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张擎

作品数:51 被引量:117H指数:7
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目陕西省教育科学“十二五”规划课题国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 20篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 26篇混凝土
  • 24篇水泥混凝土
  • 24篇路面
  • 17篇土路
  • 16篇水泥混凝土路
  • 16篇水泥混凝土路...
  • 16篇混凝土路面
  • 14篇道路工程
  • 14篇路工
  • 11篇水泥
  • 6篇试验机
  • 6篇环氧
  • 5篇树脂
  • 5篇隧道
  • 5篇磨耗层
  • 5篇环氧树脂
  • 5篇计数
  • 5篇冲刷
  • 4篇水泥路
  • 4篇水泥路面

机构

  • 51篇长安大学
  • 9篇陕西交通职业...
  • 3篇交通部公路科...
  • 2篇学研究院
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇陕西省公路勘...
  • 1篇中国中铁二院...

作者

  • 51篇张擎
  • 11篇李晶晶
  • 8篇赵伟
  • 8篇孙运臣
  • 7篇安丰伟
  • 6篇尤作磊
  • 6篇张洁
  • 5篇刘冲
  • 5篇彭华
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  • 4篇李希朋
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  • 3篇周鑫
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  • 3篇陈平
  • 3篇刘海阔
  • 3篇谭永庆
  • 2篇贾宝禄
  • 2篇陈忠达
  • 2篇田波

传媒

  • 5篇公路交通科技
  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇西南师范大学...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇西南大学学报...
  • 1篇陕西交通职业...
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 8篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
温度作用下水泥混凝土路面接缝张开量数值分析
2011年
为了分析水泥混凝土路面在不同结构组合和材料参数下的接缝张开量变化情况,通过三维有限元数值方法,建立接缝模型,量化分析了各因素对接缝张开量的影响,表明温度梯度、基层模量、面板长度以及面板厚度对接缝张开量的影响显著,接缝张开量与温度梯度呈对数关系,与基层模量呈乘幂关系,与面板长度和面板厚度呈指数关系。基于前述分析,回归出综合考虑四因素的接缝张开量模型公式,从而为水泥混凝土路面接缝设计和填缝料选用提供参考依据。
李晶晶张擎
关键词:道路工程水泥混凝土路面接缝张开量温度梯度三维有限元
温度梯度下水泥混凝土路面接缝张开量数值分析被引量:4
2012年
为了分析水泥混凝土路面在不同结构组合和材料参数下的接缝张开量变化情况,通过三维有限元数值方法,建立接缝模型,量化分析了各因素对接缝张开量的影响,表明温度梯度、基层模量、面板长度以及面板厚度对接缝张开量的影响显著,接缝张开量与温度梯度呈对数关系,与基层模量呈乘幂关系,与面板长度和面板厚度呈指数关系.基于前述分析,回归出综合考虑4因素的接缝张开量模型公式,并利用实测数据对其进行修正,从而为水泥混凝土路面接缝设计和填缝料选用提供参考依据.
李晶晶李朋飞张擎
关键词:道路工程水泥混凝土路面接缝张开量温度梯度三维有限元
基于致密增韧机理的高抗折混凝土制备试验研究被引量:3
2020年
该文基于致密增韧思路,开展了集料致密级配优选、环氧树脂纤维空间网架及养生条件对混凝土抗折强度影响试验研究,常规条件下成功制备28 d龄期抗折强度19.4 MPa的混凝土。试验发现:采用优化致密级配集料制备的水泥混凝土空间堆积密度大,致密程度高;环氧树脂纤维空间网架进一步填充混凝土微孔隙,提高结构密实度,抑制微裂缝扩展,提高混凝土的抗裂性,实现了混凝土抗拉性能增强;混合养生条件更有利于促进环氧树脂纤维与水泥水化物共生,形成抗裂结构网架。
张擎黄良贤张辉陈明董雨毛国宇
水泥混凝土路面加铺层的疲劳性能被引量:7
2006年
水泥混凝土路面加铺层受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计时需考虑其疲劳性能。采用老混凝土表面凿毛并涂刷粘结剂的方法增强界面粘结,进行新老混凝土复合结构的疲劳试验,分析了影响加铺层疲劳性能的主要因素。结果表明:复合试件整体强度越高,上层钢纤维混凝土加铺层厚度越大,其疲劳寿命越长。最后,运用双参数Weibull分布,回归出不同失效概率下新老混凝土粘结复合结构的疲劳方程,从而为加铺层结构设计提供参数。
张擎蔡友清冯勇
关键词:道路工程水泥混凝土路面加铺层WEIBULL分布
纳米二氧化硅水泥混凝土路用性能试验研究被引量:2
2011年
1纳米二氧化硅混凝土界面增强机理 纳米SiO2颗粒尺度范围在20~100nm之间,比表面积可达到100~300m^2/g,比硅酸盐水泥颗粒细3个数量级,极易成团,在水泥水化时能形成水泥水化所需要的晶核,加速水泥水化。SiO2极其细小的颗粒,可以渗透填充到硬化水泥浆体及粗集料界面中的细小孔隙,从而降低水泥浆体和界面的孔隙率,进而使硬化水泥浆体和混凝土更密实、强度更高。
张韶军张擎冯勇
关键词:纳米二氧化硅水泥混凝土路用性能试验硬化水泥浆体混凝土界面水泥水化
一种混凝土粗集料界面粘结强度测试方法
本发明公开了一种混凝土粗集料界面粘结强度测试方法,该方法包括以下步骤:一、选定大粒径粗集料及配料;二、向成型模具内装入一半高度的混凝土拌合物,并在已装入的混凝土拌合物上固定大粒径粗集料粘结界面;三、浇注砂浆后进行振动,且...
张擎郑丽华安丰伟
文献传递
一种用于喷涂路用改性环氧树脂的手推喷涂车
本实用新型公开了一种用于喷涂路用改性环氧树脂的手推喷涂车,包括车体、万向轮和推杆,车体上安装有电机箱和装料箱,所述电机箱内设置有电机,电机箱上设置有加压泵,电机的输出轴上安装有主动轮,加压泵的泵轴上安装有从动轮,主动轮通...
张擎田鹏江张洁姜颍洁曹慎敏叶意萌
文献传递
水性环氧超薄磨耗层抗滑耐久性试验研究
针对水性环氧超薄磨耗层抗滑耐久性能缺乏定量评价这一问题,成型超薄磨耗层试验板,借助加速磨耗仪和DFT动摩擦系数测试仪检测其抗滑性能,分析五大因素对抗滑耐久性能的影响规律。结果表明:随着抗滑骨料用量的增加,DFT20和DF...
李晶晶张擎
关键词:道路工程水性环氧树脂超薄磨耗层
文献传递
基于水泵力场效应的路面基层材料冲刷试验研究(英文)
我国水泥混凝土路面半刚性基层抗冲刷能力较差,路面板底脱空情况较为普遍,由此带来的路面早期损坏比较严重。本文首先分析了车辆荷载作用下路面板底基层冲刷水压力变化范围,在综合考虑路面现场实际冲刷条件的基础上,研究开发了水压力可...
张擎李晶晶谭华
关键词:水泥混凝土路面冲刷脱空半刚性基层
文献传递
隧道水泥混凝土路面抗滑磨耗层材料制备技术研究
针对山区长大公路隧道水泥混凝土路面结构在车辆荷载长期疲劳作用下表现出的路表使用功能品质下降、抗滑性能衰减的问题,提出了加铺抗滑磨耗层的解决方法。通过对不同的黏结材料、外加剂及集料进行试验研究,优选出了适合施工、性能良好的...
张擎师通丁文博郭洪昌刘亚昆
关键词:公路隧道水泥混凝土路面抗滑磨耗层耐久性能
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