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张飞飞

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇停车
  • 1篇停车需求
  • 1篇静态交通
  • 1篇建设项目
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响评价
  • 1篇CBD

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇李林波
  • 2篇吴兵
  • 2篇张飞飞

传媒

  • 1篇城市交通
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
建设项目不同实施阶段交通影响评价被引量:8
2012年
为了使交通影响评价更好地衔接城市规划与城市建设,需要对建设项目不同实施阶段交通影响评价的差异性进行分析。首先,对交通影响评价在中国的发展过程及现状进行总结。然后,按照建设项目的实施阶段对交通影响评价进行归类,分析不同阶段交通影响评价的特征,并进行实证解析。最后,总结各阶段存在的问题,针对建设项目交通影响评价工作阶段与城市规划建设的衔接问题、管理程序问题及技术方法问题提出相应改善措施,并对中国交通影响评价的发展提出建议。
张飞飞吴兵李林波
关键词:交通管理交通影响评价建设项目
新城区CBD区域停车需求预测方法被引量:6
2012年
在总结现有停车需求预测模型及新城区CBD区域停车特征的基础上,分析了现有模型对新城区CBD区域停车需求预测的适应性。针对现有模型在停车预测时存在的不足之处,综合考虑新城区CBD区域用地特征及交通特性,根据出行吸引强度及交通方式划分,构建适用于新城区CBD区域的停车需求预测模型,并结合济南西客站片区CBD区域进行实例验证。结果表明了该预测方法的可行性及结果的合理性。
张飞飞吴兵李林波
关键词:交通规划静态交通
共1页<1>
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