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平雯

作品数:4 被引量:103H指数:3
供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇矿业工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇爆破
  • 2篇值模拟
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地应力
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法施工
  • 1篇岩体
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇振动
  • 1篇松动圈
  • 1篇隧道
  • 1篇危岩
  • 1篇危岩体
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩松动圈

机构

  • 4篇中国地质大学
  • 2篇教育部

作者

  • 4篇平雯
  • 4篇周传波
  • 2篇夏志强
  • 2篇刘杨波
  • 1篇蒋楠
  • 1篇袁红
  • 1篇徐星
  • 1篇王胜波

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇金属矿山
  • 1篇爆破
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
不同地应力条件下巷道围岩松动圈演化研究被引量:11
2014年
基于Mohr-Coulomb准则,建立考虑不同侧压系数条件下的巷道围岩松动圈理论计算模型,结合工程算例对不同侧压系数的地应力条件下圆形巷道围岩松动圈范围进行了求解分析;采用数值模拟方法对巷道开挖的松动圈范围进行了计算,并与理论求解结果进行了对比分析。结果表明:①当侧压力系数λ=1时巷道围岩的塑性松动圈为圆形,且松动圈半径随地应力的增大而增大。②不同侧压力系数条件下巷道松动圈范围有所变化。顶底板围岩松动范围随λ的增大而增大。而当λ<1.0时巷道两侧壁松动范围随λ增大而减小,λ>1.0时随λ增大呈增大趋势,但整体上的变化量不大。③通过理论计算与数值模拟得出的松动圈分布规律基本一致。
平雯周传波夏志强刘杨波
关键词:地应力松动圈数值模拟
地铁隧道盾构法施工地表沉降特征及预测研究被引量:11
2014年
以郑州市轨道交通1号线一期工程“西三环站~秦岭路站”地铁区间为依托,进行地表沉降特征及预测的研究.根据工程地质资料,运用水准监测数据进行数值分析,得出关于盾构隧道地表沉降的结论.采用基于最小二乘法曲线拟合以及神经网络的数值分析方法,并对各种研究方法所得结果进行对比,分析各种研究方法的优势和弊端.
夏志强周传波平雯刘杨波
关键词:盾构法地表沉降
天然裂缝在危岩体清除爆破中的减振效果研究被引量:1
2012年
分析巫山望霞危岩体削方爆破振动监测结果,发现爆破振动速度与常规经验公式计算得到的结果相差较大,利用ANSYS—AUTODYN数值模拟软件进行分析得知,危岩体的裂缝对爆破振动速度的减振效果达到33.9%,随着裂缝数目的增加,其减振效果也提高。该结果对同类危岩体治理工程的爆破参数设计提供了优化依据。
王胜波周传波袁红平雯
关键词:危岩体减振效果
岩质边坡爆破振动速度高程效应被引量:80
2014年
基于量纲分析理论,分析影响边坡爆破振动速度相关物理量,推导改进考虑高程影响的爆破振动速度衰减经验公式。结合大冶铁矿东露天采场狮子山北帮边坡挂帮矿开采工程实际,建立简化模型计算分析并通过现场实测数据进行验证。采用已验证模型及参数,分别建立不同坡度边坡(坡角依次为15°,30°,45°和60°)爆破振动数值模型模拟计算,研究高程效应对爆破振动速度衰减的影响。计算分析结果表明:对于同一边坡坡体内同一水平监测点,高程作用对边坡振动速度的放大效应明显,并主要以垂直方向振动速度放大为主;对于同一边坡坡面监测点,随着水平距离、高程差的增大,爆破振动速度以衰减趋势为主导,放大效应不够明显;对于不同坡度边坡,在同一水平处各坡面监测点爆破振动速度随着边坡坡度增加以衰减为主,但存在高程放大效应占主导的现象;对比分析结果说明基于量纲分析改进的经验公式能够对边坡爆破振动速度高程的影响进行更好地修正。
蒋楠周传波平雯徐星路世伟
关键词:岩质边坡爆破振动量纲分析数值模拟
共1页<1>
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