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朱平

作品数:36 被引量:77H指数:5
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 28篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 14篇接头
  • 10篇残余应力
  • 7篇焊接接头
  • 5篇转向架
  • 5篇显微硬度
  • 4篇等离子
  • 4篇残余应力场
  • 3篇电刷镀
  • 3篇有限元
  • 3篇刷镀
  • 3篇喷焊
  • 3篇热腐蚀
  • 3篇热模拟
  • 3篇焊趾
  • 3篇T型接头
  • 3篇粗晶
  • 3篇粗晶区
  • 2篇等离子弧
  • 2篇等离子弧喷焊
  • 2篇电弧

机构

  • 36篇大连交通大学
  • 3篇哈尔滨锅炉厂...
  • 3篇中车青岛四方...
  • 2篇沈阳飞机工业...
  • 2篇中国南车集团
  • 1篇中南大学
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇中国北车集团...
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 36篇朱平
  • 16篇史春元
  • 11篇丁成钢
  • 5篇焦建强
  • 3篇杨鑫华
  • 2篇沈长斌
  • 2篇王守革
  • 2篇吕任远
  • 2篇李宜男
  • 2篇杨松
  • 2篇陶传琦
  • 2篇王宏锋
  • 2篇黄宁
  • 2篇姜莉莉
  • 2篇徐常恩
  • 2篇罗洪涛
  • 2篇肖凌
  • 2篇张连敏
  • 1篇侯涛
  • 1篇张秀娟

传媒

  • 6篇焊接技术
  • 4篇机车车辆工艺
  • 3篇焊接
  • 3篇热加工工艺
  • 3篇大连交通大学...
  • 2篇电镀与涂饰
  • 2篇大连铁道学院...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇热力发电
  • 1篇电焊机
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇现代焊接
  • 1篇热处理技术与...
  • 1篇铁道机车与动...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 7篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇1999
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
P92新型耐热钢焊接粗晶区回火参数选择被引量:13
2006年
采用焊接热模拟的方法,模拟HAZ粗晶区组织,并在不同回火参数下对试样进行焊后热处理。通过室温下冲击试验及扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)分析,确定P92钢合理的回火参数区间为21.26.21.67,其回火工艺参数为(760±10)℃/6h。在此参数下进行焊后热处理,其冲击吸收功较高,韧性较好,可以得到较好的使用性能。经扫描电镜和透射电镜分析微观组织证实,在此条件下进行回火在板条马氏体的晶界和晶内有弥散分布的碳化物,这些碳化物起到了提高韧性的作用。
肖凌朱平史春元李宜男王守革杨松
关键词:焊接热模拟粗晶区回火参数
镍-钴-氧化铝复合电刷镀工艺及其性能
2024年
[目的]研究不同工艺参数和Al_(2)O_(3)纳米颗粒用量对45钢表面复合电刷镀Ni-Co-Al_(2)O_(3)的影响,提升45钢的耐磨性。[方法]通过扫描电子显微镜观察不同条件下所得镀层的表面形貌及截面形貌,以确定合适的工艺参数。再在此基础上研究了Al_(2)O_(3)纳米颗粒质量浓度对Ni-Co-Al_(2)O_(3)复合镀层显微硬度和耐磨性的影响,结合磨损形貌观察和元素组成分析,探讨了复合镀层的磨损机理。[结果]复合电刷镀的较佳工艺参数为:电压10 V,温度40~50℃,镀笔速率6~8 m/min。镀液中Al_(2)O_(3)纳米颗粒的质量浓度为20 g/L时,Ni-Co-Al_(2)O_(3)复合镀层的显微硬度最高(约为850 HV),耐磨性最好。Ni-Co-Al_(2)O_(3)复合镀层的磨损机理以疲劳磨损为主,并伴随轻微的粘着磨损。[结论]通过电刷镀技术可在45钢表面获得高硬度、耐磨损的Ni-Co-Al_(2)O_(3)复合镀层。
蔡铭泽喻世臣朱平黄宁王宏锋沈长斌徐常恩黄诗铭
关键词:复合电刷镀纳米氧化铝显微硬度
耐磨零部件的电刷镀铬修复
2024年
[目的]某耐磨镀铬零部件长期依赖进口,在服役过程中会出现磨损、腐蚀等问题,对其进行修复再制造不仅符合绿色制造的理念,更可以大幅降低设备的运维成本,减少材料消耗。[方法]使用电刷镀铬技术对该零部件进行修复,对比了修复件和全新件表面Cr镀层的微观组织、表面粗糙度、显微硬度、耐磨性及耐蚀性,以探究电刷镀铬修复用于该零件的可行性。[结果]修复件的Cr镀层为光亮的银灰色,其微观形貌、显微硬度、表面粗糙度和耐蚀性都与全新件的Cr镀层相近,耐磨性则更优。[结论]电刷镀铬可用于修复该类零件,本文的研究结果有助于提高相应设备的国产化程度。
许剑飞喻世臣朱平黄宁王宏锋沈长斌徐常恩黄诗铭
关键词:电刷镀显微硬度
一种激光增材试验综合集成系统
一种激光增材试验综合集成系统,其属于材料工程技术领域。该综合集成系统包括测试监视系统数据采集器,无线基站,服务器1,路由器,防火墙,服务器2,导师计算机,学生计算机和打印机。测试监视系统数据采集器输入端包含激光传感器,应...
丁成钢郭帅焦建强朱平
文献传递
基于信息增益率的点焊接头疲劳性能影响因素分析被引量:1
2020年
针对利用信息熵评价焊接疲劳性能影响因素所存在的问题,引入信息增益率的概念,建立了碳钢与不锈钢电阻点焊接头疲劳性能影响因素分析模型,对各因素的信息熵和信息熵占比以及信息增益率等进行分析,以研究各因素对焊接疲劳性能的影响程度.结果表明,板厚与焊接时间的信息熵以及信息熵占比最大,不确定性最高,电极直径与电极力刚好相反,各因素的信息熵差异较大导致对信息增益有很大影响.电极直径与电极力的信息增益率为59.34%,对疲劳性能的影响最大;板宽的信息增益率为38.89%,对疲劳性能的影响最小;板厚与焊接时间的信息增益率为52.33%,对疲劳性能的影响仅次于电极直径与电极力.
杨鑫华贾昕朱平朱平
关键词:点焊接头影响因素信息增益率
焊后热处理对P122钢焊接粗晶区韧性的影响
2006年
采用焊接热模拟的方法,模拟HAZ粗晶区组织,并在不同温度下对试样进行焊后热处理,通过冲击试验及断口分析,确定P122钢合理的焊后热处理温度为750℃,其冲击吸收功值与母材的相近,韧性较好。
朱平李宜男王萍肖凌史春元
关键词:焊接热模拟粗晶区焊后热处理
辙叉用低碳高强韧贝氏体钢的研究与焊接
辙叉是铁路的重要组成构件,辙叉心轨在使用过程中是伤损最严重的部位,中国铁路上目前广泛的铺设的高锰钢整铸辙叉在使用中伤损严重,已难以适应高速重载运输要求.因此,研究采用高强高韧耐磨的材料生产新型辙叉有重要意义.该文对大连铁...
朱平
关键词:贝氏体钢热影响区
文献传递
热时效对A7N01铝合金焊后残余应力及性能的影响被引量:5
2015年
为研究热时效参数(温度和时间)对铝合金焊接接头残余应力和力学性能的影响规律,对A7N01铝合金焊接部件进行不同参数下的热时效,采用钻孔应变释放法测量时效前后接头焊接残余应力。结果表明,在120-200℃内提高热时效温度有利于焊后残余应力的消除,而延长保温时间并没有显著效果,热时效参数为200℃×2 h时平均下降率能够达到35%;经过200℃×2 h时效处理后焊接接头抗拉强度达到JISZ3040规定的不小于285 MPa的要求,屈服强度和抗拉强度均高于焊态;200℃×2 h时效后接头在100 MPa应力下试样没有发生破裂,疲劳强度为136 MPa,与焊态下131 MPa相比有所提高,力学性能达到标准要求。
徐野杨蔚朱平郭强军史春元
关键词:焊接接头热时效残余应力力学性能
P122钢焊接接头热腐蚀行为的研究
2008年
本文研究了涂有NaCl+Na2SO4混合盐膜的P122钢焊接接头,在650℃空气中的热腐蚀行为。采用X-射线衍射和EDX能谱对腐蚀产物进行了分析。试验结果表明,在650℃增加氯化钠的含量,腐蚀速率增加,焊接接头表面形成疏松的氧化层。
姜莉莉朱平丁成钢
关键词:焊接接头抗热腐蚀
新型奥氏体不锈钢焊接接头热腐蚀性能的研究被引量:1
2011年
针对高参数、大容量电站锅炉对耐热材料的使用要求,采用新型奥氏体不锈钢SUPER304H、TP347H和HR3C,并基于锅炉管系工作环境,选用Na2SO4/NaCl作为热腐蚀介质,通过涂盐试样的热腐蚀性试验,研究焊接接头各区热腐蚀规律,利用SEM、XRD等分析手段观察腐蚀层形貌,分析腐蚀产物及成份.结果表明:在650℃,NaCl∶Na2SO4=2∶1的条件下,热影响区的耐热腐蚀性能最差,焊缝次之,母材的耐腐蚀性最好,腐蚀产物主要为Fe2O3、Cr2O3和NaFeO2.
刘桂林王玉玺朱平史春元
关键词:焊接接头热腐蚀
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