成猛
- 作品数：7 被引量：46H指数：3
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青混合料单机宽幅摊铺与双机梯队摊铺均匀性对比分析被引量：3
- 2015年
- 在对沥青混合料离析发生机理和类型进行深入分析的基础上,利用无核密度仪,对单机宽幅摊铺和双机梯队摊铺两种施工条件下沥青混合料的密度进行快速检测。通过级配抽提试验分析不同部位沥青混合料级配的变异性,进而对两种施工方法的摊铺均匀性进行评价。研究认为:双机梯队摊铺过程中两机搭接部位、路面两端容易产生离析;而采用新型大功率宽幅抗离析摊铺机进行单机摊铺则能有效提高路面施工质量。
- 苏青山宗炜何文华郭洪军成猛
- 关键词：无核密度仪
- 融雪剂融雪机理及发展状况
- 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程.融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析.
- 成猛李宗长郭洪军
- 关键词：道路工程路面养护融雪剂性能对比
- 文献传递
- 黏层油合理用量试验及其对路面性能影响机理分析被引量：2
- 2011年
- 为探讨黏层油合理用量及其对路面性能的影响机理,采用直剪试验、斜剪试验及小梁弯曲试验分别测定了不同黏层油用量的复合圆柱体试件的抗剪强度及复合小梁试件的抗弯拉应变。研究结果表明:(1)在沥青混凝土路面层间喷洒黏层油,可以增强沥青混凝土面层的结构整体性,并且黏层油的喷洒量存在一个最佳值,在此最佳用量下,沥青混凝土面层层间黏结更有效,使用性能显著提高;(2)以复合试件路用性能达到最佳为基准,相同温度条件、不同试验方法所确定出的最佳黏层油用量不同,相同试验方法、不同温度条件所确定出的最佳黏层油用量也不同;(3)对于黏层油合理用量的确定,应采用正交试验方法,以便综合考虑温度条件、试验方法等因素的影响。
- 成猛艾长发李永明
- 关键词：直剪试验
- 融雪剂融雪机理及发展状况被引量：15
- 2013年
- 介绍了融雪剂融雪化冰机理,综述了融雪剂的发展过程。融雪剂的发展经历了4个阶段:氯盐型、非氯盐型、防锈型、有机环保型,详细介绍了这4类融雪剂的代表性产品的性能、优缺点及应用情况,并对其性能进行对比分析。
- 成猛李宗长郭洪军
- 关键词：融雪剂
- 武荆高速公路东西湖互通钢箱梁桥面铺装病害分析及养护方案被引量：1
- 2015年
- 针对武荆高速公路东西湖互通E匝道钢箱梁桥面铺装出现的严重推移、拥包病害,分析其产生的原因,进行了有限元模拟计算,提出合理的养护方案,并对施工后的使用效果进行观测。实践证明,该养护方案有效解决了该钢箱梁桥面铺装病害问题。
- 陈忠华成猛郭洪军
- 关键词：钢箱梁桥面铺装病害防水粘结层
- 考虑层间状态的沥青面层动应变疲劳数值分析被引量：12
- 2014年
- 为确定沥青层疲劳寿命与层间接触状态、温度和轴载荷等因素之间的关系,运用ABAQUS有限元软件,建立了考虑层间状态的沥青路面结构数值计算模型,分析了这些因素对沥青层底动应变的影响规律;通过引入常用的沥青路面疲劳寿命模型,构建了适用于半刚性沥青路面的沥青层或超薄路面的沥青层在多因素作用下的疲劳方程一般表达式,确立了沥青层疲劳寿命与各影响因素间的作用关系及其最不利点位.研究结果表明:层间结合系数、温度、轴载荷均对沥青面层疲劳寿命具有明显影响,且分析点位不同,影响程度不同;加强层间粘结能显著提高沥青面层疲劳寿命,在最不利分析点位处,当层间结合系数由0.5增大到0.7时,疲劳寿命提高13.6倍.
- 黄兵艾长发阳恩慧成猛
- 关键词：沥青面层层间接触状态动应变
- 含层间界面的沥青混合料复合小梁弯曲疲劳试验被引量：14
- 2011年
- 为探讨层间界面条件对沥青路面疲劳寿命的影响,完善路面疲劳模型,采用小梁弯曲疲劳试验方法,测定不同粘层油用量、不同温度、不同加载等试验条件下复合小梁试件的疲劳寿命。研究结果表明:(1)由于层间界面的存在,导致沥青路面结构整体性减弱,疲劳寿命减小;(2)随着粘层油用量的增加,疲劳寿命呈现先增加后减小的变化规律,并且粘层油用量存在一个最佳值,在此最佳用量下,沥青路面的抗疲劳性能明显提高;(3)与低温条件相比,常温条件下沥青路面的疲劳破损更容易发生,并且车辆超载,轴重增大,会显著降低沥青路面的疲劳寿命;(4)确定了疲劳寿命与粘层油用量、温度、加载量之间的相互关系,通过数值回归分析,建立了疲劳寿命与各影响因素之间的相互作用关系式。
- 艾长发成猛杨涛邱延峻
- 关键词：道路工程沥青混合料粘层油
