林志兴
- 作品数：106 被引量：836H指数：19
- 供职机构：同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西青年科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学机械工程更多>>
- 重庆石门大桥的风致振动研究
- 本文采用初脉冲耦合振动法和状态空间法,分析了具有塔梁固结型式的独塔单索面预应力箱粱斜张桥石门大桥的动力特性和风致颤振、涡激振动特性．并用弹簧悬挂二维节段模型的风洞模拟试验方法进行了比较验证．结果表明,这种结构型式具有良好...
- 林志兴谢霁明
- 文献传递
- 串列钝体绕流的数值计算被引量：38
- 2002年
- 用二阶投影法求解二维不可压粘性流体的N -S方程 ,计算了高雷诺数Re=1× 10 5下串列圆柱的非定常绕流 ,得到的阻力系数及斯特劳哈尔数与试验结果吻合良好 ,结合工程实际 。
- 楼小峰曹丰产林志兴
- 关键词：非定常流钢管混凝土拱
- 南京长江二桥辅助索减振效果分析
- 本文从引起拉索振动的多种因素出发对南京长江二桥辅助索减振效果进行了详细的分析和计算,并对辅助索的布置、设计、施工方法提出了有效的建议。
- 黄继民林志兴项海帆
- 文献传递
- 钢箱梁桥的抗风问题及其对策研究被引量：16
- 2002年
- 以日本名古屋矢田川三跨连续钢箱梁桥为例 ,通过风洞试验与计算流体力学 (CFD)分析方法研究了主梁宽高比小于 2的大跨度梁式钢桥的抗风问题 .研究表明 ,此类桥梁存在高风速区的大振幅自激性涡振及驰振机制 ,应引起足够的重视 ,采取必要的减振措施 。
- 林志兴葛耀君曹丰产庞加斌
- 关键词：钢箱梁桥风洞试验驰振涡激共振
- 桥梁断面气动特性的雷诺数效应试验研究
- 桥梁断面气动特性的常规低雷诺数风洞试验研究结论可能会受到雷诺数效应的影响。本文通过高雷诺数和常规低雷诺数桥梁断面风洞试验的对比,研究桥梁断面气动特性的雷诺数效应。本文试验雷诺数范围为1.1×104-1.4×106,其中高...
- 林志兴金挺李加武
- 关键词：桥梁桥梁断面雷诺数效应风洞试验
- 文献传递
- 串列钝体绕流的数值计算
- 用二阶投影法求解二维不可压粘性流体的N-S方程,计算了高雷诺数(R<,e>=1.0×10<'5>)下串列圆柱的非定常绕流,得到的阻力系数及斯托哈数与试验结果比较吻合,由此,结合工程实际,用同一程序计算预测了钢管混凝土拱两...
- 楼小峰曹丰产林志兴
- 关键词：非定常流高雷诺数钝体绕流
- 文献传递
- 大跨度平屋盖表面的特征湍流研究被引量：11
- 2007年
- 首先介绍建筑特征湍流的含义及其表现的几种形式。然后重点对一种典型的特征湍流形式——锥形涡进行了探讨,给出了通过风压信息识别其特征参数的方法。最后,结合一大跨度平屋盖缩尺模型风洞测压试验,对锥形涡的涡心位置、作用范围以及运动模式等特征参数进行研究,并给出了定量结果。这些工作有助于更好地总结屋面风压分布的一些共性规律,并进一步提出符合屋面绕流特点的阵风荷载模型或脉动风压功率谱。
- 孙瑛武岳林志兴沈世钊
- 大型结构风振控制的理论和应用
- 顾明史家钧瞿伟廉林志兴卢耀祖郭志明
- 近年来，中国建造了大量的大跨桥梁、高层建筑和大型结构。对这些大型结构来说，风致振动常常是控制结构使用和安全的主要因素。该项目的主要内容、特点和应用情况：(1)大跨桥梁风振控制的气动措施的研究和应用。提出“抖振选型”的概念...
- 关键词：
- 关键词：大跨桥梁风洞实验
- 桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法被引量：36
- 2006年
- 针对高速公路综合管理需求,研究强风天气的大跨度桥梁行车安全性问题。在考虑风速、车型、路面条件和车速的基础上,分析了4种典型车辆的安全行车临界风速,结合桥位风速观测资料统计和桥梁结构对桥面风速的影响,建立桥面行车高度的等效风速概率模型,提出了概率评估方法,并将此方法应用于杭州湾跨海大桥和苏通长江公路大桥的桥面行车安全性分析。研究结果表明:侧滑是行车安全性的主要问题,大跨度桥塔附近的侧风影响最为严重。
- 庞加斌王达磊陈艾荣林志兴
- 关键词：桥梁工程
- 深港皇岗/落马洲人行通道桥气弹模型的结构动力特性模拟
- 深港皇岗/落马洲人行通道桥的主梁结构形式较为特殊，为三维空间杆系。在全桥气弹模型风洞试验中，必须采用实用的简化模型，该模型的主要振型应与实桥结构动力特性计算结果相同，相应频率满足相似关系。通过对深港人行桥风洞试验研究中结...
- 金挺李文勃林志兴
- 关键词：主梁结构风洞试验
- 文献传递
