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张阳

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇路面
  • 2篇土路
  • 2篇平整度
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇性能衰变
  • 1篇旋转压实
  • 1篇压实
  • 1篇养护
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇水泥砼
  • 1篇水泥砼路面
  • 1篇碎石
  • 1篇同步碎石
  • 1篇最佳沥青用量
  • 1篇砼路面
  • 1篇纤维
  • 1篇相互作用

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇张阳
  • 3篇陈富强
  • 2篇樊统江
  • 2篇徐栋良
  • 1篇张洋
  • 1篇吴国雄
  • 1篇贾敬鹏
  • 1篇张远航

传媒

  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
聚酯纤维加强沥青混凝土路面研究被引量:3
2007年
基于马歇尔室内试验方法,分析影响聚酯纤维加强沥青混凝土的高温稳定性和水稳定性的因素,对于SBS改性沥青混合料,在马歇尔室内试验的基础上采用SHRP方法进行优化,从而确定聚酯纤维加强沥青混凝土不同纤维掺加量下相应的最佳沥青用量。同时对比研究聚酯纤维加强普通沥青混凝土和聚酯纤维加强SBS改性沥青混合料的路用性能,旨在为聚酯纤维加强沥青混凝土路面的进一步理论研究和指导试验路段的施工提供依据。
陈富强樊统江徐栋良张阳
关键词:聚酯纤维沥青混凝土路面旋转压实SBS改性沥青最佳沥青用量路用性能
车板相互作用下水泥混凝土路面性能衰变规律研究
水泥混凝土路面以其强度高、耐久性好和养护维修费用低等而日益得到广泛的应用。在目前所采用的路面结构设计中,均是以静止的车辆荷载作用下的路面结构作为研究对象。事实上,运动荷载作用下路面实际使用过程中的结构响应与上述情况有较大...
张阳
关键词:平整度水泥混凝土路面
文献传递
平整度对水泥砼路面疲劳寿命的影响分析被引量:1
2006年
通过现场试验,分析了在车板相互作用下水泥砼路面板底动应变与路面平整度、车速之间的关系.在此基础上,进一步分析了路面板底应力与疲劳寿命的关系,认为平整度是水泥砼路面疲劳破坏的重要影响因素之一,为水泥砼路面设计理论和方法提供依据.
张阳吴国雄张洋陈富强张远航
关键词:平整度水泥砼路面
同步碎石路面施工若干问题的探讨被引量:4
2007年
根据某旅游公路采用同步碎石路面技术的工程实例,通过对其施工基本原理的阐述,以及施工中出现的若干问题的分析,探讨了产生这些问题的关键所在.同时,探讨了同步碎石路面施工中值得改进的地方以及今后的发展方向,旨在为同步碎石路面的进一步研究提供依据.
陈富强樊统江贾敬鹏张阳徐栋良
关键词:路面养护
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