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朱晓光

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国防基础科研计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇电弧离子镀
  • 1篇梯度涂层
  • 1篇涂层
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇汽轮机用
  • 1篇微观结构
  • 1篇离子镀
  • 1篇力学性能
  • 1篇耐热钢
  • 1篇TI
  • 1篇(TI,AL...
  • 1篇AL
  • 1篇超超临界
  • 1篇超超临界汽轮...
  • 1篇超临界
  • 1篇超临界汽轮机
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇哈尔滨汽轮机...

作者

  • 2篇朱晓光
  • 2篇王艳华
  • 2篇杨世伟
  • 1篇魏双胜
  • 1篇赵成志

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
梯度(Ti,Al)N涂层的微观结构与机械性能研究被引量:2
2007年
利用电弧离子镀技术在航空发动机压气机用1Cr11Ni2W2MoV在不锈钢上沉积了(Ti,Al)N梯度涂层.X射线衍射的结果表明涂层为B1型(NaCl)单相结构,具有(220)择优取向.扫描电镜观察表明,涂层均匀致密,与基体结合良好.电子探针元素线分析和截面面分布表明,所制备的涂层是内层富TiN、外层富(Ti,Al)N的梯度涂层.试验结果表明,(Ti,Al)N梯度涂层具有良好的耐磨性等机械性能.
杨世伟朱晓光陈海英王艳华
关键词:电弧离子镀梯度涂层
超超临界汽轮机用耐热钢热处理工艺的优化被引量:7
2006年
采用正交试验方法研究了超超临界汽轮机用耐热钢ZG1Cr10MoWVNbN的热处理工艺,分析了正火温度、保温时间和回火温度三个主要因素对该钢组织和性能的影响规律,对其热处理工艺进行了优化。结果表明:在1100℃保温5 h后空冷正火处理,然后670℃保温5 h回火后随炉冷到300℃以下出炉空冷,其综合力学性能最佳。
赵成志王艳华魏双胜朱晓光杨世伟
关键词:超超临界汽轮机耐热钢力学性能
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