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朱作贤

作品数:29 被引量:159H指数:8
供职机构:大连海事大学更多>>
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相关领域:政治法律经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

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  • 1篇2001
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29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
论收货人是否有必须提货的义务被引量:15
2005年
结合各国国内立法、国际航运公约以及最新的《运输法草案》的相关内容,通过对贸易法上买方的拒收权、运输合同的性质以及航运实践进行分析,对运输合同下收货人是否有必须提货的义务进行了探讨。
蒋跃川朱作贤杨轶
关键词:运输合同收货人
海上保险法补偿原则研究
1、本文从解释论与立法论两个角度对海上保险法补偿原则及其派生制度进行了整体性的研究,为完善我国海上保险的立法、实现海上保险法律的现代化提供了理论依据。   2、本文对海上保险法的传统观念进行了必要的理论反思,认为补偿原...
朱作贤
关键词:代位求偿权重复保险惩罚性赔偿海上保险法
文献传递
《联合国统一海上货物运输公约》研究
司玉琢韩立新郭萍朱作贤蒋越川初北平袁绍春王欣于诗卉赵月林王晓凌李志文尹伟民夏元军胡正良孟于群宋春风朱伟康
任务来源:应写清计划来源、名称及其编号。该项目是根据交通部水运司于2004年7月26日下发的“关于开展《联合国统一海上货物运输公约》研究工作的函”的安排,2005年2月27日交通部科教司聘请专家对该课题研究的可行性与必要...
关键词:
《物权法》对公路、水路交通立法暨《船舶登记条例》影响的研究
李志文尹为民王立志杜萱夏元军朱作贤赵月林孙龙
物权法是规范财产关系的民事基本法律,其颁布实施对交通行业在交通基本政策取向、依法治交理念、重要制度设立等方面均将起到重要的导向作用,对公路、水路交通立法产生重要影响。基于此,该课题紧密围绕《物权法》与公路、水路交通立法密...
关键词:
关键词:物权法交通立法经营权制度
海上保险法补偿原则及其在当代的新发展被引量:2
2009年
补偿原则是海上保险法的基本原则。与普通保险法相比,补偿原则在海上保险中具有不完美性的特点。补偿原则派生出保险利益原则、代位求偿权、推定全损、委付以及吞并原则等一系列重要制度,这些制度决定了海上保险法的基本特征。补偿原则在当代新发展的实质是要加强对被保险人利益的保护。
朱作贤
关键词:海上保险法
论修改《海商法》应否补充规定英国模式的“最大诚信原则”——兼对海上保险法最大诚信原则的反思被引量:12
2003年
MIA190 6第 17条所创建的最大诚信原则存在重大缺陷 ;另外 ,英国模式的最大诚信原则不符合大陆法系的立法要求 ,更无法与我国《海商法》的现有规定协调一致 ,因此 ,本文认为我国修改《海商法》不应引入类似的规定。同时 ,本文也从理论上对最大诚信原则进行了必要的反思。
朱作贤李东
关键词:最大诚信原则大陆法系海商法
反思当代国际航运反垄断规制的欧美法路径——兼论中国特色模式之构建被引量:11
2015年
中国因素已成为当今国际贸易与国际航运发展的关键因素。如何重塑反垄断法律应对当代国际航运业的重大变化是一个崭新课题。运用经济学与法学交叉研究方法,澄清"空核市场"经济学理论阐释航运市场是一个历史错误,应当取消航运反垄断特殊豁免政策;国际航运市场的新常态是联盟化,需要引入寡头垄断理论作为制度创新的理论基石。对欧盟与美国传统路径进行深刻反思,提出应当构建与完善中国特色航运反垄断模式,维护国家利益并逐步引领国际航运新秩序。
朱作贤
关键词:国际航运反垄断
如何全面认识码头作业费问题
2019年
码头作业费之争曾被描述成班轮运输船货双方百年之争的一种历史延续。中国已经发展成为世界第一货物贸易国、第三船东大国,全面认识码头作业费并处理好相关问题,是当下面临的一个非常重要的国际经贸问题。
朱作贤
关键词:码头作业费承运人班轮公会国际航运市场
论《海牙规则》“首要义务”原则——兼评UNCITRAL运输法承运人责任基础条款被引量:30
2002年
首要义务原则是处理承运人义务条款与承运人免责条款之间关系的一个关键理论,《海牙规则》确定适航义务为首要义务。本文分析了在运输法草案下首要义务原则是否继续适用,并对草案提出了修改建议。
朱作贤司玉琢
关键词:适航义务海牙规则运输法草案
对提单“提货凭证”功能重大变革反思——评《UNCITRAL运输法草案》的相关规定被引量:14
2005年
为解决提单迟延的难题,《UNCITRAL运输法草案》对可转让提单的“提货凭证”功能进行了大胆的改革。本文认为,《草案》的制度设计,不具有合理性与可操作性,还将导致提单物权凭证功能的丧失。在电子提单得到普及前,凭保函放货是解决提单延迟问题的务实方法。
朱作贤王晓凌李东
关键词:提单物权凭证电子提单
共3页<123>
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