方瑛
- 作品数：12 被引量：58H指数：6
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 地能利用技术及其供热供冷装置研制开发
- 高青于鸣白金玉乔广丁宁李明玄哲浩王国华崔树琴金英爱王永珍尹涌兰陈海波刘研肖宝兰肖忠成方瑛赵晓文矫振伟
- 利用地能供热供冷是新型的暖通空调形式，它集环保、节能、良好的可再生自然能量资源利用、蓄能再利用、保护建筑周遍环境和美化室内建筑环境于一身的新技术。可以预计地源热泵将对建筑环境采暖与空调发展进步具有革命性的意义，推动建筑环...
- 关键词：
- 关键词：供热供冷地下换热器
- 变组分富氧进气发动机起动与怠速过程排放研究被引量：3
- 2009年
- 研究了变组分富氧进气对发动机起动和怠速过程排放的影响。结果表明,在较低的氧浓度(21%～25%)下,随进气氧浓度的增加,CO、HC排放明显下降,尽管NOx排放有所升高,但总体NOx排放仍然处于较低水平;在更高富氧浓度下,不但CO、HC排放降低程度明显减小,而且NOx排放大幅提高。
- 刘成材金英爱高淳马纯强方瑛
- 关键词：发动机起动怠速富氧
- 点燃式发动机爆震测量及其强度分析被引量：6
- 2003年
- 利用光纤传感器和压力传感器对发动机缸内爆震燃烧进行探测,在研究和测量临界爆震及轻度爆震时,探索其应用的可行性.利用信号变化率以及表征爆震强度的带通信号峰值幅值指标和信号幅值时域均方根指标,系统比较了光信号和压力信号在测量临界爆震方面的应用.试验研究表明,光信号在研究临界爆震及轻度爆震燃烧等方面具有更明显优势.
- 高青金英爱孙志军孙济美方瑛
- 关键词：发动机
- 粉煤灰土冻融循环后的动力特性试验研究被引量：15
- 2007年
- 为研究粉煤灰土作为路基填料的可行性,把易液化的粉煤灰和易冻胀的粉质黏土按干重1:2混合,通过冻融循环后的动三轴试验,研究了粉煤灰土的动力特性,得出了动强度和循环荷载次数及冻融循环次数的数量关系,以及动模量与动应变及冻融循环次数的关系曲线。研究表明,粉煤灰土经过3次冻融后的动力性能指标优于粉质黏土,具有良好的抗冻性及稳定性,可以作为季冻区路基填料。
- 魏海斌刘寒冰高一平方瑛李长雨
- 关键词：粉煤灰土冻融循环动强度动模量
- 汽车半轴程序载荷及强化试验方法研究被引量：7
- 1994年
- 介绍了汽车半轴双参数载荷谱的程序试验方法，对半轴强化试验结果与半轴实际寿命之间的关系进行了分析研究。经分析认为，此强化试验方法是值得推广的，适当地强化标准中的载荷级，可达到减少试验次数的目的。
- 方瑛吴国视田华邵成
- 关键词：汽车半轴
- 真空系统严密性试验对汽轮机热经济性的影响分析
- 文中通过对凝汽器在不同运行参数条件下汽轮机真空系统严密性试验的仿真,分析了凝汽器在不同运行条件下,真空系统严密性试验对汽轮机热经济性的影响.本文的结论对于合理选择汽轮机真空系统严密性试验的工况,具有参考价值.
- 吴喜军方瑛
- 关键词：汽轮机汽轮发电机组热经济性
- 文献传递
- 吉林省食品物流安全管理信息平台建设研究
- 张树山毛佳高大新方瑛金宁蔡冬松苗青田硕刘钢王力
- 促进食品物流安全监管能力的发展是中国食品安全管理面临的一个重大问题。食品物流安全管理信息平台建设是解决食品安全问题的必要手段和有效途径。“吉林省食品物流安全管理信息平台建设研究”项目是由吉林省科技厅主持，吉林大学交通学院...
- 关键词：
- 关键词：物流信息系统建设
- 发动机临界爆震控制特性研究被引量：5
- 2003年
- 对爆震的临界控制特性及发动机性能进行了试验研究 ,包括点火提前角变化控制规律、基本点火提前角变化影响和各缸爆震差异性 ,以及发动机的动力性和经济性的控制影响。爆震控制系统使发动机工作在轻微爆震或临界爆震状态下 ,追求最佳的动力性和经济性。试验研究表明 ,适宜的爆震控制对发动机性能影响是极其重要的 ,并具有明显优势。
- 高青金英爱玄哲浩李明方瑛
- 关键词：发动机爆震点火动力性
- 循环荷载下粉质中液限黏土和粉煤灰土的动剪强度研究被引量：6
- 2007年
- 通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1:2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的关系表达式。研究结果表明:粉煤灰土1:2动剪强度优于粉质中液限黏土,可以作为路基填料。
- 魏海斌刘寒冰高一平方瑛李长雨
- 关键词：粉煤灰土动三轴试验动模量
- 点燃式发动机临界爆震控制及其特性被引量：8
- 2003年
- 对发动机临界爆震的控制特性进行了试验研究,得出了最佳点火提前角控制曲面。由爆震判别可知,各缸爆震程度差异性较大。对近爆震区域的发动机的动力性和经济性进行了试验研究。指出在接近爆震区域,动力性和经济性均有改善趋势。发现爆震控制系统存在调节惯性,并对此进行了一定的分析。
- 高青金英爱李明方瑛
- 关键词：发动机爆震控制发动机性能
