张睿
- 作品数：8 被引量：51H指数：4
- 供职机构：淮安市高速公路建设指挥部更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 干湿循环对新型固化土承载强度影响的试验研究被引量：24
- 2009年
- 通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化规律以及干湿循环次数对加州承载比值的影响机制。结果表明:在干湿循环作用初期,养生作用促进了固化剂的进一步反应,增强土粒之间的胶结强度,固化土的承载强度表现为逐渐增大,干湿循环达4次时其强度升至峰值;循环超过4次后,以含水量的变化与裂隙性的双重作用为主,促进细微裂纹的扩张、贯通,新裂纹的产生,降低试件的整体性和均一性,其承载强度逐渐衰减。
- 郑军阎长虹夏文俊张义贵崔大伟周欣张睿陈明珠
- 关键词：土力学干湿循环加州承载比
- 宁淮高速公路膨胀土路基施工探讨
- 2005年
- 通过对膨胀土填料掺石灰处理后的物理力学性能进行了现场试验研究，得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性能的影响，并对掺石灰处理后的填料进行了不同龄期的CBR指标的检测，以供公路路基设计及现场施工参考。
- 张睿
- 关键词：膨胀土路基高速公路路基施工物理力学性能石灰处理路基填料
- 盱眙黏土团粒大小对填料水稳性影响试验被引量：2
- 2008年
- 为研究盱眙黏土团粒大小对改良填料水稳性的影响,结合苏北某高速公路工程实际,对不同团粒粒径的石灰土、新型固化土的8组试样进行了加州承载比试验。结果表明:石灰土、新型固化土的膨胀量、吸水量随团粒粒径的增大表现为先减小后增大的趋势,而加州承载比值随团粒粒径的增大则表现为先增大后减小的趋势。同时,对比两种改良方法,新型固化剂的整体改良效果好于灰土,且在较大的团粒粒径处达加州承载比最大值,同时填料水稳性受团粒粒径影响不及灰土大。在以上试验结果的基础上,就盱眙黏土的团粒大小对填料水稳性的影响机理进行了分析和讨论。
- 郑军阎长虹夏文俊崔大伟周欣张义贵张睿詹奇伟
- 关键词：黏土水稳性加州承载比
- 江苏盱眙特殊软土的工程地质特性研究被引量：5
- 2008年
- 根据在苏北某高速公路工程地质调查发现,江苏盱眙南部丘陵山地向平原地区过渡地带,地貌上为典型的封闭式岗地-洼地,在低洼地带发育一种与一般沿海软土有较大区别的特殊软土,具有较特殊的工程地质性质。本文针对盱眙特殊软土的成因特点和分布规律进行探讨,对其矿物化学成分、物理力学性质、胀缩特性及其击实后的膨胀性和承载强度等进行了试验研究。研究结果表明盱眙软土除了具有一般软土的特征外,还具有粘土矿物、粘粒含量高,收缩性明显,而粘粒主要呈团聚状态,其原状样的膨胀性并不明显、压实后却具有显著膨胀性的特征。这类特殊软土,若处理不当易造成路堤边坡失稳、地基不均匀变形和路面因膨胀而开裂等问题,需要特别关注。
- 郑军阎长虹夏文俊张睿陈明珠詹启伟
- 关键词：工程地质特性胀缩性BEARING
- 某公路路基填土工程地质性质研究被引量：4
- 2008年
- 盱眙地区软土成因复杂,矿物成分特殊,本文通过对其矿物成分、化学成分、颗粒分析、物理指标、膨胀性、压缩性等试验研究,对该软土的工程性质取得一些认识。结果认为该类软土中粘土矿物含量高、亲水性强,填土液塑限高、有机质含量高;在含水量高时碾压成饼状,含水量低时坚硬难以破碎,不能直接做路基填料,采用常规的掺灰处理效果不理想,是一种特殊性软土。
- 梁清雨阎长虹夏文俊崔大伟张睿周欣陈明珠郑军
- 关键词：软土工程地质性质
- 碳绞线体外预应力在桥梁中的应用被引量：12
- 2007年
- 为解决混凝土桥梁中钢筋锈蚀引发的问题,采用CFRP筋中的碳绞线作体外束施加预应力.探讨了碳绞线体外预应力混凝土桥梁的结构特点和构造措施,以及该类桥梁中挠度、延性及抗弯、抗剪的计算分析方法.据此在淮安市的何圩桥中研究设计了一跨碳绞线体外预应力混凝土简支梁,并利用有限元法等对其延性和抗弯承载力进行了分析.研究表明,该桥的筋束应力、裂缝宽度、挠度、延性及极限抗弯承载能力各项指标均能满足设计要求.碳绞线体外预应力桥梁发展前景看好.
- 王鹏丁汉山吕志涛张义贵张睿朗冬梅
- 关键词：桥梁体外预应力CFRP筋延性抗弯承载力
- 预应力箱梁先简支后连续施工工艺探讨
- 2004年
- 后张预应力组合箱梁先简支后连续结构因诸多优点，目前广泛应用于公路桥梁、市政桥梁建设上。本文结合具体的工程实例，对其施工工艺进行探讨。
- 张睿
- 关键词：施工工艺桥梁先简支后连续结构
- 全文增补中
