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李建斌

作品数:6 被引量:159H指数:4
供职机构:武汉大学数学与统计学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇道路网
  • 2篇道路网络
  • 2篇动态规划
  • 2篇多相位
  • 2篇多相位控制
  • 2篇实时控制
  • 2篇路口
  • 2篇路网
  • 2篇交叉路口
  • 2篇交通信号
  • 2篇供应链
  • 2篇供应链管理
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路网
  • 2篇城市道路网络
  • 1篇贷款
  • 1篇贷款价值比
  • 1篇优化控制
  • 1篇质押
  • 1篇随机动态规划

机构

  • 6篇武汉大学
  • 2篇中国石油大学...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 6篇李建斌
  • 4篇高成修
  • 2篇雷东
  • 2篇张媛媛
  • 1篇王学武

传媒

  • 3篇系统工程理论...
  • 1篇系统工程
  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
城市道路网络多交叉路口交通信号实时优化控制模型与算法被引量:15
2004年
城市道路各交叉口交通信号的实时管理和控制直接影响了整个城市的交通拥挤。以武汉市武昌区各主要交叉路口的交通信号控制问题为背景,构造了交通网络中以多交叉口滞留的车辆数最少为目标的优化模型,用遗传算法对其进行了仿真数据求解,得到了实时控制的配时方案,并与固定周期固定绿信比方案进行了比较,结果表明该模型和算法对交通信号实时控制是非常有效的。
李建斌高成修
关键词:交通信号实时控制多相位控制优化控制
需求不确定的多周期的容量决策问题被引量:2
2008年
研究每个周期的需求随机增加的情形下的容量扩充问题,建立起切合实际的有限周期随机动态规划模型及在期现值准则下的无限周期随机动态规划模型,进而探索生产单一产品的公司在面对随机增加的市场需求时,风险中立的管理者该如何扩充其生产容量,才能使得其公司在折扣意义下的总期望利润最大.研究无限阶段的容量扩充问题,得出某种约束条件下的优化策略解,给公司管理者提供了其长期可持续发展的优化策略和依据.
李建斌高成修王学武雷东
关键词:供应链管理随机动态规划
需求和生产成本同时发生扰动时的供应链协调被引量:65
2006年
分析了在一个供应商和一个零售商组成的供应链中,当市场需求为市场价格的线性函数,市场需求和生产成本同时发生扰动时,供应商的扰动管理决策,探讨了在供应商为Stackelberg博弈主导者情形下的供应链协调机制.
雷东高成修李建斌
关键词:供应链管理扰动管理供应链协调
库存商品融资下的库存优化管理被引量:64
2008年
传统的库存决策模型往往会忽略企业的资金约束问题,而企业的资金约束以及融资方式都会对企业的库存决策产生影响.因此我们讨论在仓单质押的背景下,假设销售商品属于报童问题,企业应采取的总体库存决策.研究发现如果银行对于质押库存给予的贷款价值比较低,企业只有在自有资金不足的情况下,才会向银行申请贷款.如果贷款价值比较高,企业就有可能保留部分资金,以贷款来继续追加库存.
张媛媛李建斌
关键词:仓单质押库存管理报童模型贷款价值比
城市道路网络多交叉路口交通信号实时优化控制模型与算法
城市道路各交叉口交通信号的实时管理和控制直接影响了整个城市的交通拥挤.本文以武汉市武昌区各主要交叉路口的交通信号控制问题为背景,构造了交通网络中以多交叉口滞留的车辆数最少为目标的优化模型,用遗传算法对其进行了仿真数据求解...
李建斌高成修
关键词:交通信号实时控制多相位控制
文献传递
动态车队组合优化模型及精确算法被引量:13
2007年
结合单周期静态车辆配送问题(VRP),分析多周期车队组合及配送,建立起物流企业动态车队组合优化模型.使用Dantzig-Wolf分解方法对此模型进行分解,结合单纯形法、动态规划法和分枝定界法,设计出符合该模型的精确算法,并且通过数值实验对不同的需求分布,得到了动态车队组合的优化解.
张媛媛李建斌
关键词:VRP动态规划
共1页<1>
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