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李传鹏

作品数:86 被引量:124H指数:8
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技重点实验室基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 51篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 27篇航空宇航科学...
  • 10篇自动化与计算...
  • 7篇文化科学
  • 6篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 27篇压气机
  • 13篇可调
  • 12篇离心压气机
  • 11篇总压
  • 10篇总压畸变
  • 9篇气动
  • 9篇轴流
  • 8篇喷气
  • 8篇涡轮
  • 7篇失速
  • 7篇轴流压气机
  • 7篇飞行
  • 7篇风扇
  • 6篇气流
  • 6篇流场
  • 6篇静子
  • 6篇航空发动机
  • 5篇叶片
  • 5篇合页
  • 4篇定常

机构

  • 86篇南京航空航天...
  • 2篇中国航空工业...
  • 2篇中国航发贵阳...
  • 2篇中国航发湖南...
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇中国航发控制...

作者

  • 86篇李传鹏
  • 35篇胡骏
  • 35篇王英锋
  • 22篇王志强
  • 17篇屠宝锋
  • 15篇阮立群
  • 6篇陈明
  • 6篇刘然
  • 6篇沈伟
  • 5篇张燎原
  • 4篇王昊
  • 4篇赵勇
  • 4篇陈斌
  • 3篇金智林
  • 3篇王超
  • 3篇张雷
  • 2篇杨荣菲
  • 2篇罗标能
  • 2篇冯杰
  • 2篇吉洪湖

传媒

  • 10篇南京航空航天...
  • 4篇航空动力学报
  • 3篇工程热物理学...
  • 2篇机械制造与自...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇航空学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇Transa...
  • 1篇陕西教育(高...
  • 1篇科教导刊
  • 1篇工业和信息化...
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇第十五届中国...

年份

  • 3篇2024
  • 10篇2023
  • 12篇2022
  • 19篇2021
  • 6篇2020
  • 2篇2019
  • 8篇2018
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2009
  • 5篇2006
  • 6篇2005
  • 4篇2004
86 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
锯齿尾缘叶片气动特性数值模拟研究被引量:2
2021年
使用数值模拟研究了静叶锯齿尾缘改型对3.5级压气机性能的影响,分析了锯齿形状、布置位置等对压气机转速特性的影响。结果表明,在进口导向叶片尾缘上全叶高开齿能够拓宽90%转速的压气机稳定工作范围,且对压比、效率的影响很小,而对100%转速特性影响不大;相对于本文开展的锯齿改型而言,齿宽小的结构优于齿宽大的锯齿,全叶高锯齿扩稳胜于部分叶高(叶尖)锯齿。这些研究加深了锯齿尾缘叶片对压气机性能影响的认识,为压气机扩稳研究提供了借鉴。
邹如萍李传鹏安志强商超群宣彬
关键词:多级轴流压气机气动稳定性数值模拟
上游转子对下游静子叶片气动力的影响
为了研究轴流压气机上游转子对下游静子干扰产生的下游静子非定常叶片气动力的大小和频率的变化规律,采用在静子叶片表面埋设微型动态压力传感器的方法,在一个低速单级轴流压气机实验器上进行了静子叶片表面压力的测量.测量覆盖了不同轴...
王英锋胡骏李传鹏张燎原
关键词:压气机气动力频谱特性
文献传递
一种合页式可调畸变发生器模型实验台
本发明公开了一种合页式可调畸变发生器模型实验台,包括发生管道、大功率离心风机和电动阀门;发生管道包含依次相连的喇叭口、入口测量段、实验段、出口测量段和扩张段;实验段安装有畸变发生器;本发明采用直流吸气式布局,气流由喇叭口...
王志强王铭祖苏毅韩王英锋李传鹏陈斌
基于人工神经网络的可调总压畸变发生器调节指导方法
本发明公开了一种基于人工神经网络的可调总压畸变发生器调节指导方法,首先建立人工神经网络,通过实验采集不同状态下可调总压畸变发生器所产生的下游流场总压分布状态作为训练样本,对人工神经网络进行训练预测模型;然后根据预设的下游...
王志强王铭祖苏毅韩王英锋李传鹏屠宝锋阮立群
一种扩大叶栅攻角调节范围的叶栅试验台流道调节机构
本发明公开了一种扩大叶栅攻角调节范围的叶栅试验台流道调节机构,包含第一舌板、第二舌板、攻角调节机构、叶栅、壳体、第一至第二涡卷发条组件、以及第一至第二舌板调节组件;所述第一舌板、第二舌板平行设置,其前端通过攻角调节机构调...
李传鹏傅佳新胡骏阮立群朱春雨彭宁航
文献传递
“航空发动机总体设计”课程教学模式改革
2022年
为了培养我国航空发动机领域的设计人才,结合飞行器动力工程专业培养计划,南京航空航天大学于2011年开设了“航空发动机总体设计”课程。经过多年的教学积累,初步形成了较为完善的教学资源和教学方法。在此基础上,结合我国在航空发动机领域设计人才的需求,进行“航空发动机总体设计”课程教学模式改革。本次改革充分考虑学生的兴趣,提高实践课时比例,增强学生的动手能力和团队合作意识,有利于进一步提升本课程的教学质量,从而为国家培养航空发动机领域自主设计人才,提升我国航空发动机制造业水平。
刘君杨荣菲李传鹏吉洪湖谢旅荣
关键词:国家战略需求课程改革
一种基于锯齿尾缘叶片的多级轴流压气机扩稳结构
本发明公开了一种基于锯齿尾缘叶片的多级轴流压气机扩稳结构,在多级轴流压气机的叶片上设置锯齿尾缘,形成锯齿尾缘叶片,布置在多级轴流压气机的一个或多个叶排上;所述锯齿尾缘叶片的齿高H为8~16%叶片弦长,齿顶角θ为20~60...
李传鹏王蕴源胡骏王志强王英锋屠宝锋阮立群
文献传递
多涵道无人机设计及悬停性能数值仿真
2023年
针对无人机空中自主对接和组合飞行任务需求设计了6涵道螺旋桨无人机气动构型。运用数值模拟对该型无人机进行悬停工况气动特性研究,研究不同悬停转速下整机气动性能的变化,并在涵道环括工况下对螺旋桨进行气动优化。研究结果表明:螺旋桨是悬停升力的主要来源,随着转速变化,涵道升力始终占总升力的17%左右;阻力来自机体上表面和电机支架的迎风阻力,支架的阻力达到涵道螺旋桨总升力的10%;随着桨盘载荷提升,无人机功率载荷降低;涵道的存在影响了螺旋桨的滑流特性,造成桨盘平面轴向速度增加,截面翼型迎角变小,工作效率降低,经过合理调整其扭转角分布螺旋桨效率得到提升,拉力提高3.3%,效率提高2.9%。
柳莳春王志强李传鹏屠宝锋
关键词:数值模拟气动特性计算优化设计
一种拼接式的移动插板总压畸变发生器及试验方法
本发明公开了一种拼接式的移动插板总压畸变发生器及试验方法,畸变发生器包括第一畸变段、调节模块和第二畸变段;调节模块包含隔板、调节插板和传动杆;调节插板包含2N个插条、2N个弹簧和连动杆。本发明结构简单,操作方便,通用性强...
黄润龙李传鹏袁晓晨徐一帆
上游转子对下游静子叶片气动力的影响被引量:11
2006年
为了研究轴流压气机上游转子对下游静子干扰产生的叶片非定常气动力的大小和频率的变化规律,采用在静子叶片表面埋设微型动态压力传感器的方法,在一台低速单级轴流压气机实验器上进行了静子叶片表面压力的测量。测量覆盖了不同轴向间距、不同转速下从近堵塞到近失速的宽广范围,并对实验测量得到的静子叶片非定常气动力进行离散傅里叶变换,以分析其频谱特性。通过对实验结果的分析,初步认识了流量、轴向间距及转速等因素对轴流压气机转/静干扰影响的规律。
王英锋胡骏李传鹏张燎原
关键词:航空航天推进系统压气机气动力频谱特性
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