张勇慧
- 作品数:8 被引量:25H指数:2
- 供职机构:中国船舶工业经济研究中心更多>>
- 相关领域:经济管理军事交通运输工程天文地球更多>>
- 主流船型开发特点和趋势
- 2008年
- 近年来,主流船型开发取得了重大进步,船舶不断向大型化、自动化、高速化和安全环保方向发展。各国造船企业为争夺市场、抢占船舶科技制高点,竞相加大主流船型开发力度。目前,无论是新船型开发,还是老船型优化,其发展速度都达到了前所未有的程度。特别是主流船型的发展已进入一个新的阶段,其技术发展特点和趋势可归纳为以下几方面:
- 张勇慧陈文波万宇
- 关键词:船型优化船舶科技安全环保大型化自动化
- 欧盟造船业相关补贴法规及其发展趋势被引量:1
- 2005年
- 2003年,欧盟造船产量为414.8万修正总吨,占世界总量的17.9%,是近7年的最低值,其新船订单量和手持订单量的市场份额更是降至10.0%和13.1%.虽然欧盟造船业的市场份额出现了萎缩,但是否可以认为欧盟造船业已经日落西山?答案显然是否定的.因为如果按价值量计,欧盟造船业的总船价2003年达到143.3亿欧元(相当于1440亿人民币),是同期中国造船业总船价的近5倍.今后相当长的一段时间内,欧盟仍将是世界造船"四极"结构中的重要一极.
- 张勇慧
- 关键词:造船业欧盟船价市场份额补贴造船产量
- 全球海洋工程行业投资冷暖互现
- 2008年
- 全球石油勘探开发费用从1999年开始迅速增长,到2007年达到了3244亿美元,增长了4.2倍。特别是在海洋石油开发方面,由于陆上石油资源增长潜力有限.海洋石油成为重要的油气生产增长点,投资也大幅增加,仅2007年全球海洋石油投资支出就高达2570亿美元,比2003年增长了近一倍。
- 张勇慧万宇陈文波
- 关键词:海洋工程石油开发海洋石油油气生产资源增长陆上石油
- 世界新船需求预测
- 2002年
- 世界新船需求预测是对未来一段时间内世界新船需求趋势做出预测。日本造船工业会(SAJ)、欧洲造船工业联合会(AWES)和韩国造船工业协会(KSA)等主要造船国家和地区的行业组织,经常对未来的新船需求进行预测。随着我国加入WTO和日益融于世界经济,为了参与国际竞争,要求我们加强市场方面的研究;再则,我国作为世界第三造船大国,有必要独立进行新船需求预测。为此,中国船舶工业经济研究中心开展了这方面的研究,并在较短时间内完成了2001~2015年世界新船需求长期预测。预测报告在今年9月上旬于北京举行的国际造船需求预测专家研讨会上正式发表,得到了外国同行的高度评价。
- 张勇慧
- 入世后中国船舶工业发展环境分析与发展思路建议被引量:21
- 2003年
- 从国际竞争态势、主要外国竞争对手、世界造船需求、国内竞争状况、国内政策环境、国内市场趋势等六方面入世后中国船舶工业发展的国际环境和国内环境进行了分析。阐述了中国船舶工业作更大发展所具备的有利条件 ,并预测了中国船舶工业长远发展目标。提出了实现中国船舶工业快速稳定发展应采取的六项措施。
- 朱汝敬曹友生张勇慧
- 关键词:船舶工业入世
- 加快海洋工程装备发展 推动船舶工业调整振兴被引量:3
- 2009年
- 近日,国家正式发布了《船舶工业调整振兴规划》,把发展海洋工程装备作为规划的主要任务之一,进一步说明了海洋工程装备在船舶工业调整振兴中的重要地位。把高技术、高附加值的海洋工程装备作为未来发展重点,不仅有利于船舶工业进行产品结构调整升级,提高综合技术水平,而且可以利用海洋工程装备市场周期与船舶市场周期不完全同步的特点,
- 张勇慧
- 关键词:船舶工业船舶市场高附加值
- 欧盟造船业相关补贴法规及其发展趋势
- 2003年,欧盟造船产量为414.8万修正总吨,占世界总量的17.9%,是近7年的最低值,其新船订单量和手持订单量的市场份额更是降至10.0%和13.1%。虽然欧盟造船业的市场份额出现了萎缩,但是否可以认为欧盟造船业已经...
- 张勇慧
- 文献传递
- 西石油巨额订单花落谁家
- 2009年
- 巴西抛出“大馅饼”谁能从中分杯羹 2009年1月23日.巴西国家石油公司披露了该公司未来5年的商业计划。根据该计划.2009年~2013年巴西国家石油公司将累计投资1744亿美元,年均投资约为350亿美元,其中1046亿美元用于上游勘探开发.434亿美元用于炼油等下游业务.118亿美元用于天然气开发和发电。与之前计划相比。此次商业计划的投资额增加了55%,其中约有80%的新增投资用于勘探开发。
- 张勇慧万宇
- 关键词:订单勘探开发天然气开发投资额