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欧舟

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇选型研究
  • 1篇余弦
  • 1篇枢纽换乘
  • 1篇农村公路
  • 1篇桥梁
  • 1篇熵权
  • 1篇立交
  • 1篇互通立交
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘评价
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通安全设施
  • 1篇公路
  • 1篇规划设计
  • 1篇轨道交通
  • 1篇安全设施
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 3篇欧舟
  • 2篇张加华
  • 2篇张吉光
  • 1篇周南金
  • 1篇王刚毅
  • 1篇李娜

传媒

  • 2篇长沙大学学报
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
农村公路交通安全设施规划设计被引量:8
2011年
相对于高等级公路,在农村公路上交通组成复杂,车辆技术性能相对较差,广大农民群众的交通安全意识淡薄,特别在路面硬化后,驾驶员提高了行车速度,而应配套建设的交通安全设施没有相应建设,导致在急弯、陡坡以及交叉路口等危险路段易出现交通事故,从而使农村公路交通安全形势非常严峻.基于目前农村公路交通安全现状及交通安全设施布设状况,在调查玉屏县农村公路交通安全设施状况的基础上,分析了农村公路交通安全设施所存在的一些问题,对农村公路交通安全设施规划设计方法进行了探讨.
张吉光周南金欧舟
关键词:农村公路交通安全规划设计
基于余弦决策法对城市轨道交通枢纽换乘的评价被引量:6
2011年
通过分析影响城市轨道交通枢纽换乘若干因素,建立相应的评价指标体系.运用AHP法和熵权相结合的方法对相应指标确定混合权重,通过余弦决策法对城市轨道交通换乘做出综合评价.此模型兼顾主观偏好和客观实际,结果表明该模型具有合理性与有效性.
欧舟张加华张吉光
关键词:层次分析法熵权换乘评价
城市关联性互通立交选型研究被引量:1
2012年
以城市相邻立交之间的影响关系为研究对象,提出了关联性互通立交的概念;在分析关联性互通立交影响因素的基础上,分别从最小立交间距、立交范围商业保护及驾驶人行为理论三个层面对影响关联性立交选型的因素进行了分析和研究,得出立交选型的关联性限制因素;运用基于通行能力的改进法将关联性限制因素考虑到备选方案的选择过程中,避免方案选择的盲目性,完善关联性立交选型的理论框架。
张加华欧舟李娜王刚毅
关键词:桥梁城市立交
共1页<1>
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