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李丹

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:合肥工业大学安徽合肥更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇箱盖
  • 2篇浇注
  • 2篇浇注系统
  • 2篇合金
  • 2篇值模拟
  • 1篇凝固
  • 1篇凝固理论
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车轮毂
  • 1篇球铁
  • 1篇铸造工
  • 1篇无冒口
  • 1篇无冒口铸造
  • 1篇无冒口铸造工...
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金轮毂
  • 1篇轮毂
  • 1篇模锻
  • 1篇摩擦磨损性能

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇何顺荣
  • 4篇李丹
  • 2篇汪兴娟
  • 2篇李伟

传媒

  • 2篇中国铸造装备...
  • 1篇铸造
  • 1篇有色金属加工

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Mn对ZA40合金微观组织和性能的影响被引量:1
2015年
文章以ZA40合金为研究对象,通过对其添加不同含量的Mn来研究Mn元素对ZA40合金微观组织、硬度以及摩擦磨损性能的影响。试验结果表明,只需加入微量的Mn,合金组织的基体晶粒就会得到明显的细化,富锰硬质点在组织中呈点状和颗粒状分布。当Mn含量达到0.75%时,合金中开始有富锰相出现;此后,如果继续加大Mn含量,富锰相开始聚集并呈条状和块状集中于晶界;当Mn含量达到1.5%时,富锰相呈片状组织贯穿晶界。在0~0.75%范围内,合金硬度随着Mn元素含量的增加而显著提高。但是,当Mn元素含量超过1.0%之后,增加Mn元素含量对合金硬度的影响就变得不明显了。此外,在合金中加入少量的Mn元素即可显著地提高其耐磨性。当Mn含量为1.0%时,合金的摩擦磨损性能最好。
李丹何顺荣李伟
关键词:摩擦磨损性能耐磨性
球铁箱盖件的无冒口铸造工艺设计及数值模拟被引量:3
2014年
采用无冒口铸造工艺对球铁箱盖件进行铸造工艺设计,能够有效地减少箱盖件原工艺存在的缩松缩孔问题,并且能够大大提高铸件的工艺出品率。运用Procast铸造模拟软件模拟了该铸造工艺方案的浇注和凝固过程,结果表明铸型充型过程平稳,铸件温度场分布合理,最后能够得到致密合格的铸件。
汪兴娟何顺荣李伟李丹
关键词:浇注系统数值模拟
浅谈铝合金轮毂生产技术的发展现状被引量:17
2015年
本文简要叙述了铝合金汽车轮毂的研究与应用历史,介绍了几种常用生产铝合金轮毂的新技术、新工艺。包括铸旋成型新工艺、半固态模锻新工艺以及计算机辅助工程技术、X射线无损检测技术等在铝合金汽车轮毂生产中的应用情况,并对铝合金汽车轮毂生产技术的发展趋势进行了展望。
李伟何顺荣李丹
关键词:铝合金汽车轮毂半固态模锻
运用均衡凝固理论设计的箱盖件铸造工艺被引量:2
2014年
为防止箱盖件在厚大部位产生缩松缩孔缺陷,本研究采用均衡凝固理论对箱盖件的冒口、冒口颈、浇道及浇注时间等进行了设计。运用procast铸造模拟软件对铸件的充型及凝固过程进行了模拟,并与按照顺序凝固原则设计的工艺进行了比较,结果表明:采用顺序凝固原则设计的工艺,铸件中存在大量的缩松缩孔,采用均衡凝固理论设计的工艺,铸件充型平稳,成形质量良好,能够获得合格致密的铸件。
汪兴娟何顺荣李伟李丹
关键词:均衡凝固理论大孔出流理论浇注系统数值模拟
共1页<1>
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