杨亚丽
- 作品数：17 被引量：66H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院控制工程系更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信自动化与计算机技术军事更多>>
- 多用户实时控制快速充电技术研究被引量：3
- 2011年
- 为满足多用户充电的需求,设计了多支路铅酸蓄电池充电主电路,重点介绍了一种新的充电电流分配的方法,该方法能够根据在线测得的荷电状态调节充电电流。荷电状态的测量采用了蓄电池电动势-内阻模型。从理论上分析该控制算法符合马斯曲线定律,能够实现快速无损地充电。
- 杨亚丽孙磊李匡成袁文涛吴宗朝
- 一种多功能便携式充电电源设计
- 2007年
- 以装甲车内电气设备检查、维护修理为应用背景，设计了一种28V／200A的充电电源设备。主电路采用双管双正激拓扑结构，采用了逐脉冲电流比较控制技术和软开关技术。通过无主均流法解决了双模块并联工作后模块间的功率均分控制问题。实验表明设备达到了预期的设计目的。
- 李匡成杨亚丽
- 关键词：充电电源双管正激
- 用最小二乘法在线估计蓄电池荷电状态被引量：13
- 2010年
- 荷电状态(SOC)是标示蓄电池能力的一个重要参数。因此,如何确定SOC很重要。传统的充/放电循环测定法会使蓄电池老化,降低蓄电池内部化学物质的活性。充电不足会产生硫化现象,过充电又会引起析气失水,硫酸浓度的变化,导致蓄电池内阻增加,缩短蓄电池的使用寿命。介绍了一种基于最小二乘算法的电动势-内阻方法来测定蓄电池的荷电状态,这种方法可以应用于在线测定,并且无需深度放电再充电,从而延长了蓄电池的使用寿命。经实验验证这种方法是有效的。
- 李匡成杨亚丽陈涛袁文涛
- 关键词：铅酸蓄电池最小二乘法
- 基于模糊控制的军用铅酸蓄电池充电控制技术被引量：2
- 2011年
- 针对建立蓄电池精确模型存在的困难,采用了基于模糊控制算法的充电控制技术。以控制经验数据为依据,介绍了模糊控制器的设计、硬件实现及软件编程。经试验验证,模糊充电系统能使充电电流根据蓄电池本身可接受电流的大小实时改变,符合快速充电的要求,同时避免了蓄电池的过充电和欠充电。
- 杨亚丽马晓军曾凡果袁文涛
- 关键词：铅酸蓄电池模糊控制充电控制
- 一种多功能便携式充电电源设计研究被引量：1
- 2008年
- 以装甲车内电气设备检查、维护修理为应用背景,设计了一种24V/200A的充电电源设备。主电路采用双管双正激拓扑结构,采用了逐脉冲电流比较控制技术、软开关技术。通过无主均流法解决了双模块并联工作后模块间的功率均分控制问题。实验表明设备达到了预期的设计目的。
- 杨亚丽李匡成
- 关键词：双管正激
- 采用电动势-内阻模型在线估计蓄电池荷电状态被引量：18
- 2010年
- 在快速充电技术的研究中,一个首要的任务就是确定蓄电池荷电状态(SOC),为快速充电控制提供参数依据。传统的充/放电循环测定法会使蓄电池老化,降低蓄电池内部化学物质的活性,导致内阻增加,缩短其使用寿命。文章介绍了一种基于最小二乘算法的电动势-内阻方法来测定蓄电池的荷电状态,这种方法可以应用于在线测定,并且无需深度放电再充电,从而延长了蓄电池的使用寿命。经实验验证这种方法是有效的。
- 杨亚丽李匡成陈涛袁文涛刘瑾
- 关键词：铅酸蓄电池最小二乘法
- 一种多功能便携式充电电源的设计被引量：3
- 2008年
- 本文以装甲车内电气设备检查、维护修理为应用背景,设计了一种24V/200A的充电电源设备。主电路采用双管双正激拓扑结构,采用了逐脉冲电流比较控制技术、软开关技术。通过无主均流法解决了双模块并联工作后模块间的功率均分控制问题。实验表明设备达到了预期的设计目标。
- 李匡成杨亚丽
- 关键词：双管正激
- 基于LS-SVM的铅酸蓄电池极化电势预测模型研究被引量：1
- 2014年
- 蓄电池充电过程中,极化电势的累积阻碍了充电电流的接受能力,降低了快速充电的效率。针对极化电势难预测的问题,提出了最小二乘支持回归机预测极化电势的方法。确定了模型的输入量;经遗传算法参数寻优,确定了模型中的参数。仿真结果证明,采用LS-SVM算法预测极化电势,在小样本的条件下能达到预期的辨识精度,且泛化能力强。
- 李匡成杨亚丽孙磊刘瑾
- 关键词：铅酸蓄电池最小二乘支持向量机遗传算法
- 基于最小无偏估计的铅酸蓄电池欧姆内阻模型辨识被引量：4
- 2013年
- 欧姆内阻是铅酸蓄电池一个重要参数,它直接影响着蓄电池的健康状态。以电化学原理为基础,分析了直流法测内阻的可行性。通过实验步骤的设置和试验数据采集,采用最小无偏估计算法实现了欧姆内阻与荷电状态、温度的模型关系辨识。经蓄电池模型联合仿真验证了欧姆内阻模型的准确性。
- 杨亚丽李匡成孙磊刘瑾
- 关键词：铅酸蓄电池
- 装甲车辆电源系统Simulink与Simplorer联合仿真被引量：3
- 2013年
- 利用Matlab中的电力系统工具箱建立爪极同步发电机的数学模型,在Simplorer中建立更符合实际工作特性的功率器件模型,进而应用于整流桥、蓄电池、调压器电路中,通过设置联合仿真接口,建立装甲车辆电源系统的模型,经分析仿真波形证明了该联合仿真方案的可行性和系统模型的正确性,同时具有仿真精度高、速度快等特点。
- 康洪铭李光升魏宁杨亚丽黎毅
- 关键词：装甲车辆电源系统MATLAB联合仿真
