杨圣印
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：江苏省科技成果转化专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 基于ANSYS的新型起重运输机主框架静力学与模态分析被引量：2
- 2011年
- 基于有限元方法,利用ANSYS软件对一种新型起重运输机主框架进行了静力学与模态分析。得到了起重运输机主框架的应力、应变以及前10阶固有频率和振型,可为进一步的优化和轻量化提供理论依据,具有较强的实际工程意义。
- 李二铁丁宏刚黄大巍杨圣印高秀华
- 关键词：有限元模态分析
- 高速电主轴水冷系统固-液耦合传热仿真分析被引量：5
- 2011年
- 依据计算流体力学与数值传热理论,利用Fluent软件对电主轴水冷系统中的流体流动和温度分布进行仿真,并对比分析不同冷却水初始温度、不同水道截面尺寸条件下的电主轴温升,为降低电主轴温升、优化水冷系统设计提供了一定的理论依据。
- 杨圣印高秀华刘晓鑫陈建凯王超
- 关键词：高速电主轴传热
- 机械升降式大幅面LED宣传车
- 本实用新型公开了机械升降式大幅面LED宣传车，旨在克服已有移动显示屏幅面受到限制的问题。其包括汽车本体和拖车、LED显示屏、两套LED显示屏机械升降机构、LED显示屏悬挂定位机构与LED显示屏横向移动托架机构。LED显示...
- 郑午郑玉彬马艳华张小江杨圣印高秀华李国忠王力群
- 文献传递
- 液压升降式大幅面LED宣传车
- 本实用新型公开了一种液压升降式大幅面LED宣传车，旨在克服已有的移动式显示屏幅面受到限制的问题。其包括汽车本体和拖车、LED显示屏、两套LED显示屏液压升降机构、LED显示屏悬挂定位机构与LED显示屏横向移动托架机构。所...
- 郑午马艳华郑玉彬杨圣印张小江高秀华王力群李国忠
- 文献传递
- 主动悬架与多桥转向混合控制器的设计与仿真分析被引量：3
- 2011年
- 为了改善多桥车辆操纵稳定性和行驶平顺性,通过建立多桥车辆的5+2n自由度动力学模型,设计了主动悬架与多桥转向线性系统二次型最优控制(LQG)综合控制器。通过仿真试验,对比分析了采用与不采用综合控制器2种情况下,多桥车辆不同车速下对阶跃信号的各项性能指标的响应。结果表明:低速情况下,采用综合控制器较不采用控制器的多桥车辆侧偏角峰值减小0.03rad、横摆角速度峰值减小0.1rad/s、车身侧倾角峰值减小0.015rad、俯仰角峰值减小0.015rad、车身垂直加速度峰值减小0.3m/s2、轮胎动位移峰值减小0.009m;高速情况下,以上各性能指标峰值分别减小0.095rad、0.4rad/s、0.075rad、0.09rad、2.1m/s2、0.018m。多桥车辆采用综合控制器相对于不采用控制器时的操纵稳定性和行驶平顺性都有显著改善。
- 王欢高秀华杨铭杨圣印陈建凯
- 关键词：车辆混合控制主动悬架
- 全地面起重机冷却系统空气流场仿真分析
- 全地面起重机的发动机舱内部结构的复杂程度,决定了传统的工程装备设计过程很难对其发动机舱内外的流动以及散热过程同时进行试验分析。现在,具有使用范围广,限制条件少、获得信息详实、周期短、成本低等显著特点,并且可以得到大量目前...
- 杨圣印
- 关键词：起重机流场温度仿真
- 文献传递
