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张永垒

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 5篇制动
  • 3篇城轨车
  • 3篇城轨车辆
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁车辆
  • 2篇地铁制动
  • 2篇动车
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇制动性
  • 2篇制动性能
  • 2篇速度传感器
  • 2篇排风
  • 2篇系统车辆
  • 2篇减压阀
  • 2篇感器
  • 2篇比例减压阀
  • 2篇车辆
  • 2篇传感
  • 2篇传感器

机构

  • 8篇南车青岛四方...
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 8篇张永垒
  • 6篇徐顺
  • 6篇朱西深
  • 5篇侯继峰
  • 4篇孙成慧
  • 4篇徐广增
  • 4篇郑启亮
  • 4篇曾侧伦
  • 2篇曹源
  • 2篇王垚
  • 2篇王中方
  • 2篇邴晨阳
  • 2篇徐晟航
  • 2篇陶传琦
  • 1篇朱群江
  • 1篇邱文杰
  • 1篇车聪聪
  • 1篇沈华波
  • 1篇李慧娟
  • 1篇栾创业

传媒

  • 2篇中国铁路
  • 1篇电子技术与软...

年份

  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
便携式地铁制动系统试验装置
本实用新型是一种便携式地铁制动系统试验装置,包括风源接头、比例减压阀、2个截断塞门、排风塞门、2个测试接头、2个压力传感器、PLC控制及显示单元;其中风源接头与比例减压阀通过气路连接;比例减压阀与2个截断塞门通过气路分别...
张永垒陶传琦王垚徐顺朱西深侯继峰孙成慧徐广增郑启亮曾侧伦
文献传递
城轨车辆运行速度测量方法被引量:1
2014年
车辆运行速度是保障城轨运行安全的重要参数,需满足城轨车辆技术合同要求。目前较为流行的速度测量方法有轮轴脉冲测速、雷达测速和GPS测速,这3种测速方法或结构复杂、价格不菲,或受外界影响较大,测速精度不高。介绍一种通过使用车辆电压型测速传感器实现测量车辆实际运行速度的方法,并对相应信号进行处理。经实际验证,此测量方法简单,测量精度高。
侯继峰张永垒曹源
关键词:速度传感器低通滤波器频压转换记录仪
便携式地铁制动系统试验装置
本发明是一种便携式地铁制动系统试验装置,包括风源接头、比例减压阀、2个截断塞门、排风塞门、2个测试接头、2个压力传感器、PLC控制及显示单元;其中风源接头与比例减压阀通过气路连接;比例减压阀与2个截断塞门通过气路分别连接...
张永垒陶传琦王垚徐顺朱西深侯继峰孙成慧徐广增郑启亮曾侧伦
文献传递
一种提高数据存储效率的方法及系统
本发明通过将数据先写入一个高速先入先出缓存器,再写入一个临时先入先出缓存器的方式,对需要存储的数据进行缓存。在数据写满高速先入先出存储器后,再将高速先入先出存储器的数据写入临时先入先出缓存器,同时打开文件,存储数据。存储...
孙成慧李慧娟车聪聪徐顺邴晨阳张永垒徐广增朱西深
文献传递
动车组救援系统用试验装置
本实用新型涉及动车组试验技术领域,公开了一种动车组救援系统用试验装置,包括:风缸、制动阀、截断旋塞、调压过滤器、进风管、总风管、制动管和风源管,调压过滤器通过进风管与外部供风设备连接;总风管的一端与风缸的出口连接,另一端...
朱西深王中方曾侧伦徐晟航张永垒孙成慧徐广增徐顺郑启亮邴晨阳沈华波栾创业
文献传递
动车组制动性能测试方法和测试装置
本发明提供了一种动车组制动性能测试方法和装置,该方法包括:获取用户输入的制动等级与气压值的对应关系;获取用户输入的第一制动等级和第二制动等级;查找所述第一制动等级对应的第一气压值和第二制动等级对应的第二气压值;对制动风管...
曾侧伦朱西深张永垒徐顺王中方徐晟航邱文杰朱群江郑启亮
城轨车辆常用制动隔离系统设计研究被引量:2
2014年
城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线。故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援。常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,操作常用制动隔离按钮即可救援前行,快速方便地实施救援,极大缩短救援时间,为恢复线路正常运营节省宝贵时间。
张永垒侯继峰朱西深曹源
关键词:停放制动紧急制动常用制动列车监控系统
城轨车辆通用防滑试验装置的研究
2013年
城轨车辆防滑试验是一项必不可少的试验项目,包括首列车型式试验及后续车辆例行试验。如果防滑试验做不到位,厂内动态调试及城轨车辆运行中很可能出现擦轮现象,将造成极大的经济损失。本文就是在通过不同速度传感器及制动控制装置研究基础上,设计了一种能够适用于不同制动系统城轨车辆的通用防滑试验装置。该装置能够提供速度差信号,使防滑阀动作以验证防滑系统功能。
张永垒侯继峰徐顺
关键词:速度传感器
共1页<1>
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