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张亚芹

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:北京市规划委员会更多>>
发文基金:北京市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇中心城
  • 1篇道路网
  • 1篇道路网规划
  • 1篇地质
  • 1篇地质条件
  • 1篇行政主管
  • 1篇行政主管部门
  • 1篇拥堵
  • 1篇设计审查
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽建设
  • 1篇条例
  • 1篇综合交通
  • 1篇综合交通体系
  • 1篇新城规划
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇可持续发展
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程

机构

  • 5篇北京市规划委...
  • 1篇北京市勘察设...
  • 1篇北京市城市规...

作者

  • 5篇张亚芹
  • 1篇张奇
  • 1篇王法
  • 1篇周嗣恩
  • 1篇龚嫣
  • 1篇张晓东
  • 1篇孔令铮

传媒

  • 3篇北京规划建设
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
对北京城市群(京津冀地区)交通发展趋势的思考被引量:2
2009年
《北京城市总体规划(2004-2020)》明确提出“建设可持续发展、以人为本和动态满足交通需求的,以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系,引导城市空间结构调整和功能布局的优化,得进区域交通协调发展”的城市交通发展目标与战略。
张亚芹
关键词:可持续发展城市群交通系统综合交通体系
北京市中心城基坑工程地质条件适宜性评价方法研究
基于目前北京市中心城地下空间开发的趋势和地下空间开发中常用的基坑工程施工技术特点的基础上,采用层次分析法建立了一种适用于基坑工程地质条件适宜性评价的新方法。采用该方法计算所得结果可用于评价工程地质条件对基坑工程建设期和竣...
WANG Fa王法ZHANG Ya-qin张亚芹WANG Jun-hui王军辉YE Kang-jun叶康军ZHOU Hong-lei周宏磊HAN Xuan韩煊
关键词:基坑工程地质条件层次分析法
北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制被引量:5
2016年
北京市中心城道路网的规划实现率不足50%,与约10%未实现规划存量建设用地的开发程度不相匹配。首先梳理北京市中心城道路网的发展脉络。对比分析部分国际大都市道路网的规划指标,指出较2004版总体规划,北京市中心城道路网的长度、密度、等级结构和空间布局得到进一步优化,但仍显著低于国际大都市。深入挖掘城市道路网规划实施困难的根源,发现瓶颈在于建设资金短缺、用地确权困难、审批周期过长等。在现行法规与管理程序的基础上,从理顺全过程协调实施机制、完善法规细则、优化审批流程等方面,提出北京市中心城道路网规划实施的政策机制建议。
张亚芹周嗣恩孔令铮龚嫣张晓东
关键词:城市道路中心城全过程
为何将重大基础设施的“初步设计审查”纳入《北京市城乡规划条例》被引量:1
2009年
新修订的《北京市城乡规划条例》对于重大基础设施的规划实施提出了不同以往的具体要求。其中,第二十八条规定:重大城乡基础设施的建设单位应当在建设工程设计方案的基础上组织编制建设工程扩大初步设计案。市规划行政主管部门和市发展改举行政主管部门应当组织有关部门对重大城乡基础设施建设工程的扩大初步设计方案进行审查。
张亚芹张奇
关键词:城乡规划设计审查行政主管部门建设工程
加快枢纽建设 缓解交通拥堵
2011年
按照2005年版北京新总规的要求,到2020年,北京中心城内规划有33座交通枢纽,每个重点新城规划建设2~3座,其他新城各规划1~2座,全市范围内共有93座交通枢纽,总用地290公顷。这些枢纽的位置在规划中已基本落实,但枢纽的建设却远远滞后于需求。
张亚芹
关键词:交通枢纽交通拥堵新城规划中心城
共1页<1>
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