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明贵清

作品数:8 被引量:6H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术化学工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 3篇扩压
  • 3篇扩压器
  • 3篇加力燃烧
  • 3篇加力燃烧室
  • 2篇燃烧效率
  • 1篇液体介质
  • 1篇液体燃料
  • 1篇试验件
  • 1篇排气
  • 1篇排气污染
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇稳定器
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机

机构

  • 5篇中国燃气涡轮...
  • 3篇中国航空研究...

作者

  • 8篇明贵清
  • 4篇魏勇
  • 3篇何家德
  • 3篇王月贵
  • 3篇李尚维
  • 3篇黄单
  • 1篇郭成富
  • 1篇徐镇勇

传媒

  • 5篇燃气涡轮试验...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2002
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1992
  • 1篇1990
  • 1篇1989
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
磁场对液体燃料成分的影响
1992年
文章给出了75#汽车,1#航空煤油,0#柴油,95%工业酒精在磁场作用下成份变化的实验结果,探讨了磁场对燃料分子和分子团的作用机理,阐述了磁化燃料提高燃烧效率和减少冒烟的原因。
李尚维明贵清
关键词:磁化节油器液体燃料燃烧
加力燃烧室模型试验研究被引量:2
2000年
模型试验评估了X型加力燃烧室的流动特性和燃烧特性。其结果是 :流动损失与经验关系预估值相符 ;稳定器的缩尺以及其后的回流区 (稳定器头部进气 )结构对稳定特性有重大影响 ;燃烧效率相对预估值低 4~ 7个百分点 ;加力过程中的压力变化较点火来得猛烈 ;相对冷却气量既随工况改变也随输油圈的工作情况改变 ;对全尺寸加力的设计有重要的参考意义。
明贵清何家德王月贵敖志强
关键词:加力燃烧室燃烧特性发动机
波瓣强迫混合器流动规律初步分析被引量:3
2000年
介绍了一种带波瓣型强迫混合器的加力扩压器流场试验情况。通过实测以及对特征面上的混合边界 (最大温度梯度位置 )分析 ,得出了混合效率与混合器结构 (几何形状 )紧密相关而基本不随气动工况变化而变化的重要结论。同时由定义的冷热态气流的旋转量判定 ,内外涵气流间的传热影响可能是数值计算必须计入的重要因素。
明贵清何家德郭明焕魏勇黄单
关键词:扩压器
加力混合扩压器与稳定器匹配试验件试验研究
本文对不同的混合器、稳定器及锥体的组合的流场情况进行了观察和测量.试验结果表明,采用五孔探针,配合以适当的三维位移机构,可以较好地满足加力室混合括压器三维流场的测量要求;试验结果与三维流场程序计算结果基本一致,表明可以通...
魏勇明贵清王月贵黄单
关键词:加力燃烧室流场测量涡扇发动机扩压器稳定器
文献传递
磁化液体介质的喷雾粒度试验研究
1989年
本文对煤油,汽油,柴油,工业酒精和水五种液体进行了喷雾粒度试验探讨。结果表明,在一定范围内对液体介质进行磁化处理有减小液雾粒度的作用。这对改造低效率的燃烧器是一个有用的参考。
明贵清李尚维
关键词:磁铁燃烧效率
GTF7508加力模型燃烧室燃烧性能试验研究
中推验证机加力模型试验是在二元稳定器和冷态流场试验的基础上进行的缩尺模型燃烧性能试验,根据试验结果验证稳定器与燃油浓度场的匹配,通过对试验数据处理及试验方法的分析,指出了试验设备的不足和改进方法.
王月贵明贵清徐镇勇魏勇郭成富
关键词:加力燃烧室燃烧性能航空发动机
文献传递
波瓣强迫混合器流动规律初步分析
介绍了一咱带瓣型强迫混合器的加力扩压器的流场试验情况,通过对特征面上的混合边界(最大温度梯度位置)分析,得出了混合效率与混合器结构(几何形状)紧密相关而与气动工况基本无关的重要结果(S<,D>准则不再适用于这...
明贵清何家德郭明焕魏勇黄单
关键词:扩压器
燃气取样管的流动特性试验研究被引量:1
1990年
本文叙述了燃气取样管的等流动特性的基本原理及等流动状态控制和应用的基本方法。通过对四种不同结构的燃气取样管的试验研究,获得了取样管流动特性的基本关系。
李尚维明贵清
关键词:燃气轮机测试技术燃烧效率排气污染
共1页<1>
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