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张鑫

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:河海大学土木与交通学院更多>>
发文基金:水利部公益性行业科研专项江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇早龄期
  • 1篇试件
  • 1篇填方
  • 1篇热膨胀
  • 1篇热膨胀系数
  • 1篇注浆
  • 1篇自收缩
  • 1篇温度
  • 1篇裂缝
  • 1篇龄期
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土自收缩
  • 1篇公路
  • 1篇公路高填方
  • 1篇含水率
  • 1篇高填方
  • 1篇丙乳砂浆
  • 1篇测量方法

机构

  • 3篇河海大学
  • 1篇上海岩土工程...
  • 1篇中国卫星海上...

作者

  • 3篇张鑫
  • 2篇荀绚
  • 1篇顾珑
  • 1篇梅宇
  • 1篇陈强
  • 1篇吴斌华

传媒

  • 1篇混凝土
  • 1篇结构工程师
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
混凝土自收缩测试方法及预测模型的研究进展被引量:6
2013年
对国内外混凝土的自收缩测量方法和预测模型的研究进行了综述,介绍了外置式、埋入式、非接触式等自收缩测量方法和由理论分析及试验分析推导出的自收缩预测模型。阐明了不同测试方法的优缺点和适用条件,并选取配合比大致相同的混凝土的自收缩试验数进行对比,分析不同测试方法测出的结果的差异。另外用不同的预测模型对同一混凝土试样进行自收缩的计算,从数据结果的差异中更直观地阐明预测模型在实际应用中的局限性。
张鑫荀绚
关键词:自收缩测量方法
广东西部某公路高填方段裂缝补救措施分析被引量:1
2014年
针对广东西部复杂的地质条件,对该区域某高速公路高填方段裂缝进行了分析。通过现场裂缝调研、地质勘察以及初步监测等手段,根据不同的沉降机理(填筑土的自密沉降与地基土的固结沉降)建立了2种不同类型的工后裂缝辨识方法,提出了相关裂缝的不同补救措施,同时对2种沉降中注浆方法的可行性与优缺点进行了对比分析,最后结合相关的后期现场监测数据进行分析论证,结果表明,根据裂缝类型的不同采取相应的针对性补救措施具有一定的可靠性、经济性。
梅宇吴斌华张军洲顾珑张鑫陈强
关键词:注浆
丙乳砂浆早龄期及硬化后热膨胀系数试验研究被引量:1
2013年
丙乳砂浆的热膨胀系数对其抗裂性能有较大的影响。研究了丙乳砂浆早龄期及硬化阶段的热膨胀系数,并考虑了硬化阶段不同试件温度和含水率对其影响。研究结果表明,丙乳砂浆早龄期热膨胀系数迅速增大后下降,达到最小值后回升至稳定值11.02×10^(-6)/℃,与混凝土早期热膨胀系数的发展规律类似。硬化后,试件内部温度为20℃~70℃时,其热膨胀系数随温度升高而增大,70℃时的热膨胀系数比20℃时大16%;其热膨胀系数随含水率的增大先增大后减小,在含水率为78%时达到最大值12.32×10^(-6)/℃。丙乳砂浆硬化阶段热膨胀系数与混凝土较接近,修复混凝土裂缝时抗裂性能较好。在试验基础上提出硬化阶段丙乳砂浆在试件内部温度和含水率变化时热膨胀系数的预测模型,可供工程使用。
荀绚张鑫
关键词:丙乳砂浆热膨胀系数早龄期含水率
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