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李敏

作品数：3 被引量：4H指数：2
供职机构：武汉大学土木建筑工程学院更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇粘钢
  • 1篇粘钢加固
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道病害
  • 1篇隧道加固
  • 1篇土结构
  • 1篇砌体
  • 1篇砌体结构
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇开裂成因
  • 1篇可靠性
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土结构
  • 1篇加固处理
  • 1篇加固处理方法
  • 1篇加固效果
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇钢筋

机构

  • 3篇武汉大学

作者

  • 3篇李敏
  • 2篇袁文阳

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇第七届全国建...

年份

  • 3篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
小曼萨河隧道加固处理措施及加固效果
根据现场调查和检测资料，对元(江)磨(黑)高速公路隧道病害的主要表现形式及产生原因进行了分析，同时提出了病害的整治方案及加固措施。检测结果表明，该加固方案是切实可行的，且加固效果明显,对类似工程加固具有一定的指导意义。
李敏袁文阳侯发亮
关键词：公路隧道粘钢加固加固效果隧道病害
文献传递
砌体结构开裂成因及加固处理方法被引量：2
2004年
对于民用建筑的砌体结构裂缝这个普遍的技术性问题，在分析其主要裂缝的类型及成因的基础上，本文有针对性地提出砌体结构裂缝控制的预防措施，同时对已产生裂缝的砌体结构提出相应加固处理方法。
李敏刘敦朝
关键词：砌体结构加固处理
钢筋混凝土结构检测和状态评估研究被引量：2
2004年
介绍了混凝土结构检测的主要内容及方法 ,总结了我国目前可靠性鉴定三种方法的主要理论、优缺点及使用范围 ,概述了钢筋混凝土结构检测与评估技术的研究和现状 ,分析了目前存在的主要问题。同时指出耐久性对可靠性鉴定的重要意义 ,以及耐久性评估所采用的理论和存在的问题。
李敏袁文阳
关键词：混凝土结构可靠性耐久性
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