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李香梅

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:公安海警高等专科学校更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电站
  • 2篇动力学
  • 2篇实训
  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇舰船
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇柴油机配气机...
  • 1篇实践教学
  • 1篇系统设计
  • 1篇教学探讨
  • 1篇舰艇
  • 1篇教学

机构

  • 5篇公安海警高等...

作者

  • 5篇李香梅
  • 3篇高攀
  • 3篇吴立松
  • 3篇陈忠维

传媒

  • 3篇公安海警学院...
  • 1篇机械
  • 1篇中国教育技术...

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
舰艇模拟电站故障系统设计被引量:1
2009年
本文主要讨论了舰艇模拟电站故障保护与故障设置系统的设计方法。通过本系统可设置各种电站故障,能够满足电站故障保护及故障排除训练的要求。
吴立松陈忠维李香梅高攀
舰船模拟电站开放式实践教学探讨被引量:1
2009年
电站实训是专业和基础理论知识的综合运用和提高,对学员的知识、能力的拓展有很大的帮助。针对电站模拟器的实训条件,就如何高质量完成实训任务,使学有余力及学习要求较高的学员能充分利用实验条件进行更加深入的训练和研究,提出一种开放式实践教学模式,并就开放内容、开放方式及开放式实验室管理制度等方面进行研究和探索。
陈忠维李香梅吴立松高攀
关键词:实践教学电站实训
4102BG型柴油机配气机构动力学计算
2009年
传统的配气机构动力学计算把各部件之间的连接看做是刚性的,这样的计算结果比较理想化,但不符合实际工作情况。为了分析配气机构的实际工作情况,本文对配气机构的弹性变形进行了研究。在考虑机构弹性变形的基础上,建立了4102BG型柴油机配气机构的数学模型,并给出了相应的运动微分方程。基于函数凸轮的不连续性,采用分段计算方法对该振动微分方程进行了求解,完成了对该柴油机配气机构的动力学计算。计算结果与实测结果十分接近,所以可以推断出数学模型的建立及计算方法是正确的。
李香梅
关键词:配气机构动力学
舰船模拟电站实训开放式管理系统设计
2009年
电站实训是舰船动力工程专业的必修课,对学生的知识、能力的拓展有很大的帮助;电站实训开放式教学能够提高实验资源利用率、提高实验教学效果、培养学生的创新能力;为了在时间、空间、内容、资源、环境上给学生提高开放,并引导学生积极参与进来,本文提出了一种开放式管理系统,并就系统的实验信息管理、实验教学管理及实验设备管理等模块进行了研究和探索。
李香梅陈忠维吴立松高攀
关键词:电站实训
柴油机配气机构动力学计算
2008年
在考虑机构弹性变形的基础上,建立了4102BG 型柴油机配气机构的数学模型,并给出了相应的运动微分方程。基于函数凸轮的不连续性,采用分段计算方法对该振动微分方程进行了求解,完成了对该型柴油机配气机构的动力学计算。
李香梅
关键词:配气机构动力学
共1页<1>
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