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廖慧君

作品数：1 被引量：16H指数：1
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇翼身
  • 1篇翼身融合
  • 1篇翼身融合体
  • 1篇适航性
  • 1篇民机
  • 1篇客舱
  • 1篇客机

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇张曙光
  • 1篇廖慧君

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
翼身融合布局客机的客舱设计被引量：16
2009年
翼身融合作为一种新型民机布局,其客舱设计较常规布局有很大不同.以翼身融合布局客机客舱为研究对象,结合其自身特性,确定了与客舱设计相关的适航条例和舒适性要求;确定基本布局方案和客舱参数化设计方法;以250座三级布置为例,对客舱区座椅和设施等进行了详细布置.结果表明,翼身融合布局客舱的参数化方法是可行的,能够满足飞机系列化发展对客舱灵活布置的需要.但应急撤离设计方案是否满足90 s撤离适航要求的应急疏散问题还有待进一步的实验验证.
廖慧君张曙光
关键词：翼身融合体民机适航性
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