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李舸

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:石家庄职工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省社会科学发展研究课题河北省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:电子电信文化科学农业科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇政治
  • 2篇政治教育
  • 2篇治教
  • 2篇思想政治
  • 2篇思想政治教育
  • 2篇教育
  • 2篇高校
  • 2篇高校思想
  • 2篇高校思想政治
  • 2篇高校思想政治...
  • 1篇道路交通
  • 1篇堆栈
  • 1篇信息传播
  • 1篇信息传播速度
  • 1篇异常数据
  • 1篇异常数据挖掘
  • 1篇硬件
  • 1篇肉牛
  • 1篇肉牛饲养
  • 1篇软件设计

机构

  • 5篇石家庄职工大...
  • 1篇河北工程技术...

作者

  • 5篇李舸
  • 1篇张彦芳

传媒

  • 1篇饲料研究
  • 1篇环球市场信息...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇计算机产品与...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于改进聚类算法的Web异常数据挖掘软件设计被引量:18
2019年
以往Web异常数据挖掘软件通常采用小波变换和回声状态网络模型,存在数据库内闭频繁项集"左边"数据循环散布现象,大大降低了异常数据挖掘精度。研究Web异常数据挖掘的软件开发与改进方法,通过post Web异常数据挖掘的堆栈弹出,保障Web数据库内不出现闭频繁项集"左边"数据循环散布现象。在此基础上,采用改进的K-means算法设计用户行为数据分类模块分类用户行为数据,采用异常检测模块通过MapReduce中的map函数确定数据的异常访问类型,Combine和Reduce函数汇总异常访问类型一致的异常检测数据,输出Web异常数据,并采用警告触发模块进行警告。经实验证明,所研究方法挖掘Web异常数据的平均准确度约为97.86%,挖掘不同规则中异常数据的平均结果为96.88%,说明此方法具有较高的挖掘精度和实用性。
张波李舸
关键词:WEB网络异常数据数据挖掘K-MEANS算法
互联网下高校思想政治教育研究
2016年
互联网时代特点包含有信息量大、信息种类多、信息传播速度快等,在这种时代背景下,给高校进行思想政治教育提出了更高的要求。互联网时代的到来对于高校教育而言,促进了网络化教育的发展,在提出更高要求的同时也给高校教育的发展提供了机会。在互联网时代背景下的高校教育需要做到的就是如何在这种机遇与挑战并存的形势中趋利避害,最大化的利用好互联网时代为高校教育时效性带来的优势。因此本文针对互联网时代本身对于高校思想政治教育产生的影响,以及带来的机遇和挑战分别进行分析,有针对性的提出一些改革措施.旨在提高网络教育的实效性作用。
李舸张彦芳
关键词:思想政治教育研究高校教育高校思想政治教育信息传播速度网络化教育
基于物联网技术的肉牛饲养系统设计与应用研究被引量:4
2023年
研究旨在有效解决当前肉牛养殖业智能化欠缺、规模化不足等难题,以物联网技术为依托,设计新型肉牛饲养系统。肉牛饲养系统以肉牛饲养全流程为基础,从硬件设计和平台设计两部分展开探究,主要涉及主控模块、数据信息转换模块、环境感应模块、自动配料模块和自动补给模块,涵盖肉牛身份识别、环境检测等环节。结果显示,基于物联网技术的肉牛饲养系统能够显著提升肉牛饲养效率和经济效益。研究表明,基于物联网技术的肉牛饲养系统具有极强的实用性和自主性,可为肉牛规模养殖提供参考。
李舸
关键词:物联网技术肉牛饲养系统设计软件设计
“互联网+”时代高校思想政治教育创新研究被引量:4
2017年
互联网思维是目前社会各个领域都在关注和研究的热点,开放思维、数据思维和用户思维应运而来。文章站在当代大学生的视角,积极将互联网思维模式与高校学生思想政治教育相结合,将现代信息技术与具体教育实践相融合,在对互联网环境下大学生思想政治教育的现实问题进行深入研究和探讨的基础上,以"微文化"为着力点,提出了合理化的策略和措施,以更好地指导教育实践。
李舸
关键词:开放思维思想政治教育
大数据时代基于区域协同控制和诱导分流模型的城市道路交通治理对策研究
2019年
"治堵"已成为公众共同关心的焦点问题之一,全世界都希望通过现代信息新技术,推动城市道路交通的智慧运行,以解决面临的巨大挑战。本课题通过理论分析和个案研究,主要围绕如何缓解城市道路交通压力、降低事故率、提升公共交通服务水平和节能减排等重点问题,从交通管理系统功能互补和整合的着眼,从动态和静态交通两个方面着手,进行城市道路交通区域控制与诱导分流的协同研究,旨在建立一种适应城市道路交通的管理优化机制,面对复杂的城市道路交通运行状况,采用智能化的手段,收集、感知、共享交通全息数据,分析与预测交通状况和出行特征,并快速做出反应,以改善交通拥堵状况,缓解交通资源压力,使其进入有序的良性循环过程。
李舸
关键词:大数据交通治理
共1页<1>
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