彭友松
- 作品数：17 被引量：285H指数：8
- 供职机构：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢管混凝土圆管拱肋日照温度分布研究被引量：30
- 2006年
- 以热传导理论结合有限元方法,提出了圆形钢管混凝土拱肋日照温度分布的分析模型,考虑了太阳辐射、气温变化、地理位置、方位和几何尺寸等对温度分布的影响。结果表明,拱肋横截面内的日照非线性温差可达20℃以上,说明应对钢管混凝土拱桥的温度效应予以重视。
- 彭友松强士中刘悦臣
- 关键词：钢管混凝土结构拱肋温度分布有限元法
- 基于Ansys的门式抗滑桩有限元计算方法被引量：3
- 2014年
- 以桩基础计算的"m法"为基础,以大型有限元软件Ansys为分析平台,对门式抗滑桩的有限元实用计算方法进行研究,介绍Ansys单元类型设置、参数计算以及建立结构模型的要点,并利用其参数化设计语言APDL建立门式抗滑桩的参数化有限元计算模型。该计算模型具有较好的通用性和可移植性,对该类结构计算具有参考意义。
- 杜兴无彭友松刘传新
- 关键词：M法有限元法ANSYS
- 公路混凝土箱梁三维温度应力计算方法被引量：27
- 2007年
- 为了提高混凝土箱梁三维温度应力计算精度,考虑了泊松效应所引起的各温度应力分量之间的相互耦合关系,提出了一种基于热弹性理论的温度应力计算方法,运用简单的结构力学方法实现三维温度应力的空间分析,导出了混凝土箱梁三维温度应力的实用计算公式。实例计算表明该方法和实用计算公式有效,箱梁温度应力计算结果与三维有限元分析结果吻合很好,而传统的温度应力计算方法计算结果偏低,误差可达25%以上。
- 彭友松强士中
- 关键词：桥梁工程混凝土箱梁温度应力热弹性理论泊松比
- 混凝土桥梁结构日照温度效应理论及应用研究
- 混凝土桥梁结构在太阳辐射和气温变化等环境因素的影响下，引起非线性温度分布，从而产生温度应力和温度位移。温度应力的大小可与外荷载产生的应力相当，成为混凝土桥梁特别是混凝土箱梁裂损的重要原因之一。因此，混凝土桥梁的日照温度效...
- 彭友松
- 关键词：混凝土桥桥梁结构箱形梁温度应力
- 自锚式悬索桥
- 本实用新型涉及自锚式悬索桥，目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种受力合理、材料利用效率高、跨越能力较大、造价相对较低且便于架设、施工速度快的自锚式悬索桥。实现本实用新型目的的技术方案是：自锚式悬索桥，包括索塔基础、索塔、...
- 彭友松梁新政阎卫国段宏杰张元文
- 文献传递
- 混凝土桥梁结构温度自应力计算方法探讨被引量：27
- 2006年
- 为了更准确地计算混凝土桥梁结构的温度应力,提出了一种基于弹性理论求解温度自应力的新方法.该方法按平面应变问题求解横向温度应力,在此基础上用解析公式计算纵向温度应力.为了验证了该方法的正确性,给出了一个算例.算例表明,该方法与三维有限元法的计算结果基本相同,而基于结构力学的传统方法,计算误差最大可达30%以上.
- 彭友松强士中
- 关键词：混凝土桥梁温度应力
- 混凝土箱梁温度应力三维分析被引量：13
- 2009年
- 混凝土箱梁的温度应力可以达到或超过活载产生的应力,是导致混凝土裂缝和损坏的主要原因之一。但传统的温度应力计算方法存在较大的误差。本文根据热弹性理论,对箱形梁的温度应力进行三维分析,提出实用计算方法。这种方法在实际计算中,只需对传统的温度应力计算公式进行简单的修正,即可求得考虑应力分量之间耦合关系的混凝土箱梁三维温度应力,简便实用,计算精度明显提高。最后对现行铁路桥梁设计规范有关温度应力的计算方法进行讨论,提出参考意见。该方法可为在铁路混凝土箱梁的设计和施工中采取合理有效的措施控制温度裂缝、提高结构耐久性,提供科学的依据。
- 彭友松朱晓文强士中
- 关键词：桥梁温度应力热弹性理论混凝土箱梁
- 圆形空心墩日照温度效应分析被引量：21
- 2006年
- 用热弹性理论分析了混凝土圆形空心墩的日照温度效应问题,推导出了圆形空心墩温度应力分布的弹性理论解,并提出了墩顶温度位移的计算公式。所得理论解比传统计算方法精度更高,计算更简便。
- 彭友松强士中李松
- 关键词：温度应力墩顶位移热弹性理论
- 钢管混凝土拱桥极限承载力的参数效应被引量：6
- 2006年
- 以某钢管混凝土拱桥为基本分析对象,建立了三维仿真数值模型,分析了钢管混凝土拱桥在多种因素耦合作用下的极限承载力,详细探讨了初始几何缺陷、活载比例、荷载分布形式、含钢率等对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响效应。得出了一些有益的结论。
- 李松唐英彭友松陈钒
- 关键词：钢管混凝土结构拱桥极限承载力
- 影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨被引量：4
- 2007年
- 大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型,考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响,着重分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素对预应力混凝土刚构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。
- 李松唐英彭友松强士中
- 关键词：影响因素刚构桥悬臂施工
