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朱小娟

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇客运
  • 3篇客运站
  • 1篇大型铁路
  • 1篇大型铁路客运...
  • 1篇影响因素
  • 1篇铁路货车
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运站
  • 1篇停时
  • 1篇外部特性
  • 1篇外部性
  • 1篇列车
  • 1篇列车到发
  • 1篇旅客
  • 1篇内部性
  • 1篇客运服务
  • 1篇客运专线
  • 1篇蓝牙
  • 1篇后评

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 3篇中国矿业大学
  • 1篇徐州师范大学
  • 1篇沈阳中铁交通...

作者

  • 5篇朱小娟
  • 3篇李鑫
  • 1篇苟飞
  • 1篇马驷
  • 1篇颜姜慧

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇市场周刊

年份

  • 4篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于蓝牙的客运站导向系统框架设计被引量:3
2007年
针对既有铁路客运站导向系统中存在的问题,提出基于蓝牙的客运站导向系统框架设计。在论述国外“蓝牙”无线网络研究应用现状的基础上,介绍了蓝牙的主要特点、应用环境和解决方案。对客运站导向系统进行了系统分析、模型描述,以及基本信息服务构成的设计,并提出实现应用模式的两种方式:无绳电话式和便捷终端式。
苟飞马驷朱小娟
关键词:铁路客运站蓝牙
大型铁路客运站旅客流线布置研究
随着经济的发展及铁路客运服务质量的提升,越来越多的人选择铁路出行,使用铁路客运站的频率越来越高。同时,人们又希望在车站的停留等待时间最短、办理各项手续最方便、车站环境最舒适,因此车站旅客流线布置显得非常重要。它可以使旅客...
朱小娟
关键词:铁路客运站客运服务
文献传递
基于内外部特性的客运专线建设项目效益分析与后评价指标研究被引量:1
2008年
客运专线是一种新兴的大运量、高速度的专门旅客运输系统,工程量大、影响范围广。文章在分析客运专线的各种效益的基础上,依据客运专线运营企业的特点将其按外部效益和内部效益分类,按照性质不同的效益分类进行后评价,并建立相应的后评价指标体系。
李鑫颜姜慧朱小娟
关键词:客运专线内部性外部性后评价
客运站旅客到发与列车到发的耦合分析
2008年
随着经济的发展,旅客的时间价值观正日益提高,减少旅客在站停留时间是提高铁路竞争能力的重要组成部分。国内外针对车站换乘的研究很多,但研究的重点主要是基础设施的布置,而没有针对旅客到发车站与列车到发车站的协调配合展开研究。以耦合理论为基础,探讨车站旅客到发站与列车到发站的协调程度,从而找出两者之间存在的问题,改善城市交通与铁路列车到发的不平衡性,提高车站工作效率,减少旅客在车站无谓的时间消耗。
朱小娟李鑫
关键词:铁路客运站
铁路货车矿停时间影响因素分析及对策被引量:2
2008年
铁路货车矿停时间是影响煤炭生产企业铁路运输成本的重要因素,决定货车矿停费用。在研究矿区铁路专用线组织工作过程的基础上,通过对影响铁路货车矿停时间的各因素分析,提出影响铁路货车矿停时间的可控因素和非可控因素,并得出结论,认为煤品销售方向数是主要影响因素,并给出相关对策。
李鑫生金文朱小娟
关键词:影响因素
共1页<1>
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