徐朋飞
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 整体叶盘结构叶片弹性变形规律及其对风扇气动性能的影响被引量：2
- 2014年
- 以某先进三级风扇为例,通过三维计算及试验数据分析,对比研究了整体叶盘结构及盘榫结构的不同弹性特征;分析了整体叶盘结构叶片弹性变形角变化量随叶高、相对换算转速变化的特点;阐述了弹性变形角对风扇气动性能的影响;探讨了整体叶盘结构风扇叶片的气动设计方法。试验及三维计算结果表明,整体叶盘结构的弹性变形量小于盘榫结构叶片,弹性变形角随叶高及转速呈非线性变化;应用整体叶盘结构叶片气动设计方法后,在设计转速工作点流量相对增加了1.92%,效率相对提升了0.1%,风扇性能得到明显改善。
- 刘杰郑宁徐朋飞李坚
- 关键词：整体叶盘气动性能试验分析
- 整体叶盘结构叶片弹性特征分析
- 2014年
- 以某三级风扇为例,通过数值计算及试验数据分析,对比研究了整体叶盘结构及盘榫结构的不同弹性特征;分析了整体叶盘结构叶片弹性变形角变化量随叶片叶高、相对换算转速变化的特点;阐述了整体叶盘结构叶片径向变形量的特点。研究结果表明,整体叶盘结构的弹性变形量小于盘榫结构叶片,弹性变形角随叶高及转速呈非线性变化。
- 刘杰郑宁徐朋飞
- 关键词：整体叶盘径向变形
- 风扇\低压压气机气动设计研究的新进展
- 本文展示了我所近年来在风扇\低压压气机气动设计研究领域的最新进展,包括全新设计体系和设计程序系统,多台成功试验件的设计和性能,以及在设计中采用的各种新技术.
- 陈葆实胡国荣郭捷徐朋飞
- 关键词：风扇压气机气动设计航空发动机
- 文献传递
- 三维造型对高负荷跨声风扇静子的影响分析被引量：2
- 2012年
- 以负荷系数高达0.42的跨声风扇进口级为背景,利用三维数值模拟手段,研究了叶片三维气动造型技术对高负荷跨声风扇静子气动性能的影响,并深入地分析了其影响机理.结果表明:由于激波在静子叶根有垂直于轮毂端壁的趋势,因此前掠造型对于激波/端壁附面层所主导的静子角区分离的控制效果并不明显;相比之下,正弯静子通过加入叶片力使得角区中的低速流体向叶中发生径向迁移,显著地改善了静子的性能;而复合弯掠进一步提高了静子的性能,说明单纯使用前掠造型收效不佳,需要配合正弯造型才能达到最佳效果.
- 徐朋飞刘宝杰赵斌
- 关键词：静子高负荷
- 高负荷风扇气动设计与数值验证被引量：4
- 2010年
- 在叶尖切线速度U=480 m/s的条件下,对级压比为2.4、负荷系数为0.42的风扇进口级进行了初步的气动设计,并进行了数值验证.分析了转子尖部和静子根部的设计难点,重点考察了进口预旋分布、设计压比分布、转子叶尖激波前马赫数、静子根部进口马赫数以及静子出口气流角等参数,以及静子附面层抽气对性能的影响及其内部机制.结果表明:采用常规设计的转子能够达到0.42的负荷系数;在该负荷条件下,静子根部会出现进口超声的情况,并在根部通道中产生强烈的正激波;如果静子根部存在贯穿通道的正激波,即D因子较小,仍会发生严重的分离失速.
- 徐朋飞赵斌刘宝杰
- 关键词：高负荷风扇气动设计
- 高负荷风扇气动设计——转子叶尖参数选取分析被引量：3
- 2010年
- 利用叶尖基元模型计算分析了高负荷风扇转子叶尖的关键气动设计参数,重点考察了进口轴向马赫数、激波前马赫数在不同切线速度下对基元等熵效率和总压比的影响.在Schreiber的跨声叶栅试验结果的基础上,拟合了正激波损失占基元整体损失的比例关系,用于修正模型计算得到的结果.用修正后的基元等熵效率为约束,进一步分析了转子叶尖激波前马赫数的限制值,得到了相应的叶尖基元可用总压比.完善并提供了一种简单估算高负荷跨声风扇转子叶尖性能的方法,用于指导实际工程设计.
- 赵斌徐朋飞刘宝杰
- 关键词：气动设计高负荷风扇
