杨灵
- 作品数：8 被引量：33H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- WP6发动机改RF031燃气轮机中低热值燃烧室改进设计被引量：3
- 2010年
- 详细介绍了由WP6航空发动机去掉3级压气机改型而成的RF031燃气轮机燃烧室所用燃料由航空煤油改为中低热值气态燃料而进行的改进设计方案。经改进设计,实现了该燃烧室中低热值燃料(10467kJ/m3)的稳定燃烧,经试验验证,各项指标满足总体要求,基本实现了WP6发动机改地面燃气轮机的第1步目标。
- 冯大强杨灵屈成泽朱涛
- 关键词：燃烧室燃气轮机
- 主燃烧室燃油总管试验器研制被引量：5
- 2011年
- 介绍了用于测量带喷嘴环形燃烧室的燃油总管流量特性及流量分布和雾化状况的总管试验器。试验证明,该试验器可排除各喷嘴间的不均匀性,为燃烧室部件的试验研究提供可靠的保障。试验器可达到设计指标,试验数据准确可靠。
- 钟山刘永丽郭巍杨灵
- 关键词：燃油系统试验台架自动控制
- 多点喷射模型燃烧室试验研究
- 描述并分析了某多点喷射头部模型燃烧室试验件的点火、燃烧效率及出口温度场等试验结果,并针对多点喷射概念描述了相关试验件、试验设备与试验方法。通过试验验证了多点燃油喷射燃烧室可以主动控制燃烧室出口温度分布。多点喷射燃烧室在各...
- 张振奎钟华贵杨灵冯大强
- 关键词：多点喷射燃烧效率燃烧室
- 文献传递
- 多级轴流压气机级间性能试验研究被引量：7
- 2012年
- 对某多级轴流压气机级间性能进行试验研究,详细分析了该压气机在设计角度与优化角度下,不同工况时的性能特性(包括各级做功能力、级压比和不稳定边界变化规律等)和级间匹配情况。研究结果表明,在非设计状态下各级匹配可以进一步优化、改进设计;进口静叶角度变化会改变压气机的级负荷分配和级不稳定边界位置,影响压气机不稳定边界移动。建议适当开大一、二级静叶角度,以改善二、三级转子流场,提高其性能;同时,应在不影响整台压气机不稳定边界的情况下进行静叶角度优化。
- 杨灵温珍荣
- 关键词：轴流压气机
- 同热值不同成分低热值燃料燃烧特性试验研究被引量：3
- 2013年
- 针对低热值气体燃料,在保证热值相同的前提下,采用天然气掺混氮气和一氧化碳气体两种不同组分的燃料进行燃烧特性试验研究。结果表明:一氧化碳的燃烧效率比天然气掺混氮气的燃烧效率高;减小或增大燃料量,天然气掺混氮气的燃烧效率有明显变化,而一氧化碳所得的燃烧效率基本保持不变;在试验件、测试方法及燃烧室进口参数都相同时,燃烧室出口温度分布趋势相同。本研究结果可为低热值燃料燃烧室试验提供技术参考。
- 何敏冯大强杨灵吉洪湖
- 关键词：低热值燃料燃烧特性
- 振动分析在滑动轴承故障诊断中的应用被引量：4
- 2007年
- 本文介绍了滑动轴承的力学模型,分析了滑动轴承可能出现的故障类型,以及故障特征;利用某涡轮增压器的振动数据,通过分析其振动特征,确定了该涡轮增压器滑动轴承出现的故障,并给出了故障原因,找到了解决方法。实际应用表明,该解决方法是正确、可行的。
- 张俊杰何吉荣钟志才杨灵
- 关键词：滑动轴承振动涡轮增压器力学模型
- 低热值气体燃料燃烧室数值模拟与试验研究被引量：5
- 2010年
- 以某型航空发动机燃烧室为研究对象,对低热值燃料燃烧室进行了数值模拟和试验研究。采用RNGk-ε模型、小火焰紊流燃烧模型和P-1辐射模型,预估了紊流特性、化学反应速率和辐射通量;应用SIMPLE算法,对离散方程进行求解。计算结果与试验数据比较表明二者基本吻合,这说明计算方法合理,可用来估算低热值燃料燃烧室的燃烧性能。
- 何敏杨灵冯大强屈成泽
- 关键词：低热值燃料燃烧室数值模拟航空发动机
- 复合冷却结构冷却效率的试验研究被引量：6
- 2007年
- 本文从主次流气动参数(相对静压降、主次流温比、主流马赫数等)和冷却结构(冲击高度、开孔率等)两方面比较分析了两种双层壁复合冷却结构及对应的单层壁冷却结构的冷却效率。试验结果表明:气动参数中相对压降对冷却效率的影响较大,结构参数中冲击高度对冷却效率的影响较小,而试验孔板开孔率对冷却效率的影响较大,增加冲击板后的双层壁复合冷却结构冷却效率大大增强。
- 程波刘堃李彬杨灵
- 关键词：气膜冷却
