杨亚新
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：云南省交通运输厅工程质量监督局更多>>
- 发文基金：云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路隧道接地系统检测技术研究被引量：1
- 2012年
- 本文从高速公路隧道低压配电系统保护接地和防雷接地方式的分析入手,探讨了隧道内的接地系统检测技术。
- 杨亚新陈建
- 关键词：高速公路隧道保护接地防雷接地
- 一级公路平交口交通安全设施设置被引量：4
- 2017年
- 针对一级公路平面交叉口事故多发的现状,通过对中国部分已运营的一级公路交叉口调研,分析了交叉口交通安全设施存在的问题,提出了基于相交道路功能等级、以接入形式及对主线行车影响等为依据的交叉口分类方法,将一级公路平面交叉口划分为一般平面交叉口、路侧接入口以及小型平面交叉口3类,从交通信号控制设置、提醒措施完善、车速降低、中分带开口处的视距保障及中分带开口尺寸取值等方面提出了各类交叉口相应的交通安全保障技术对策,形成一套较为完善的一级公路平交口交安设施标准化设置方案。
- 杨亚新毕辉
- 关键词：一级公路平面交叉口交通安全设施
- 基于碳纤维发热线与路面凝冰预警装置有机结合的智能化融冰除雪系统应用技术研究被引量：2
- 2017年
- 文章将沥青路面凝冰预警系统与沥青路面内置碳纤维发热融冰除雪系统结合成有机的整体,形成了可以智能预警沥青路面凝冰并自动通断电融冰的智能化融冰除雪系统。该系统在云南麻昭高速公路上进行了成功的应用,经冬季降雪期运行检验,有效防止了沥青路面冬季结冰,提高了冬季沥青路面的行车安全性,值得推广应用。
- 杨亚新严世祥周彬赵小洁李坤志张顺清
- 纵向裂缝对山岭隧道衬砌结构安全性的影响分析被引量：2
- 2017年
- 以云南地区某高速公路隧道为研究背景,采用荷载-结构方法和带裂缝衬砌截面刚度退化模型,从截面承载性能和结构安全性两个方面,分析了纵向裂缝位置、裂缝深度对衬砌截面和整个结构承载性能的影响。计算结果表明:随着裂缝的出现,衬砌截面极限承载力和刚度下降,并引起衬砌结构内力重分布,各开裂部位安全系数随裂缝深度的增加均表现为不同程度的降低,呈非线性变化。对于同样的裂缝深度,拱顶部位安全系数最低,拱顶两侧安全系数随偏离拱顶距离的增大而明显增大。对于衬砌结构而言,裂缝位于拱顶及其附近,对结构安全影响明显,裂缝位于拱腰、边墙、拱脚等部位则影响较小。除拱顶裂缝外,结构安全系数最小部位并未出现在裂缝处。
- 杨亚新任志华张森
- 关键词：安全系数
