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李兆民

作品数:16 被引量:31H指数:4
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 16篇火箭
  • 15篇火箭发动机
  • 12篇推进剂
  • 10篇固体火箭
  • 10篇固体推进剂
  • 8篇固体火箭发动...
  • 7篇固体推进剂火...
  • 6篇固体推进剂火...
  • 5篇发动机
  • 4篇弹道
  • 4篇内弹道
  • 3篇端面燃烧
  • 3篇推力
  • 2篇弹道性能
  • 2篇点火试验
  • 2篇使用寿命
  • 2篇试验台
  • 2篇推力测量
  • 2篇推力偏心
  • 2篇燃速

机构

  • 16篇北京理工大学

作者

  • 16篇李兆民
  • 4篇魏英华
  • 3篇周生国
  • 2篇刘玉群
  • 2篇李邦
  • 2篇程雪玲
  • 1篇李葆江
  • 1篇张训文
  • 1篇王春利
  • 1篇刘静

传媒

  • 5篇推进技术
  • 4篇固体火箭技术
  • 2篇中国兵工学会...
  • 2篇中国兵工学会...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇中国兵工学会...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇1998
  • 3篇1997
  • 2篇1996
  • 3篇1994
  • 1篇1991
  • 2篇1989
  • 2篇1988
  • 2篇1985
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
点火理论和端面燃烧装药发动机的点火延迟
概述了固体火箭发动机的点火理论和点火准则,并根据固相点火理论对主装药的引燃过程进行了简要的数学分析,得出了估算点火延迟时间的数学式。文中着重分析了端面燃烧装药发动机的点火特性,论述了影响端面燃烧装药发动机点火延迟的主要因...
李兆民
关键词:固体推进剂火箭发动机点火试验数学分析
固体火箭发动机推力偏心试验台的静态检测技术
李兆民李邦
关键词:推力测量火箭发动机固体推进剂火箭试验台
火箭发动机激励检测铁路桥墩的研究
1997年
论述了把火箭发动机作为激励源对铁路桥梁桥墩施加动载荷以检测和评估桥梁桥墩质量的研究情况,给出了有关的实验和测量结果。
李兆民魏英华王守范
关键词:火箭发动机激振力铁路桥
固体火箭发动机推力偏心试验台的静态检测技术被引量:7
1994年
本文论述了固体火箭发动机推力偏心试验台的静态检测要求和方法,实际检测表明:采用高精度水平仪,百分表和光学经纬仪来检测推偏台的水平度和垂直度,可以保证台架的静态精度和推力偏心的试验要求。
李兆民李邦周生国李葆江刘玉群
关键词:固体火箭发动机试验台光学经纬仪总体结构侧向力
三维药柱固体火箭发动机内弹道数值模拟被引量:1
1998年
介绍了一种适用于工程内弹道计算的数值模拟新方法。用直接积分法计算三维药柱燃面,能得到精确的计算结果。在内弹道计算中,设燃烧产物为准定常流动,使用分段解析法进行内弹道的数值模拟。对某翼柱型三维药柱发动机内弹道进行计算,取得了接近实验的结果。
程雪玲李兆民
关键词:固体火箭发动机推进剂药柱内弹道数值模拟
火箭发动机激振立交桥的模态研究被引量:2
1997年
介绍了火箭发动机用于大型钢筋立交桥激振,对北京西厢工程中菜户营立交桥和天宁寺立交桥进行振动特性试验和模态参数识别的研究情况,给出了试验结果,为桥梁的动态测试提供了一种新的激振方法。
李兆民魏英华王守范
关键词:火箭发动机激振器桥梁动态特性
固体火箭发动机燃气温度测量研究被引量:7
1991年
本文论述了固体火箭发动机燃气温度的测量问题,介绍了采用钨铼热电偶测温传感器的测量结果,并介绍使用计算机对燃气温度进行数据采集和处理的研究成果.实验数据与有关计算结果相比较,具有良好的一致性.
李兆民魏英华耿青涛吴连付
关键词:固体推进剂火箭发动机温度测量热电偶
端面燃烧固体火箭发动机的爆炸问题研究被引量:3
1989年
本文论述了端面燃烧固体火箭发动机的爆炸问题,总结和分析了端面燃烧固体火箭发动机产生爆炸的重要原因.实验表明:在选择端面燃烧装药的初始增面率时,采用木制假药柱和推进剂短药柱构成的装药会给实验结果带来很大的偏差,导致选出不合适的初始增面率,把它应用在相同尺寸的固体推进剂端面燃烧药柱中时,将会引起发动机产生爆炸.
李兆民
关键词:固体推进剂火箭发动机
固体火箭发动机使用寿命的确定
李兆民
关键词:固体推进剂火箭发动机点火器固体推进剂内弹道
端面燃烧固体火箭发动机的爆炸问题研究
论述了端面燃烧固体火箭发动机的爆炸问题,总结和分析了端面燃烧固体火箭发动机产生爆炸的重要原因。实验表明:在选择端面燃烧装药的初始增面率时,采用木制假药柱和推进剂短药柱构成的装药会给实验结果带来很大的偏差,导致选出不合适的...
李兆民
关键词:固体推进剂火箭发动机内弹道性能装药
共2页<12>
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