统可靠运行的关键风险因素;最后,利用专家打分法量化风险损失,通过绘制风险矩阵确定系统的风险等级。仿真结果表明:列控联锁一体化系统的风险等级属于铁路安全标准EN 50126中“Ⅳ级(可接受的风险)”,通信单元中与转辙机和轨道电路的通信接口及目标控制器单元为系统的薄弱环节。
赵映彩武晓春
关键词:风险评估动态贝叶斯网络证据理论模糊集理论
高铁客运在途调度管理信息系统研究与开发
郑云水武晓春林俊亭周庆华李举鹏李国宁陈永刚冯涛马飞常树贤成利刚
高铁客运在途调度管理信息系统是为设备安全巡检而设计的计算机软件、PDA硬件系统。它集成RFID识别、GPRS数据通讯、RDA远程数据库管理等技术于一体,实现了在途列车信息与控制中心的实时通信,对在途列车进行监控及安全指导...
关键词:
关键词:铁路客运调度管理高速铁路
数字互动电视终端改造方案的研究被引量:2
2011年
对当前数字电视网络双向改造的几种方案进行分析比较,以最小的代价来实现数字电视网络双向改造,同时对在改造过程中遇到的问题提出解决办法。该研究成果将能为广电以后顺利开展数字电视互动业务提供较好的参考价值和实际意义。
武晓春
关键词:机顶盒
三相电压型PWM整流器的双闭环控制系统仿真被引量:8
2017年
根据三相电压型PWM整流器的拓扑结构,在三相静止坐标系以及同步旋转dq坐标系下建立三相电压型PWM整流器的数学模型,并进行耦合分析,通过电压前馈解耦控制解决控制器的耦合问题.PWM整流器控制系统采用电压外环电流内环的双闭环控制进行分析和设计,调节器采用PI调节,开关的调制方式选用空间电压矢量脉宽调制(SVPWM).在Matlab下搭建了该控制系统的仿真模型,仿真实验证明了所设计的控制系统可以保持恒定的电压输出,具有很好的抗扰性能.
武晓春田玖婷王贞
关键词:三相电压型PWM整流器空间矢量脉宽调制双闭环控制PI调节器
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