杨晓红
- 作品数：12 被引量：56H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军63961部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术理学军事更多>>
- 双锥罩聚能装药最佳炸高设计方法被引量：5
- 2015年
- 为研究聚能装药最佳炸高的设计方法.通过试验获得34°与40°两种上锥角双锥形药型罩聚能装药在6.0,6.5,7.0,7.5和8.0倍炸高条件下的静破甲深度;同时,进行了同实验工况的数值模拟方法研究;在数值模拟方法获得验证后,通过数值模拟获得了不同上锥角下炸高对双锥罩聚能装药破甲深度的影响规律.利用内插值法建立了含药型罩锥角和炸高变量的双锥药型罩聚能装药静破甲深度计算公式,获得了静破甲深度随上锥角和炸高变化的三维曲面;据此,确立了双锥罩聚能装药的最佳炸高.研究结果表明,实验与数值仿真结果一致,验证了所提出的双锥罩聚能装药炸高设计方法的可行性.
- 杨晓红韩珺礼李伟兵
- 关键词：炸高
- 高精度惯导系统信号处理平台的设计与实现被引量：5
- 2011年
- 针对中高精度惯性导航系统中,陀螺仪和加速度计输出信号精度高、随机漂移小、动态范围大等特点,设计并实现了1种基于TI公司TMS320C6713B型DSP和Spartan-ⅡE系列XC2S50E型FPGA的高精度惯导系统信号处理平台。在简要介绍平台总体设计的基础上,重点探讨了A/D采集模块的硬件电路以及时序逻辑设计,关键硬件电路的接口设计、DSP工作流程和导航数据存储读写设计。该平台具有设计简洁、数据采集精度高、实时性强、数据接口方便的优点;A/D有效位采集精度约18位,接近ΔΣ型ADC ADS1278实际支持的18位有效位精度;非常适用于惯性导航、组合导航等多通道同步信号处理系统。
- 马幸韩珺礼刘长顺杨晓红
- 关键词：惯性导航系统接口设计
- 聚合物时温等效模型有限元应用研究被引量：9
- 2015年
- 为更好地描述聚合物材料力学性能的温度相关性问题,对目前广泛应用的WLF模型进行改进研究,并引入"零时间"因子提高了粘弹性材料变温松弛模量的获取精度.在此基础上基于ABAQUS用户材料子程序UTRS将时温等效模型应用到数值计算中.根据不同温度水平下的应力松弛实验获得模型参数,并通过等速拉伸实验与数值结果的对比验证了该模型及其有限元方法的可行性及正确性.结果表明:引入"零时间"因子的变温松弛模量精度更高;改进WLF模型对复合推进剂具有更好的适用性和更高的精确度.
- 许进升杨晓红赵磊王鸿丽韩龙
- 关键词：松弛模量有限元
- 柱形破片侵彻钢板试验研究
- 2021年
- 研究了3 g柱形钢破片对4 mm厚钢靶板的侵彻能力及其工程计算模型。通过弹道枪抛射破片撞击靶板试验,得到了3 g柱形破片对4 mm厚钢板的弹道极限v 50以及破片和钢板的失效特征;采用De Marre公式作为工程计算模型,分析了试验结果的模型适用性以及计算值与试验值的一致性。结果表明:3 g柱形破片对4 mm厚钢板的弹道极限v 50为563 m/s,验证了De Marre公式工程计算模型,模型计算值与试验值具有良好的一致性。
- 马幸韩珺礼杨晓红任云燕刘铁磊
- 关键词：终点弹道学侵彻效应
- 三元乙丙材料粘超弹本构模型研究被引量：10
- 2014年
- 利用等速拉伸和拉伸-回复实验研究三元乙丙(EPDM)包覆层材料的力学特性,提出采用有限变形条件下的超弹本构模型及线粘弹性本构理论相结合的方法建立一种粘超弹本构模型,在此基础上进一步研究模型参数的获取方法。研究结果表明:该材料具有典型的超弹性力学行为特征,并呈现出明显的率相关效应;所建立的粘超弹本构模型能够较好地描述该材料的单轴力学行为,在一定程度上可对使用该包覆层材料的固体火箭发动机的结构完整性分析提供理论参考。
- 杨晓红许进升孙俊丽胡少青周长省
- 关键词：本构模型三元乙丙单轴拉伸
- 背板材料及炸药厚度对破片冲击起爆8701炸药装药的影响被引量：2
- 2020年
- 为了研究背板材料及炸药厚度对破片冲击起爆8701炸药装药的影响,设计了单一破片和双破片冲击起爆屏蔽8701装药的试验.采用AUTODYN-3D软件进行数值模拟,通过改变背板材料及炸药厚度,来改变背板反射波的幅值,探究其对装药起爆阈值的影响.试验结果表明,在本研究装药结构下,除双破片撞击产生的冲击波叠加作用影响装药起爆的速度阈值外,背板反射波亦影响装药起爆的速度阈值.模拟结果表明,临界起爆速度随背板波阻抗的增大而减小;随炸药厚度的增大,背板反射波的作用逐渐减弱,当炸药厚度增大到30 mm时,靠两钨球撞击产生的冲击波叠加起爆装药,背板对双破片冲击装药的临界起爆速度几乎无影响.
- 李一鸣杨晓红姚文进郑宇刘峻豪
- 关键词：数值模拟
- 大长径比自由装填式固体发动机温度载荷响应分析被引量：4
- 2011年
- 以某自由装填式发动机为例,采用三维粘弹性有限元方法,获取不同长径比发动机药柱在高温(+60℃)和低温(-40℃)时的结构响应,探讨不同长径比自由装填式固体火箭发动机药柱在温度载荷作用下的位移、应力和应变场变化规律。研究结果表明,对自由装填式固体火箭发动机长径比对位移场的影响最为显著,长径比分别为14.5和8.0时,发动机药柱的最大轴向位移高温时减小44.1%、低温时减小43.9%。大长径比自由装填式固体火箭发动机重点关注点火具安装及药柱支撑方式设计。
- 蒙上阳董勇杨军辉杨晓红
- 关键词：固体火箭发动机有限元方法
- 应用差分进化-神经网络模型的杀爆弹瞄准点分配方法
- 2024年
- 为在不增加计算时耗的前提下提升多枚杀爆弹对面目标打击毁伤效能,建立融入动爆威力计算的多瞄准点规划方法.对面目标采用结构化网格划分方法实现多枚杀爆弹对目标毁伤区域的精确计算,并进行计算结果验证,基于多次计算结果采用神经网络方法建立单枚弹药对面目标毁伤区域的计算代理模型,在同样计算条件下,比非代理模型计算时间缩短1000倍;据此,通过差分进化算法实现多枚杀爆弹对面目标打击瞄准点及末端弹道参数的规划.通过实例对比分析表明:该瞄准点规划方法形成的打击方案比传统以毁伤半径为输入的方法毁伤效果大幅提升,最低提升25.5%,且单次规划时间不超过3 s,解决了瞄准点规划中毁伤效能模型复杂度与计算耗时之间的矛盾.
- 徐豫新贾志远杨晓红杨晓红张益荣
- 关键词：神经网络差分进化算法
- HTPB推进剂疲劳特性试验研究被引量：2
- 2021年
- 针对HTPB推进剂开展了不同加载应力和加载频率下的疲劳试验,并结合红外热成像系统实时监测疲劳试验中材料的表面温升,分析疲劳损伤对HTPB推进剂力学性能的影响。结果表明,随着循环次数的增加,HTPB推进剂应力—应变曲线滞回圈逐渐右移,表明峰值点和谷点的应变都在不断增加,疲劳峰值应变呈现三阶段的发展规律:初始变形阶段、稳定发展阶段和加速阶段;非弹性效应会造成不可逆的热力学现象,产生的能量绝大部分以黏性耗散的形式释放,是造成推进剂温度变化的主要原因;HTPB推进剂的初始弹性模量、屈服应力和最大抗拉强度随循环加载次数越多衰减越大,微观层面上主要是由于疲劳过程中颗粒与基体粘结界面出现“脱湿”现象,逐渐形成微孔洞和微裂纹,最终发展汇聚成宏观裂纹而失效。
- 许进升杨晓红陈雄杜红英李辉
- 关键词：HTPB推进剂
- 三元乙丙橡胶热氧老化后的力学性能被引量：16
- 2017年
- 针对黏贴在火箭发动机壳体内表面作为耐烧蚀隔热保护材料三元乙丙的老化问题,研究了硫磺、含硫化合物、过氧化物等硫化体系对老化性能的影响.利用SEM微观检测手段和宏观力学性能实验研究了过氧化物硫化体系EPDM热氧老化前后的表面形貌、表面组分相对含量、压缩永久变形、压缩应力松弛特性等.研究结果表明:过氧化物硫化体系使EPDM橡胶内生成性能更为稳定的C—C交联键,耐热性能最好;EPDM橡胶的热分解为一步降解,老化前后样品各温度阶段的失重量、全温度范围内总的失重量以及最大热分解温度均无明显差异;通过表面组份分析可知,老化中增塑剂(癸二酸二丁酯)出现了向表面迁移的现象,但没有发生明显的挥发;采用过氧化物硫化体系的EPDM橡胶老化后,压缩永久变形保留率、压缩应力松弛和拉伸强度三种性能均有一定程度的劣化,且老化温度越高,变化程度越大.
- 杨晓红许进升周长省李宏文杜红英
- 关键词：三元乙丙力学性能应力热氧老化
