李涛
- 作品数：17 被引量：20H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学生物学金属学及工艺更多>>
- 预应力T梁施工问题分析被引量：1
- 2010年
- 文章主要分析了在预应力T梁预制施工过程遇到的问题,并分析原因,对此类问题各种处理方法进行详细探讨,另外还对预应力损失的计算方法作了阐述,对土木工程中的预应力施工有广泛的借鉴作用。
- 张亮李涛李正荣
- 关键词：预应力T梁孔道压浆张拉伸长量预应力损失
- 国内桥梁结构模型振动台试验研究综述
- 2010年
- 对国内桥梁结构模型振动台试验研究的历史与现状进行了介绍,在综述了国内一些桥梁结构模型振动台试验研究及其相关结论的基础上,简要探讨了桥梁结构模型振动台试验研究中存在的一些问题及其发展趋势,为今后进行桥梁结构模型振动台试验研究的工作人员提供必要的参考。
- 谢玮刘洋李涛
- 关键词：振动台试验
- 云南公路三级自然区划土基回弹模量研究
- 2008年
- 根据云南省地形地貌构造特点,对该省进行地形地貌三级区划,分析研究了三级自然区划上的土基回弹模量E0设计参数,通过对设计参数E0的收集、整理,确立了不同土质在不同自然区的土基回弹模量E0的范围,为公路设计提供一个较精确直接的参考范围。
- 李涛梁乃兴
- 关键词：土基回弹模量地形地貌
- 基于过程控制理论的公路灾变高切坡防治技术与应用
- 任青阳刘元雪何思明李涛沈小俊叶四桥潘雄杨先一涂义亮唐菲菲韩军舵王林峰王成罗渝韩风雷
- 在中国西部山区铁路、公路、水运、航空等基础设施建设过程中，不可避免地出现大量的高切坡工程。该项目针对现有高切坡防治中基本不考虑高切坡的演化过程、高切坡防治结构长期适应性、高切坡监测信息数据处理中准确性和可靠性的技术难题，...
- 关键词：
- 关键词：地质灾害防治
- 一种交通工程便捷式检测仪
- 本实用新型公开了一种交通工程便捷式检测仪。它包括嵌入式主机、电位检测模块、定量加液模块和扩展功能模块，嵌入式主机通过CAN总线分别接电位检测模块、定量加液模块和扩展功能模块，所述的电位检测模块包括电极电位、前置放大电路、...
- 李涛
- 文献传递
- 单孔爆破作用下隧道围岩损伤范围计算及影响因素分析研究被引量：1
- 2023年
- 为解决隧道爆破损伤范围计算不精确问题,基于D-P准则及断裂力学原理,提出一种单孔爆破作用下隧道围岩损伤范围计算方法,并基于依托工程进行应用分析。结果表明:计算所得粉碎区半径为242 mm,位于实测值范围内,裂隙Ⅰ区略大于粉碎区半径,裂隙Ⅱ区半径为1473 mm,略大于实测值范围,计算结果与有限元模拟结果接近;单孔爆破作用下围岩于130μs形成粉碎区,于220μs形成裂隙Ⅰ区,于220~820μs裂隙Ⅰ区范围裂隙扩展,于820μs形成裂隙Ⅱ区;X、Y方向振速分别于裂隙Ⅱ区、粉碎区范围内随爆心距增加衰减速率增大;单孔爆破作用下粉碎区半径的主控因素为炸药爆速D,裂隙Ⅰ区半径、裂隙Ⅱ区半径的主控因素为泊松比μ。
- 李涛王林峰李松张继旭唐宁
- 关键词：围岩裂隙D-P准则正交试验
- 汽车安全驾驶主动预警系统
- 本实用新型提供的一种汽车安全驾驶主动预警系统，包括用于用检测驾乘人员安全带佩戴状态以及驾驶人员疲劳状态的安全检测预警模块、处理模块以及警示模块，所述安全带检测预警模块和驾驶检测预警模块与处理模块连接，所述处理模块与警示模...
- 王菁李涛刘建檬彭金栓
- 文献传递
- 浅谈钢与混凝土组合梁的剪切破坏机理
- 2010年
- 钢—砼组合梁是利用钢材宜受拉,混凝土宜受压的特点,将两种材料通过连接件组合成为整体而共同发挥作用的一种新型结构。鉴于对组合梁在复合受力情况下的截面抗剪承载力的研究很少,本文主要分析了混凝土组合梁的剪切破坏机理。
- 金善长李涛杨武
- 关键词：钢与混凝土组合梁剪切破坏
- 云南省公路气候、地貌区划及路基设计参数研究
- 本文研究内容是云南省交通厅科技项目“云南省公路自然区划研究”课题的组成部分：公路气候、地貌区划及路基设计参数研究。在现有的全国公路自然区划逐渐不适应大量高等级公路建设的需要的基础上，应用更精准的基础数据从新的理论体系、方...
- 李涛
- 关键词：气候分区
- 文献传递
- 交变应力与环境耦合作用下拉索腐蚀疲劳损伤机理研究
- 由于活载及其他可变作用的影响，作为现代斜拉桥梁主要承重构件的拉索系统，其服役过程中始终处于复杂的应力状态;加之大气环境中腐蚀因素的影响，致使拉索会遭受到疲劳损伤和环境腐蚀的耦合作用。国内外大量斜拉桥拉索断裂致使桥梁垮塌的...
- 李涛
- 关键词：斜拉桥梁拉索系统
- 文献传递
