李晓宁
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目云南省省院省校科技合作计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 轿车乘坐室声固耦合系统动态特性分析
- 2009年
- 首先分别建立了白车身与乘坐室空腔有限元模型,并分别对其进行了模态分析,得到了系统的动态特性的基本信息。然后应用声固耦合理论,充分考虑了车身结构与乘坐室空腔的耦合作用,对乘坐室声固耦合模型进行了频率响应计算,并对结果进行了分析。
- 李晓宁沈颖刚兰洋马维忍
- 关键词：乘坐室模态分析声固耦合频率响应
- 基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究被引量：4
- 2008年
- 本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响较小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。
- 兰洋沈颖刚陈贵升李晓宁
- 关键词：ADAMS动力总成悬置振动仿真
- 柴油机机械噪声与燃烧噪声识别的试验研究被引量：6
- 2007年
- 采用声压测量法对柴油机进行了整机噪声的测量,通过试验研究成功分离了发动机的燃烧噪声、机械噪声及进气噪声。得出了在不同运行工况下发动机的燃烧噪声、机械噪声和进气噪声的声功率,并识别它们对整机噪声声功率的贡献度。
- 王之东沈颖刚毕凤荣翁家庆李晓宁
- 关键词：柴油机声压噪声声功率
- 柴油轿车车内低频噪声特性研究
- 随着汽车工业的飞速发展以及人们对节能和环保的要求,车辆朝着高速化、轻量化方向发展,使得汽车噪声、振动与舒适性(NVH)问题凸现出来,质量轻量化是增大汽车车身结构低频振动和车辆内部噪声,特别是低频低沉轰鸣噪声的原因。作为轿...
- 李晓宁
- 关键词：低频噪声模态分析频率响应
- 文献传递
- 基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究被引量：2
- 2009年
- 应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS动力学仿真软件条件下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出在下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。
- 兰洋沈颖刚陈贵升李晓宁
- 关键词：ADAMS动力总成悬置振动仿真
